御翔印 第十九・五番 中標津空港 今年の元日から販売がスタートした中標津空港。 番号はなんとも中途半端な第十九・五番、何それ？ 第零番の羽田整備工場の時もそうでしたが、御翔印帳に番号順に入れているので並べ直しの手間が大変だなぁ…。 これまで国内55空港とSKY MUSEUMの合計56種類でしたが、今回の追加でJALグループが就航している全56空港への展開が完了しました。もう途中の番号に追加するのは勘弁してね😀 北海道エアシステムが2023年10月29日に開設した丘珠⇔中標津線ですが、中標津空港は青組さんの縄張りなので販売場所の確保に手間取ったのでしょうか、一年以上経ってようやく御翔印が販売されることになり、販売場所も売店ではなく1Fの観光案内所です。ここなら縄張り問題が解決できたんでしょうね。 御翔印内の飛行機のデザインはATR42-600型機ですね☺️ ところで、今日まで投稿を躊躇っていたのは、青組さんに浮気してしまったからなんです。でも投稿ネタが尽きたので投稿することにしました🤣 1/3(金)は妻が夢の国🐭で仕事だったのでHND⇔CTS(JL509/JL528) & OKD⇔SHB(JL2739/JL2738)で日帰りしようと思ったのですが、CTS～OKDの乗継ぎが慣れていない私にとっては不便&不安で、朝早くに出て、夜遅くにしか帰れないので断念。 特に帰りのOKDからCTSへの陸路移動が結構、時間的に厳しい。直行バスで連絡してくれたらどれだけありがたいことか…。 なので乗継ぎの心配が無く、精神的にも体にも楽で安心安全な直行便を選択しようと思うと青組さんになっちゃうんですよね。 NH377(HND12:30-SHB14:10)/NH378(SHB14:45-HND16:40) これなら朝もゆっくりで、夕方には帰れますから。 でもやっぱり赤組で行きたかったなぁ。 #御翔印 #中標津空港

2025/01/10 JL2088 OKA→ITM BDFその④ 最後もF旅✈️ 用事の合間に少しずつ投稿してきた今年のBDFもこのフライト✈️でラストです(ダラダラ投稿すいません)。 機材：Airbus A350-941 機体レジ：JA11XJ シート：1D(やった〜Fクラスへアップグレード成功！) 帰阪便は普通席を予約していましたが、NU614がOKA到着後、ダメ元でFクラスの空席待ちにエントリー。こういう時にステイタスが役に立ちますね、優先順位は私が1番のようです😄 3時間弱あったので、ISGから同便になったtricoメンバーさんと一旦制限区域を出て空港食堂で腹ごしらえ(別投稿のとおり)。そして休暇を取ってBDFさせてくれた職場の皆にお土産を買い込んてからDPLへ。 この時間は混雑も無く、カウンター席でオリオンビール🍺を飲見ながら、溜まった仕事のメールを処理しつつ、再び合流したtricoメンバーさんと楽しくお話しながら搭乗時刻まで団らん😄 私の便の方が少し早いので先にDPLを出て、搭乗口やシップの写真撮影。空席待ちカウンターで状況を確認すると、Fに未チェックイン者がいるとのことで期待大☺️、そして締め切り時刻を過ぎたので再度確認したらめでたくFが落ちてきました😄なんてラッキー！！ ということで、帰阪便もFクラスに搭乗できました😉 機内食のご紹介 小鉢：里芋まんじゅう(🦀アレルギーのため抜いて配膳を依頼) 　　 大阪福島「おうどん蓬」のきつねうどん 主菜：関西炊き(まぐろ、たこ、牛すじ、人参、大根、長ねぎ、春菊、辛子) 御飯・汁物：俵御飯 北海道の高級ブランド米「ふっくりんこ」 味噌汁 茶菓子：ひとくちマウントバームブラウニー ドリンク：赤ワイン シャルル メラ オーガニック メルローとピーチジュース 帰阪便の機内食も大変美味しかったです😋 降機時にBDFということでサプライズでプレゼントを頂きました(写真4)。それと、嬉しいBirthdayメッセージも頂けました(写真5)。 ということで今年のBDFは、ドメ4レグで往復F旅というご褒美フライトになりました、また来年もBDFを楽しみたいなぁと思いました😀 #旅写真 #ファーストクラス #BDF

