【サスペンションセッティング】@VTR1000SP-1
新潟市は今日もいい天気、、、と言うか地上は暑い💦
今のバイク、55歳で買ってから8年経つけど、とにかくサスペンションが硬い😅
買う前に数々のインプレッション見たけど、固くて飛ばされそうになると。。。
そう言うもんだと思って買ったけど、やっぱり言われている通りのガチガチ。
特に路面のギャップなんかで、跳ねて吹っ飛ばされそうになるので、気が抜けない😱
まぁ、それはそれでしょうがないけど、取り敢えず調整してみよう😊
今まで、面倒臭くて、、、それにバリバリ文系でメカには弱いし、と言うか興味ないし😢
あらかじめ、昨晩英語のサービスマニュアルを調べて。
いざ、本日実行してみたら、、、これが何とも気が抜けるくらい簡単で拍子抜け😲
変更前は、
<フロントサスペンション>
・プリロードが標準
・引き側ダンピングが最弱
・圧側ダンピングが最弱
<リアサスペンション>
・プリロードが標準-2
・引き側ダンピングが最弱
・圧側ダンピングが最弱
と言う、何ともびっくりな設定。
要するに、フロントのプリロードだけが標準で後は最弱か弱。
これで、ガチガチに感じていたとは恐るべし😱
これを、
フロントのプリロードを最弱に、リアのプリロードを標準-3に変更。
いざ乗ってみたら、これが何とも快調で別次元の乗り物😊
ストレートなら3速全開、高速コーナーなら2速全開でも路面に吸い付くように快適。
今までのじゃじゃ馬、跳ね馬が嘘のようで少々のギャップでもびくともしない。
とても楽しい😊
ついつい回し過ぎて、何度かレブリミッタ食らいましたが、これもご愛敬。
これだから、バイクは辞められませんはな。。。
#HONDA
#VTR1000SP-1
#サスペンション調整
#サスセッティング
新潟市は今日もいい天気、、、と言うか地上は暑い💦
今のバイク、55歳で買ってから8年経つけど、とにかくサスペンションが硬い😅
買う前に数々のインプレッション見たけど、固くて飛ばされそうになると。。。
そう言うもんだと思って買ったけど、やっぱり言われている通りのガチガチ。
特に路面のギャップなんかで、跳ねて吹っ飛ばされそうになるので、気が抜けない😱
まぁ、それはそれでしょうがないけど、取り敢えず調整してみよう😊
今まで、面倒臭くて、、、それにバリバリ文系でメカには弱いし、と言うか興味ないし😢
あらかじめ、昨晩英語のサービスマニュアルを調べて。
いざ、本日実行してみたら、、、これが何とも気が抜けるくらい簡単で拍子抜け😲
変更前は、
<フロントサスペンション>
・プリロードが標準
・引き側ダンピングが最弱
・圧側ダンピングが最弱
<リアサスペンション>
・プリロードが標準-2
・引き側ダンピングが最弱
・圧側ダンピングが最弱
と言う、何ともびっくりな設定。
要するに、フロントのプリロードだけが標準で後は最弱か弱。
これで、ガチガチに感じていたとは恐るべし😱
これを、
フロントのプリロードを最弱に、リアのプリロードを標準-3に変更。
いざ乗ってみたら、これが何とも快調で別次元の乗り物😊
ストレートなら3速全開、高速コーナーなら2速全開でも路面に吸い付くように快適。
今までのじゃじゃ馬、跳ね馬が嘘のようで少々のギャップでもびくともしない。
とても楽しい😊
ついつい回し過ぎて、何度かレブリミッタ食らいましたが、これもご愛敬。
これだから、バイクは辞められませんはな。。。
#HONDA
#VTR1000SP-1
#サスペンション調整
#サスセッティング