JALさんからも教えていただき、特別対応（2-7月FOP２倍）やお好きな月1.5倍ｷｬﾝﾍﾟｰﾝの獲得FOPが簡単に計算できるようにしました。活用いただければ幸いです。 https://eligible-traveller.com/?cff-form=9

今回のコロナ禍を機に、国内線ダイヤモンドプレミアラウンジの「食」の提供の仕方が個食化に変更になりましたが、個人の印象としては元に戻らないか、戻るにしても相当先になるのではないかと思います。 勝手な提案ですが、さらに踏み込んで、「飲」は従来方式でよいと思いますが、「食」は取り放題をやめて、スタッフ提供方式及びチケットQRなどを活用して、一人いくつまでの制限方式にしたらどうでしょう？　 ダイヤモンドプレミアラウンジに訪問する毎に、提供後すぐなくなる「食」を一生懸命補充する係の人をみてしみじみそう思っていました。 青の国内線Suiteは入ったことないのでわかりませんが、どちらが先にやるかのような気もします。

新型コロナウイルスの影響で、JALさんも減便が相次ぎ、ツイッターで空港ガラガラ、 機内もガラガラなどのつぶやきを拝見していると、心配と共に悲しくなります。 国内線機内がそんなに空いているならぜひ乗りたいという気持ちになっている方も 多いと思いますが、どっこい明日、明後日あたりの料金はすでにかなり高額となって しまっています。 料金を下げることが難しいなら、せめて例えば、明日、あさってなら乗れるよ・・・という方 のために、３月一杯国内線の特便割引１に限り、FOPの＊倍キャンペーンをうったら、 FOP修行僧の方々中心に増えるのではないでしょうか？ 修行僧はFOPを稼げ、航空会社はすこしでも利用率ダウンを埋められWIN-WINになると 思うのですが。 https://eligible-traveller.com/routing/emergency-fop-campaign/

今日の上海虹橋ー羽田（JL82）は羽田からの出発が遅れたとのことで、上海虹橋発も約２時間弱遅れました。その影響で羽田着陸が日の入りの時間帯になり、房総半島からB滑走路着陸だったため、ゲートブリッジ上空を通過し、夕日の東京湾を見ながらの着陸となりました。

４月のリニューアル後初めてお邪魔できました。訪問前はしっかりネットでメニューを確認し、朝から今までのお寿司に加え、和御前、ラーメンとたっぷりいただき、機内食があまり食べられませんでした。

JAL便で那覇に行く前に展望デッキでひとしきり離陸を見た後、ラウンジで一休みをさせていただきました。

この日の夕方の滑走路は着陸でした。

普段、のほほんと乗せていただいていますが、運行を支えていただいている業務の一端がうかがえて興味深かったです。