一昨日になりますが、「下地島空港でボーイング777-200ERを満喫　日帰りチャーターフライト」に参加してきました！ 諸般の事情で目玉企画だった一つのローパスがなくなってしまいましたが、コックピット撮影＆機長による質疑応答コーナー等に変更となりました。 7名のパイロットが搭乗しており、乗員部部長や査察操縦、主席、教官と超豪華な面々でした。（操縦するのもいろんな意味で緊張しそうですね…） 今回のフライトも光井さんのフライト実況解説付きでした。 フライト中気になっていたのは下地島空港の着陸滑走路ですね。追い風成分が7～8ktくらいでしたので、どうかな～と思っていましたが、r/w17に着陸を試みますとアナウンスがあった時には興奮しました😤 着陸のパフォーマンスも追い風のため、フラップ30、オートブレーキ4（MAXが5）、フルリバースで着陸とのことでした。 ですが、皆さんご存じの通り17からの着陸はゴーアラウンドして最終的に35で降りました。機内で航空無線を聞いていましたが、普段使わない空港ということもあるんでしょうが諸々入念にやり取りされている印象でした。ゴーアラの理由は明言されていませんでしたし、諸般の事情でローパスが中止になってこともあり深く突っ込む気もないですが、ありがとうございますって感じです☺ 機内での質問コーナは1時間ほどパイロットの方々が質問攻めにあっていました笑（もちろん交代していましたが）。同じ台風に3回もフライトで遭遇した話などコックピット撮影待ちの間も面白い＆興味深いトークで楽しめました😎 迫力のあるB777機体見学では、ランディングギアやエンジンの大きさに圧倒されました。駐機場での見学でしたので、エンジンの風でファンブレードが回っているのが工場見学と違うところ🌀 トークショーではボーイング777でのトラフィックパターンの解説が聞けました。フライトシマーからすると、操縦の解説聞けて楽しい✨ 帰りのフライトでもJA709Jのフェリーフライトの動画が上映され感動。最後まで素晴らしい演出でした👍 今回は直前にイベント変更等あり、スタッフの皆さんは諸々大変だったと思いますが、ぜひ次回はB777-300ERでやってほしいですね。ローパスのリベンジに期待したいと思っています！

今回は裏セールで予約しておいた羽田⇔那覇を飛んできました。 行きはA350でした✈ 38列目でしたのでA350特有のフラップ音を楽しめました！ 搭乗口で撮影したJALさんのA350ですが、実はヒゲが少なめなんですよね～ 初期型は”ゾロマスク”と呼ばれる窓の下に3つのセンサーがついていましたが、ある時期から製造されたものはついていません。（JALさんのA350には一機もついていません） その3つのセンサーは全部SSAプローブ（横滑り角を検出するセンサ）と呼ばれるものですが、計測していた値は他のセンサーから計算して出せるようですね。 私は無い方がすっきりしていて好みな感じです☺

2023年の夏ダイヤからJAL200/209の羽田⇔中部にB777-300ERがアサインされるようになりましたね。既に乗った方もおられると思います。 ここ数年国際線に乗れていませんでしたので、B777-300ERには久々に搭乗しました。 1週間前に予約しましたがクラスJが空いていてSKY SUITEを満喫できました。（もっとも飛行時間は45分でしたが…） 燃料が少なく重量が軽いため、中部国際空港からの離陸はインターセクションディパーチャーでA3Sからの滑走でした✈ 本気ではないもののGE90-115Bエンジン音は迫力がありました😤 退役で話題のB777-200ERのGE90-94Bと比べてもやっぱり違う感じですね～ ちなみに両者はGE90シリーズと言いながら、共通部品は20％程度しかないらしいです🤔 到着ですが、JAL200便は羽田に着陸後は国際線側のSPOT132に沖止めとなります。 飛行機ヲタにはうれしいでしょうが、ターミナルまではバスで15分くらいかかるので乗り継ぎする人は焦るでしょうね。 JALのウェブサイト上乗り継ぎのご案内にもJAL200便の乗り継ぎは45分以上と注意書きが追記されていました。乗られるかたはご注意を！ B777-300ERも退役が迫っている感じですので、できる限り乗りたいな～と思います😎 引用：https://www.jal.co.jp/jp/ja/dom/boarding/onto/ #B777 #飛行機好き

4月12日以降の当日アップグレードについて、ウェブサイトが更新されてましたね。 アップグレードの受付時間が記載されていました。 （私が気づいていなかっただけかもしれませんが） JAL Webサイト、JALアプリよりご予約便の出発3時間前から20分前までとのことです。 アップグレードを狙っている場合は、タイマーか何か設定しておかないと忘れそうですね💦 Webサイト・アプリもスムーズに動いてくれるといいんですが… 引用：https://www.jal.co.jp/jp/ja/dom/boarding/sd_upgrade.html

退役間近のB777-200ERの日帰りチャーターフライトの応募が開始されています！ 行先は下地島空港🏝でGW期間中の5月1日に開催です。 下地島ではローパスとかが行われるようですね（鑑賞のみで搭乗はできないみたいですが…） 人数も多いですしさすがに今回はコックピット見学はないようです💦 帯広チャーターフライトでも素晴らしい企画をしていた光井副操縦士が今回も担当ということで、楽しいフライトとなりそうです✈ できれば先日募集していたロサンゼルスのフェリーフライトに行きたかったのですが、金銭的にも日程的にもきびしかったので、国内のチャーターフライトはありがたい感じです😆 抽選当たってほしいな～

昨日ですが、午後にJAL工場見学SKY MUSEUM「機内食体験」コースに参加してきました！ 受付後、すぐにラウンジにて機内食の提供があります。 今回は洋食の回で、ビーフシチューオムライスでした。 3年半ぶりくらいの国際線機内食だったので、懐かしい感じがしました。。。 今年こそ国際線に乗りたいと思ってます😑 飲み物はコンソメスープとスカイタイムから選べました。 食後にコーヒーがあったらなお良かったと思います🙄 ラウンジは新整備場駅側にあり、G誘導路を通る飛行機が見えました。 A350とかだと迫力がありますね～ その後の格納庫見学は通常のコースと一緒でした。 お土産にはSKY MUSEUMのポストカードを購入。前からありましたっけ？？ JEPPESENの紙のチャート付きで、ブックカバーになるみたいです。 ちなみに午前中はANAの工場見学に参加してました。お土産ショップに最近流行りの飛行機廃棄部品のガチャ缶がありました～。 赤青の工場見学が1日できて満足な一日でした😊 #推し活 #JALSKYMUSEUM #飛行機好き #グルメ

3月11日（土）～3月12日（日）で羽田から新千歳へ行ってきました。 目的は今年度上期に退役予定のB777-200ERに乗ることでした😤 運よく行き帰りとも当日UGに成功👍 JAL SKY SUITE Ⅲは国内線で乗る分には十分に広く快適ですが、やっぱ窓が遠いですね😅 GEサウンドは相変わらずの迫力でした😲 いい音してます♪ 4月以降は今のところ定期運用から外れていますし、これが最後の搭乗かもしれないと思うと寂しいですね～ #推し活 #B777-200ER #飛行機好き