2025/01/10 NU614 ISG→OKA BDFその③ 機材：Boeing 737-8Q3 機体レジ：JA10RK シート：1K NU609の到着が15分ほどディレイしたので、帰りの便までもう25分しかない😢(写真1)。 ホントは外に出て空港の写真やミルミル本舗の写真などを撮りたかったのですが、一つ前の便で来られていたtricoメンバーさんからのLINEで、カウンターや保安検査が混雑しているとの情報を頂いていたので、到着口に向かわずにゲートのグランドスタッフさんに声を掛けて制限エリア内の待合室へ出してもらいました… そしてBDFのミッションにしていた日付けスタンプを押印した御翔印(別投稿しているとおりです)を無事にゲットすることができました☺️ (石垣空港の御翔印は制限エリア内のCoralwayにあります) そのあと、待合室をキョロキョロしながらLINEをくれたtricoメンバーさんを探して無事に合流。ホントはISGでもニアミスで出会えないスケジュールだったのですが、その方のフライトが欠航になったため、まさかまさかの奇跡の出会い、そして同便でOKAへフライトすることになりました😄 待合室で数分話したらあっという間に搭乗開始。 機材はつい先ほど乗ってきた便の折り返しなのでBoeing 737-8Q3(JA10RK)、もちろんクルーも同じなので、いわゆる「おかえりなさいませ」フライトでした(写真2) (前便降機の際にタッチで戻ってくる旨お話済(笑))。 あっという間の25分の滞在時間。まさに常人には理解してもらえない変態フライトですが、私にとっては日付入り御翔印ミッションをクリアして大満足でした☺️ そしてRWY04からロケットスタートで離陸しました(写真3)。 ドリンクサービスはご存知のとおり、さんぴん茶一択。 ジャスミンの香りがとても爽やかで大好きです(写真4) BDF&タッチということで、機内に戻ってきたら、折り返し準備の間に搭乗証明書やBirthdayカードやメッセージ入りモデルプレーンなどを準備してくれていて、着席したら直ぐに手渡してもらえました(写真5)。 この往復のクルーの方々のサービスはとても心地よく、幸せなBDFでした。 #旅はじめ #旅写真 #BDF #石垣島

2025/01/10 NU609 OKA→ISG BDFその② 機材：Boeing 737-8Q3 機体レジ：JA10RK シート：1C OKAのDPLで休憩した後、次のフライトはISGへのNU609。 ゲートはPBBの無い28番(正確には28A)(写真1) つまり沖留めのシップまでランプバスで移動でした。 搭乗開始までバスゲートで待っていたら、先ほど乗ってきたJA03XJがプッシュバック(ニアミスになってしまったtricoメンバーさんが東京へ帰る便)されて出発、その数分後RWY36Rから飛び立っていきました😄 そしてランプバスに乗って14番スポットに沖留めされたB737(JA10RK)へ移動(直ぐそこなのでほんの数分でしたが)。 ランプバスを最後に降りて、乗ってきたランプバスやこれから搭乗する機材を写真撮影📸(写真2枚目、3枚目) 機内に入ったらまずはtrico宣伝活動。残念ながらあまりご存じなかったようで、後でtricoチェックしてみますね〜とのことでした。 フライトは順調で、ISGまでは50分ほどのあっという間の空旅でした。 寒波の影響で空は雲で覆われ、海も荒れ気味で、イメージする南国のサンゴの青い海🏝️ではなかったのは残念でした(タッチだから別に構わないんですけどね(笑))。 機内でさくらジンベエのステッカーを頂きました(写真4) それと、搭乗記念にジンベエジェットのイラスト入りのフライトメモを頂きました。裏面には、しまくとぅばステッカー付きでした☺️(写真5)。 この後、タッチしてNU614でOKAに戻るので、そうだろうなぁと思いつつ聞いてみたら、やっぱり同じ機材&クルーの折り返し便とのことで、直ぐに戻ってきますね〜の定番セリフでの降機となりました🤣 #旅写真 #BDF #石垣島

