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えへへ〜!わたし、関空盛り上げ隊長(trako様命名)です! かわいいものとあまいものがだいすき!
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昨日
約2日前
2025/02/14
JALトークに投稿しました
2025/02/14 11:30
人生で一番長いバレンタイン
昨年のロサンゼルス卒業旅行は2月14日出発! まずは関西空港JALチェックインカウンターで、関西空港支店の方からチョコレートを頂戴しました!(手書きメッセージ付き!) そして、機内食の際にガーナチョコレートを一緒に貰いました! 日付変更線を超えて、LAXに着陸しても2月14日。 CAさんからの諸々の放送の中で、「アメリカでは聖(セイント)バレンタインデーには大切な方、男女関わりなく、大切な方への想いを、日頃の感謝の気持ちも込め、届ける日となっております」とのアナウンス。 別にチョコレートだから本命、告白とは限りません。女子→女子の友チョコもあるんだから、大切な人に渡すのならいいでしょ? 友人氏がいなければそもそも渡米してませんからね。 そういうわけで、(計画通り)先に成田発のZIPAIRでアナハイムに到着していた友人と合流し、彼が好きなポケモンのチョコレートをプレゼント🎁 あべのハルカス近鉄本店から太平洋を跨いではるばる持って行ったのです🌀 冬時間で16時間差のアメリカが2月15日に変わるまで、長い長いバレンタインデーで、一生忘れられないはずです🤭 写真はわたしが機内食の時にもらったものしか無くてごめんなさい🙏
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2025/02/13
2025/02/10
2025/02/09
JALトークに投稿しました
2025/02/09 12:58
非常ビデオの中で生きる777
JALの安全ビデオの中で、まだボーイング777-200か200ERが映っていて「おっ!」(ルール上怪しいので一応ここにはアップしませんが、探せばでてきます)と思ってしまいました。 以下は詳しい方には周知の事実なので読み飛ばしても大丈夫です👌 -200/300は幹線や羽田鹿児島など国内線で活躍した機材で、コロナ禍の中でエンジンの違いもあって退役してしまいました。かつて羽田伊丹が全便777-200だったことがあって非常に馴染み深いです。JAS、日本エアシステムの機材はレインボーセブンと呼ばれており、独自の塗装やレインボーシート(いまのクラスJ)導入、さらには普通席の機内モニターが話題に。 今話題になる-300ERが東京〜ロサンゼルス、ロンドンなどで就航している機材で、今度成田〜シカゴ線再開で久々に成田に戻ってきます。ただ、関西人としては関空〜ロンドン、ホノルルに就航していた777-200ERの方が身近です! 非常口ドアが片側4箇所が-200/200ER、5箇所でより胴体が長いのは-300/-300ERです(A350は全て4箇所です)。ERとそれ以外は航続距離、食べる距離の違いしかわかりません…(海外には777-200LRなるさらに長距離飛べるものもあります!)
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2025/02/08
JALトークに投稿しました
2025/02/08 11:32
いま達成したくないこと
先月また、JL727/728便を利用したことで、達成したことがあります。これは認めたくないことですが… それは「関空発着JAL国際線全路線完乗」ということです。 各路線に初めて乗ったのは以下の時期です。 2005年4月…JL/JO 71/72便(現在のJL791/792便) HNL 747-200/300 2007年1月…JL8810/8819 KOA 747-200 ※チャーター便 2007年8月…JO943/944便 GUM 747-400 ※2010年9月末廃止 2024年2月…JL60/69便 LAX 787-9 2024年9月…JL891/894便 PVG 787-8 2025年1月…JL727/728便 BKK 787-8 現在、関空から自主運航便、つまりコードシェアではなくJAL自身が飛ばすのは「ロサンゼルス、バンコク、ホノルル、上海」の4路線です。つまり、これで全ての路線に乗ったわけです。 しかしながら、機材繰りを理由に2020年以降JALの定期便がない台北(桃園)線もJALでは乗っていません。 それに、競合他社やアメリカ系エアラインが弱く、どうしても遠方への海外旅行の選択肢としてJAL頼みになりがちな、関空ユーザーとしてはたった4路線で「完乗」とするのは寂しすぎます。 また、関空に行く度、近場の行き先に埋め尽くされるフライトモニターも寂しく感じるものがあります(JL60 ロサンゼルスなどが見つかると気分⤴️) 昨年の経営方針で出たような国際線強化、そしてそのためのA350等の新機材。巷ではA321XLR導入の噂も。 なんとか、桃園、ヒースロー、シンガポール、シアトル、シカゴ等への便を望みます🙏 その辺りへの搭乗を持って、改めて完乗を宣言したいです。
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2025/02/04
2025/02/01
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