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2025/04/04 09:23
【実家帰省(復路)】@佐渡汽船ときわ丸 今回の帰省は大変有意義でかなり収穫もありました❕❓ 7時30分過ぎにホテルを出て、ターミナルに着いたのが45分頃。 航送車の列の先頭でした。 これはかなりラッキー。 然し、だからと言って船の中に入って先頭に配置されるとは限らない。 この辺りが、カーフェリー航送の醍醐味❕❓ カーフェリーはときわ丸でした。 実は最近(今年❓)再塗装されました。 昨年12月の沖縄ワーケーションで乗った時に、SKYWARDの間違い探しに掲載されていました。 その時はまだオリジナルの青塗装。 それが佐渡汽船カラーの白塗装に変わっていました。 再塗装の理由はちゃんとありますが、ここでは秘密。 まぁ、興味があったら調べてみてください。 そして、船室はいつもの1等イス席。 復路も1番。 おけさ丸のそれとはかなり違う、新しくて綺麗。 で、自分の旅ではいつもそうなのだが、 「あなた(達)さえいなければ、とても快適な旅でした」という奴(ら)が必ず1人(組)いるのだが。。。 何で❓ 今回は子持ち様、、、母親1人と小学校低学年らしき2人の姉妹。 寄りによって自分の隣の席に。 定員50数名の大部屋は3割ほどの入り。 なのに、なんでわざわざ密集して座席指定するのか❓ 自分で指定したのかはたまた窓口の担当者が割り振ったのかは知らないけど。 案の定、子供たちはうるさい。 母親はスマフォに熱中。 挙句に大イビキ掻いて寝こけて居ました😲 これ、本人は判らないだろうけど、かなり恥ずかしい。 公共交通機関で大イビキ掻いて寝るのは本当に止めて欲しい。 #実家帰省 #佐渡島 #佐渡汽船両津港ターミナル #カーフェリーときわ丸 #NSX
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2025/02/24 09:11
【2025JALステータス修行No.17】JAL2240便(新潟→伊丹) 今年は回数修行に挑戦、今日はその17便目。 最近の日本海側大雪降る降る予報とは裏腹に全く雪なし🤣 今回は日帰りで新潟⇆伊丹⇆宮崎。 なので愛車🚗で出動。 駐車料金は1日800円、バスだと往復940円😆 マンションからバイパスはドライ路面。 早朝で車も少ないので、心置き無くアクセルベタ踏み。 バイパス降りたら、ところどころ圧雪。 空港に近づくにつれ、全面的に圧雪路。 でも市街地じゃないので普通に制限速度ギリで走れるだけど。 2車線の右側をチンタラ走る車列が遠くに見えたので、右側から追い抜き。 右車線に移って空港入り口を右折。 時間が早かったので、何とか屋根付き駐車場に入れました😄 空港ビル前の横断歩道、信号はない。 自分が渡ろうとしているのに、速度を落とそうとしない車が😡 渡るふりして一歩踏み出したら、大慌てで左に急ハンドル。 アホですねー。 歩行者優先て、知らないんだね。 ちなみに、新潟県は信号のない横断歩道の停止率が全国最低。 特に小さい車の地元土着民は、一時停止では完全に止まらない、複数車線の右側をいつまでもマイペースで走る、右左折で曲がる方に寄らない、、、と好き放題😓 いつものように、カードラウンジで野菜と果実ミックスジュースを飲み、週刊文春を読む。 搭乗ゲート前で、JAL2433便(伊丹→宮崎)のアップグレード⤴️成功。 JAL2240便、シートはいつもの1K、多分満席。 2列目のオバハン2人組、通路を挟んでおしゃべり、うるさい😡 ラウンジにも、搭乗ゲート前にも似たようなの居たけど本当にうるさい。 ジェットエンジンの音にも負けないおしゃべり、どうにかならんのか😫 冬季特有の強いジェット気流向かい風の中、6分遅れで到着。 #2025JALステータス修行 #新潟空港 #nsx #カードラウンジ #エアリウム #週刊文春 #JAL2240便 #当日アップグレード #野菜と果実ミックスジュース #オバハンおしゃべりうるさい
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