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ひことら
2019/09/16 16:05
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#JL884 の機材からの眺め。上海航空、JAL、中国東方航空が並ぶ上海空港。上海航空の機体はあまりお目にかかっていないので貴重でした！

さて、JL便に搭乗した際の機内アナウンスで、
「中国東方航空、中国南方航空との共同運航便。」と言っていました。中国の2大航空会社のどちらともコードシェアをしているなんて、JALの共同運航・提携に掛ける本気度を感じました。

ただ、
JALとして予約し、搭乗した際、逆に中国東方航空や中国南方航空の機材とサービスだったらがっかりしてしまいます。
運航会社は絶対に間違わないように、予約入れるように心がけて行きたいと思います!

#jaldiscova #旅日記 #旅写真 #上海浦東国際空港
上海浦東国際空港 Shanghai Pudong International Airport（中国）
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6件のコメントがあります。
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  • mauling
    2019/09/17
    個人的にはコードシェアでも構わないのですが、機材はJALかANAが良いなぁ。と。

    懐具合的にエコノミーにしか乗りませんが、運行がJALやANAだとサービスが良いな‼️と痛感します。
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    • ひことら
      2019/09/18
      まぁ、中国系と比べるとJAL,ANAは間違いないですねぇ。
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  • 頑張れJAL
    2019/09/16
    JALで上海良いですね。
    私は来週社用で星組中国ナショナルフラッグCAで行きます。
    CAのサービス評判良くないので余り気が乗りません。
    安さには定評があるようですが。

    最近コードシェアだらけなので運行会社重要ですね。
    マレーシア航空のチケットJALの機材を選ぶというのはありですね。
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    • ひことら
      2019/09/16
      MHの運賃でJLは鉄板ですね！笑

      JLは赤坂社長がANAのように自社便を増やすのではなく、コードシェアでの拡大を増やすと言われているので、今後もコードシェアが増えていくでしょうね。ちょっと寂しいですけど。
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    • 頑張れJAL
      2019/09/16
      コードシェア便はおそらく乗らないので残念です。
      JALの機材に乗りたい　と言う人が多いと思うのだけど・・・。
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    • ひことら
      2019/09/16
      当然、日本人はそうだと思いますが、
      今は、搭乗客の1/3ぐらいは外国人だと思われます。
      これから先も、高齢化で、日本人の利用客が爆発的に増えることは、JALには永遠にないので、(ANAがなくなる、ぐらいの大事件がない限りは）、
      自社機材にこだわることを優先しないのは、企業としては、正しいと思いますよ。企業としては・・・

      でも、私もコードシェアには乗らないです。
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