北海道の都市交通でICカード乗車券が使えるのは 札幌（SAPICA） 旭川（Asaca、Doカード） 函館（ICAS nimoca） 北見（バスカード） のみで、各カードは他の地域では全く相互利用出来ない、かつJR北海道では一切使えないという不便な北海道のICカード乗車券事情ですが💦 2022年4月より 釧路のくしろバスと阿寒バスでは イオンのWAONでバスに乗れるようになりました。 実際先週末乗ってみましたが乗るときにタッチ、降りるときにタッチする、他の地区のバスと全く同じ乗車方法でした。 ※一部未対応の路線もあるので注意です WAONで乗れるということはJALのマイルが貯まります。旅行者にはWAONで乗れるだけでも小銭や1000円札があるか気にしなくてよいので、利便性高くなりますね⭕ 因みにこのWAONでバスに乗れるサービス、帯広の十勝バスの一部路線でも数年前から導入されてます。 地方都市でもイオンはたいていありますからWAONはけっこう普及してるのでこの動き、広がってくれると旅の際に都市交通利用しやすくなって良いなと思いました。✈️

釧路→丘珠、往路と同じATR42-600，初号機でした。 さて北海道エアシステム、道内路線と丘珠〜三沢線のみの運行で最大でも1時間のフライトです。 しかし機内サービスは素晴らしいものがあります😊 まず旅客機は短距離だとドリンクが出ないことがありますが、HACはしっかり頂けます。 水、緑茶、スカイタイムからの選択です。 ただし30〜40分くらいの路線はCAさんに言わないと戴けないと思います。 ドリンクの他、副操縦士さん手書きのメッセージ付のキャンディデスカイ＆塩黒糖も頂けます。 また今回は時期的にないですが冬場12〜3月は寒ければカイロも頂くことが出来ます。 HACの場合ボーディングブリッジは使えず搭乗の際どうしても徒歩搭乗なので冬場は助かりますね✈️ さらに乗客が怪我をしないよう、ATRヒヤリハット全座席に配置し乗り降りするとき注意事項がわかりやすくされている配慮、素晴らしいと思います。 北海道の企業に勤めてるので、出張で北海道の翼、AIRDOもよく使うのですがHACに負けず乗客目線の素晴らしいサービスをしてくださります。 （DOマイル会員になって貯めてるくらいファンです🌟） HACもAIRDOも北海道の航空各社は温かみがあってすごく好きですね✈️