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#JALスカイミュージアム
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発見レポに投稿しました
2022/04/10 05:52
先程、つるたびさんの投稿を拝見させて頂きましたが、JAS(TDA)の歴史を辿ってみると、多くのローカル航空会社がルーツであることがわかりました。そのことによりJAS(TDA)はローカル線に強みを持っているものと私は考えています🌈 女満別、青森、三沢、花巻、山形、南紀白浜、出雲、徳島、奄美など、現在でもJALグループしか就航していない国内就航地も多くありますが、それらの空港は元々はJAS(TDA)の独擅場であったという経緯があります。 国内線についてJAL自体は45/47体制時代は羽田、伊丹、新千歳、福岡、那覇といった国内基幹5空港のみに就航しておりました。 その後、規制緩和やJJ統合(JALとJASの統合)✈️🌈等を経て、現在ではそれぞれの地方に拠点を構える多くのグループエアライン各社と併せて幹線からローカル線まで多彩なネットワークを誇ります。 従って、現在のJAL国内線ネットワークが出来上がったのは当時、ローカル線に大きな強みを持っていたJAS(TDA)の存在があったからであると私は考えています。 #JAL #日本航空 #JAS #日本エアシステム #TDA #東亜国内航空 #JALスカイミュージアム #jaltrico #NEW
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