【2025年バイク初走行】@HONDA VTR1000SP-1 待ちに待った今年の初走行。 朝から曇り空で、ん～どうかなと思いつつ、10時からのマンション理事会に出席。 いつものように長い、くどい、遅い😅 12時前にようやく終わって、さあどうしよう❓❓❓ しばらくして、ようやく晴れ間が。 これで少し暖かくなるな、よし行こう😊 今回は、革パンツとライディングジャケットで。 ブーツはボルドール、グローブはスキー用。 全て1991年頃に買ったもの🤣 乗り出す前は色々な儀式が面倒なのだが、いざ乗ってみるとやっぱり楽しい😊 特に技能も衰えていなくて、よしよし😊 しかし、土曜日の午後とあってバイパスは大混雑。 さらに一番混む桜木ICの手前で事故渋滞。 事故現場を抜けると、ここぞとばかりにアクセルフルオープン。 HONDA2輪のV型エンジンは、カムギアトレイン。 Vツインの太く低い排気音とカムギアトレインの甲高い機械音が耳に心地よい。 しか～し、あれ、時たまズボッズボッと燃料がカットされる不快な現象が。 確かにレッドゾーンに入れるとカットされるのは経験済みなのだが。 おっと、メインパネル見ると時たまFI(Fuel Injection)エラーのインジケータがぼわっと点灯😢 これは切ない、トホホ。。。 と言いつつ、 取り敢えず何も気にしないで、いったん乗ったからには、いつものように3速全開、4速9千。 回して回してとても楽しいひと時を過ごしました。 年に数回、地上で自走ふわわの世界を堪能。 然し頸椎のヘルニア持ちにはなかなかキツイ🤣 そして明日はきっと全身筋肉痛だわさ😅 さて、折を見てHONDA DREAM店に相談しないと。 昨年の10月末から半年乗っていなかったからなぁ・・・ それが関係しているのかな❓❓❓ #じじいライダー #還暦ライダー #年金ライダー #HONDA #VTR1000SP-1

【走り納め⁉】@HONDA VTR1000SP-1 先週の日曜日はとてもいい天気。 朝、衆議院銀選挙に行って、次にヤフオクで売れた品をローソンで発送し、そのままガス補給に。 このENEOSはリッター172円、今回はリッター7kmも走っていないし、トホホ🤣 続いて、この日を逃したらいつ乗れるか分からないので、バイクもガス補給に。 バイパスを東の方にかっ飛んで🏍 向かうはJASS、ここはリーッター169円、今回はリッター10kmちょっと、やけに多くね🤔 帰りは、ちょっと気合を入れて一瞬だけふわわの気分を味わって😊 それにしても、いつもいつも混んでいるxxバイパス。 まぁ、バイクだから関係ないけど。。。 きっちり一時停止して左折したら、K札がおった。 何の取り締まりだろう❓❓❓ 後で数えてみたら、今年はこの日も入れて7回乗ったらしい。 もしかして、後2回くらいはあったかもしれない。 今年はこれで最後かなぁ・・・ そう言えば、今年は革つなぎ着ていないなぁ🤔 #還暦バイク #じじいバイク #走り納め #HONDA #VTR1000SP-1 #スーパーバイク

【日曜日ショートツーリング】@HONDA VTR1000SP-1 最後に乗ったのが7月17日、夏はクソ暑く🥵て乗れない/乗りたくないので、約2ヶ月のお休み。 沖縄から帰って来て、翌日の日曜日、今日乗るしかない❕❕ いつものように新潟西バイパスに乗り、西の方へ。 亀貝インターを過ぎて前方がクリアになったので、ワイドオープン。 今回は4速をホールドしたまま。 本来ならタンクに伏せるのだが、頸椎のヘルニア持ちなので前景は緩めに。 そしたら、加速に頭が着いて行けず、後ろに飛ばされそうになるし🤣 基本に戻って、下半身でマシンをホールド。 3速だと、レッドゾーン越えてレブリミッタが効くまで回すけど。 さすがに4速ではそれは無理、無理、無～理、9,500回転まで。 心のリミッタを効かせて加速終了。 充分に堪能しました😊 日本海夕日ラインに回って、内野待避所で小休止。 海は荒れ気味、向こうに佐渡島とLNG運搬船が見える。 そして、アクションカメラで自走を自撮り、おっと、先の信号が赤なので慌てて引っ込めた。 街中に帰って来たら、あちらこちらにK札官が立ってるし😓 と思ったら、日本銀行前の交差点にうじゃうじゃいました😲 何で❓ 例によって、1時間ちょっとのショートツーリング。 年内、後2回くらいかな❓❓❓ #日曜日ショートツーリング #じじいバイク #還暦バイク #HONDA #VTR1000SP-1 #日本海夕日ライン #内野待避所 #佐渡島 #LNG運搬船 #かぼちゃバス

