バンコクからの帰り、座席は18A、エコノミー最前列で足元広々。 機内食はドライカレーかバッタイの2択。 ラウンジでカレーをいただいたのでパッタイにしました。 小鉢がうどんだったので組み合わせは❓でしたが、このパッタイはエビもたっぷり、白ワインとの相性もよくなかなか美味しかったです。 食後のハーゲンダッツも日本発はミニカップですがバンコク発は大きめサイズで満足。 その後、白ワインのおかわりをお願いし、あられミックスといただきしばしリラックスタイム。 サービスはタイ人の先任さまで物腰も柔らかく好印象です。 5時間少しのフライトですがあっという間でした。

今月4回目🎯 キャンペーン万歳❣️

数少ない海外のサクララウンジ、リニューアル後初めての訪問です。 食事、ドリンクは全てカウンターでオーダー。 グラスの水一杯でさえ並んでオーダーするのには正直やり過ぎ感。 パンや個包装のサンドイッチは自分で取れるのにラウンジでの感染対策ポリシーがよくわかりません。 食事はチキンカレーと牛丼、和惣菜のみ、JALのHPにあるグリーンカレーやガパオライス、サラダはありませんでした。 一通りいただきましたがごくごく普通で可もなく不可もなく。 来月またバンコクに行きますがプライオリティパスで他のラウンジに行こうと思います。

キャンペーンの恩恵でしょうか？ 今月3回目当たりました🎯 あと１週間、期待してしまいます😏

羽田第3ターミナルは日本人、外国人共に結構な混雑具合。 チェックインの際、エコノミーからインボラでプレエコにアップグレードしてくれました。 満席なのは前からわかってましたし、前日から予約確認ができなくなっていたので機材変更かなと思ってたらまさかのアップグレード、やっぱり嬉しいですね。 同じプレエコでも自腹だと不満タラタラ、アップグレードだとニコニコ、自分の調子の良さに呆れます。 さすがに最前列ではないですが窓側、翼の真上で787のエンジンの振動も心地よく出だし快調。 機内食は8月のダラス線と全く同じですが、メインは前回とは変えてハンバーグ。 シャンパン、白ワインと一通り美味しくいただきました。 朝が早かったこともあり、モニターを一度もオンにすることもなくリクライニングMAXで一眠り。 スライド式で後ろに倒れないので気遣いも不要です。 寝起きにうどんですかいをいただくともうバンコク間近です。 ただ窓の外の景色が全く変わらず同じところをぐるぐる旋回していることがすぐわかります。 ちょうどバンコクではAPECが開かれておりその影響を受けるかも、と出発直後にアナウンスがあったのを思い出しました。 着陸許可を待ってます、とのアナウンスがあってからもしばらくグルグル、結局20分のディレイで到着。 入国審査は思ったよりスムーズでなんとか日が沈む前には空港を出ることができました。 その後Grab Carでホテルまで2時間もかかることになるなんてこの時は知りもせず😫 😫😫

久々の羽田発。 ラウンジはコロナ禍前とさほど変わらない混み具合でした。 成田同様、テーブルでスマホアプリでの注文方式になった分、下げ物をするスタッフが増え、忙しない感じになった気がします。 今週の鶴亭は近大真鯛と穴子。真鯛はよく出るので作り置きなのか、表面に水分がなく歯応えもイマイチ。 エビチリは完全に失敗。 ペンネは成田で美味しかったので頼みましたが、あれれ、こんなだったっけ？ 唯一カレーは安定の美味しさでした。 写真撮り忘れたんですが、ピンチョスが有名店監修らしく、鴨のロースト、ローストビーフ、よだれ鶏とクオリティが上がっていたので、次も楽しみです。

リニューアル後、初めての国内線利用です。 今日のフライトは6時50分発の羽田行き。 始発に乗り空港着が6時過ぎ、チェックインでクラスJに変更してもらい、その際に搭乗口まで10分ほどかかりますと言われましたが、本当にゲートまでの遠いこと❗️ 第二ターミナルのピーチチェックインからゲートまでのあの延々と歩くのと同じくらい歩きます。 保安検査も共用なので時間によっては混むんでしょうね。 ただ、ステータス会員用の優先ゲートができていたのは良い点かなと。 やっとフードコートやショップのエリアに到着、ラウンジはそこから上に上がるのですが、その時点で6時半。 搭乗開始は6時35分なのでラウンジに行く余裕なんてありません。 初の共用ラウンジ利用ならず❗️ 搭乗口に着くとすぐ優先搭乗開始。 ドアが閉まると、今日は揺れるので冷たいドリンクのみのサービスとのアナウンス。 寒い朝なのでスープが欲しかったところですが仕方ないですね。 スカイタイムをいただきお気に入り旧式クラスJでしばし仮眠。 関空便は便数も少ないのでこういうこともあるんでしょう🫤

一昨日当たって喜んでいたら今朝また当たり🎯 今考えている旅の予約でも始めようかと思ってます✈️