2025/01/10 JL2081 ITM→OKA BDFその① ステキなF旅✈️ Boeingキリ番シリーズのタイミング調整のため、後回しにしていたBDFを投稿させて頂きます☺️ tricoに入会して知ったBDF。ここ数年の恒例行事になっています。 何ヶ月も前からこの日のために予約して楽しみにしていました☺️ 機材：Airbus A350-941 機体レジ：JA03XJ シート：1H(ファーストクラス😆) 記念日ということで、ちょっと贅沢してFクラス、ルンルンフライトです✈️ まずはtrico宣伝活動！　わぁー知ってます〜と好感触😄 (この後の那覇からの折り返し便に搭乗されたtricoメンバーさんの投稿のとおり、このフライトのクルーのサービスはとても良かったです！) この日の機内食とドリンクのご紹介 小鉢：つくね照焼き／出汁巻き玉子含め煮 台の物：サーモン西京焼き 御飯・汁物：俵御飯 北海道の高級ブランド米「ふっくりんこ」 味噌汁 香の物(🦀アレルギーで香の物は抜いてもらいました、写真無し) フレッシュフルーツ シャンパン：シャルル・コラン ピエール・ド・ブリ🍾 食後のコーヒー☕ 伊丹⇔羽田と違って、フライト時間に余裕があるので、ゆっくりとお食事することができて良かったです(いつもの伊丹⇔羽田は超早食い選手権ですからね…)。 誕生日ということで、メッセージ入りのステキなモデルプレーンと、フライトメッセージカードを頂きました☺️ 記念のモデルプレーンは会社のデスクに飾らせてもらいますね。 今は仕事があるのでドメでBDFしていますが、いつかはインターでBDFしたいですね😉 この便を担当されたクルーの皆様、思い出に残るBDFになりました。 最高のサービス、ありがとうございました m(_ _)m これからもJALを応援しています😄 #旅はじめ #BDF #ファーストクラス

キリ番小ネタ集 Boeing 787 シリーズ編(-3、-8、-9、-10) Boeing 787 は、Dreamlinerという愛称で呼ばれ、中型のワイドボディ機としては長い航続距離が特徴です。エンジンはRolls-Royceの Trent 1000 と GEの GEnx が搭載可能です(青組さんがRRのT1000のタービンブレードの品質問題で大混乱になったのはご存知のとおり)。 JALにおいては2012年4月に新規開設路線の成田⇔ボストン線に投入されました(JA822J)。その後、ニューデリー線やモスクワ線、北京線へと導入が進み、2019年10月後半に羽田⇔伊丹の国内線へ投入されています。 2024年時点でJALグループは787-8を31機、787-9を22機(リース含む)、合計53機体制で運用しています。 バリエーション 787-3 開発が途中で中断された幻のタイプ 787-8 標準型 787-9 胴体を少し延長したタイプ 787-10胴体をさらに延長したタイプ これでBoeingキリ番シリーズ終わりです。 お付き合いありがとうございました😄 キリ番ゲットのためのポイントアップスピード抑制で投稿タイミングが後回しになっていたBDFの搭乗レポを明日から投稿していきますね☺️ #Boeingキリ番 #B787

御翔印 第五十五番 新石垣空港 記念スタンプ 昨日のBDFで訪れた新石垣空港。 普段、御翔印は単に印刷されただけのカードなので、訪問した日付などの情報も無く、とても無機質な感じですが、ここは売店に日付入りの記念スタンプが設置されているのでホントの意味で旅の記念になります(レジの店員さんがスタンプを勧めてくれます☺️)。 BDFで訪れたので、日付は誕生日ですし、とても記念になりました😄 他の空港でも同じように設置されるといいのになぁ(私が知らないだけなのかな？) #御翔印 #第55番新石垣空港

2025/01/10夕刻 OKA DPL 色々あって、ISG→OKAでtricoメンバーさんと同じ便になって、OKAの空港食堂をご一緒させて頂いたので、ラウンジでは軽くオリオンビールビール🍺のみ。 ホントにtricoのご縁はありがたい😄 今日みたいに偶然出会うことができて、楽しい時間を共有できて本当に幸せなことです。 さあ、BDFもいよいよラストのOKA→ITMを残すのみ。 毎度のことながら、今日も遅延してます… 伊丹からのバスの時刻が気になります😢 追記　ダメ元で入れていたFアップグレードに成功！ 　　　往復の伊丹⇔那覇がFになって最高の記念日になりました😄