【ベリーベリーショートツーリング】@VTR1000SP-1 日曜日、程よい感じの曇り空⛅ さて、プールに行こうか、バイクに乗ろうか❓❓❓🤔 梅雨が明けたら、暑過ぎて乗れないし。。。 シートも直って来たことだし、じゃ乗るか😊 と言うことで、バイクに乗ることに❕❕ そう言えば、2ヶ月以上乗っていないなぁ・・・ エンジンは、すんなり掛かって、至極快調😊 然し、道路は日曜日の10時過ぎとあってかなりの激混み😅 バイパスに乗る前はもちろん、乗ってからも流れは渋い。 ※新潟市の場合、通常バイパスと言うと全面高架の新新バイパス、新潟西バイパスを言う。 まぁ、そこはバイク、必殺すり抜け大魔王で機能性を生かしてスイスイ。 バイパスに乗って、10数キロ、ようやく前方がクリアに😊 待ってましたとばかり、3速全開でスロットルは開け開け😁 タコメーターはグングン上昇⤴ あっという間に、レッドゾーンの9,000を超え、10,000回転に。 そして、10,500回転で燃料カット、ズボボボボーッという不快な音とともにスピードダウン😅 この間わずか10秒ほど、まぁ、こんなもんだ😂 帰りは、ある高速コーナーで今度は2速全開に挑戦。 5月にサスペンション設定を変えてから、かなり乗り易くなったので😊 今度は、9,000回転まででスロットルオフ、、、トホホ😢 前が詰まっているので、しょうがない。 このバイクは2,000年式のスーパーバイクのホモロゲマシン。 なので、レーサーレプリカではなく、まんまレーサーのベースマシン。 HONDAのV型エンジンが好きで、2016年に購入。 最近のマシンは、ABSとかTCSとか電子制御とか満載ですが何もナッシング。 全て、人間制御。 長距離とか全然乗りたくなく、年に数回せいぜい1時間も乗れば十分。 この日は正味30分ほどだったけど、頸椎のヘルニア持ちにはかなりキツイ。 そして、髪がバサバサになる→→→PANTENEでトリートメント🤣 #じじいバイク #還暦バイク #赤組活動 #日曜日バイク #HONDA #VTR1000SP-1 #Vツイン #スーパーバイク

【バイクシート復活】 思い起こせば、6月1日に入院した愛機のシート。 木曜日に2りんかんから、修理から戻って来たとの連絡が😄 長かったですねー。 この間、当然乗れず。 後で考えてみたら、梅雨に入ってから修理に出せば良かった🤣 自宅マンションに戻って、装着。 やっぱり、綺麗なシートは嬉しい😄 1ヶ月振りにエンジン掛けてみたら、絶好調‼️ #シート張り替え #2りんかん #丸直 #HONDA #VTR1000SP-1

【愛機シート張り替え】@VTR1000SP-1 2000年式なので、発売からもう24年。 数年前にシートの端に小さな破れが出現😅 今年、車検後に別の場所にかなり大きな破れが出現😭 ネットで調べたら、２輪館で修理を受け付けていることが判明。 早速、外して持って行きました😄 丁度いい大きさでJAL Mallの袋があったのでそれに入れて。 2輪館に着いたら、何かのイベントらしく大盛況。 駐車場がいっぱいで止められず、隣のバイク館に案内され。 店内もデスクが混んでいて、無線ベル渡されて待ち。 15分ほど待って、ようやく受け付け開始。 特に特殊⁉️なオーダーもなく、ドノーマルでお願い🤲 納期は1ヶ月ほど掛かるらしい。 ん〜、梅雨に入ってから持って来た方が良かったかな🤔 ま、いいか。 #じじいバイク #還暦バイク #HONDA #VTR1000SP-1 #2輪館

