これまで何度も応募したが当選しなかった工場見学、念願かなって行って来ました！ このＤｉｓｃｏｖａさん主催の工場見学です。 今年小学４年になる息子と二人、それは心から楽しめる時間でした。 普段は見れない場所ですからね～ 航空教室では羽田空港の大きさを知り。 現役ＣＡの塩田さんからの旅する楽しさをご伝授頂きました。 格納庫では、間近に見る大型のＢ７７７－３００ＥＲ（国際線仕様） 右側のエンジンが取り外されて これでバランスが保たれるのか？ 大丈夫なんだそうですよ！ いつも飛行機に乗っている時は 見ることも無い 考えることも無い世界を見せて頂き有難うございました！ 何よりも今回の企画を考えて、参加する機会を頂きましたディスカバチームの皆様に感謝です！！

昨年、ＣＲＪ－２００その引退１日前です。 仙台に住む同級生と東京に住む私が、このラストフライト１日前に伊丹空港で合流しました。 もう５０歳を過ぎた二人ですが、乗り鉄ならぬ乗り飛行機がやめられません。 伊丹→松山→伊丹　この往復のＣＲＪに乗りたいが為です。 前日入りしましたので、ホテルでの中学時代の思い出話、そして飛行機の話で盛り上がり、屈託の無い時間は、日常を忘れさせてくれる極上の時間です。 松山空港へのアプローチでは、やや頭を突っ込みぎみに降下して行きます。 瀬戸内の島々を眺めながらサークリングアプローチで スムースなタッチダウン。 松山での滞在時間は、およそ３０分 折り返しのＣＲＪに乗り伊丹へ 本当にこの機体に乗ることが目的の大人の遠足です！ 松山の滑走路に入ると、機は動きを止めて、エンジン出力を上げてスタンディングテイクオフ！ その加速を楽しませてくれたキャプテン有難うございました。 伊丹へは、徳島空港、関西国際空港、八尾空港を空から見下ろしながらのフライトでした。 夕方、二人のオヤジはＳＡＡＢ３４０のフライトを約束して 伊丹からそれぞれの日常に戻りました。 周囲から理解されづらいですが 乗り鉄　ならぬ　乗り飛行機と言う趣味もあるのです。