【愛機🏍ガスチャージ】@VTR1000SP-1 沖縄から戻って次の日、早朝は「ゆめみるこども食堂」へ。 その後は、行かなきゃ行かなきゃと思っていた、愛機VTRのガスチャージへ。 ３週間振りに乗ったけど、前回のサス調整がビタビタ決まってとても乗りやすい😊 この８年間一体何をやっていたんだろう・・・と言うか、全く何もやっていなかった😅 新潟県は、 信号のない横断歩道で車が停止する割合が日本一悪いそう。。。 まぁ、そうだろうなぁ。。。 と思いつつ、自分は必ず止るけど、追突されないよう後ろにも注意を払うのを忘れずに。 毎度のことながら、愛機はリッター10kmも走らない💦 これは車も同じで、両方ともハイオク指定🤣 新潟県は、なぜだかガソリンが異常に安いのだ。 恐らく、各社の製油所があるから❓ ハイオクでも、173円/L、、、ありがたやぁ😊 #ガスチャージ #HONDA #VTR1000SP-1 #方向者優先 #ハイオク

【サスペンションセッティング】@VTR1000SP-1 新潟市は今日もいい天気、、、と言うか地上は暑い💦 今のバイク、55歳で買ってから8年経つけど、とにかくサスペンションが硬い😅 買う前に数々のインプレッション見たけど、固くて飛ばされそうになると。。。 そう言うもんだと思って買ったけど、やっぱり言われている通りのガチガチ。 特に路面のギャップなんかで、跳ねて吹っ飛ばされそうになるので、気が抜けない😱 まぁ、それはそれでしょうがないけど、取り敢えず調整してみよう😊 今まで、面倒臭くて、、、それにバリバリ文系でメカには弱いし、と言うか興味ないし😢 あらかじめ、昨晩英語のサービスマニュアルを調べて。 いざ、本日実行してみたら、、、これが何とも気が抜けるくらい簡単で拍子抜け😲 変更前は、 ・プリロードが標準 ・引き側ダンピングが最弱 ・圧側ダンピングが最弱 ・プリロードが標準-2 ・引き側ダンピングが最弱 ・圧側ダンピングが最弱 と言う、何ともびっくりな設定。 要するに、フロントのプリロードだけが標準で後は最弱か弱。 これで、ガチガチに感じていたとは恐るべし😱 これを、 フロントのプリロードを最弱に、リアのプリロードを標準-3に変更。 いざ乗ってみたら、これが何とも快調で別次元の乗り物😊 ストレートなら3速全開、高速コーナーなら2速全開でも路面に吸い付くように快適。 今までのじゃじゃ馬、跳ね馬が嘘のようで少々のギャップでもびくともしない。 とても楽しい😊 ついつい回し過ぎて、何度かレブリミッタ食らいましたが、これもご愛敬。 これだから、バイクは辞められませんはな。。。 #HONDA #VTR1000SP-1 #サスペンション調整 #サスセッティング

【車検引き取り】@ホンダドリーム新潟東 愛機と2週間振りの再会😄 今回は車検対応の他に、 ・リアブレーキパッドの交換 ・フロントブレーキ＆クラッチのフルードの外側カップ交換 カップは見た目ひび割れが目立って来てたので。 実際には内側とは分離されているので、性能的には問題ないらしい。 その他、ホース類の劣化も進んでいるとのこと。 これは、修理予約が立て込んでいるので、秋以降に。 こんかから、車検証が電子化されたらしい。 それはいいんだけど、だったら納税証明書もお願いしゃーす🤲 店内覗いてたら、VFRが変わり果てた姿になっててビックリ🫢 2輪と言い、4輪と言い、デザインが年々醜悪になって来てる😅 帰路、そのまま帰宅はもったいないので、バイパスを西に。 ずうっとバックマーカー⁉️の4輪にブロックされるも、 終点間近でなんとか一瞬だけふわわに到達😆 #車検引き取り #ホンダドリーム新潟東 #HONDA #VTR1000SP-1