2007年5月上旬の道央圏旅行では、伊丹夕刻以降出発のJL2019便搭乗を画策。充当機種は旅客50人乗りCRJ200です。･･･って、あれからもう17年！ この当時のJ-AIR伊丹発は新千歳行きが1・花巻1・山形4・成田1で、この頃は特便割引とか先得は一切なく、JALのパッケージツアーでもこれらに乗れるものはなく、安価で乗ろうとしたら株主割引利用か成田線ビジネスきっぷでした。 それらJ-AIRの中で最も長く飛ぶ伊丹～新千歳JL2019/2000便は、乗るための費用が最も高く、故に私はある種の高級感を感じていました。 それなのに機種は、クラスJも無く、オーディオも無く、WCも狭く、客室断面の小さいCRJ。割引運賃・クラスJのある朝の777-300充当2001便のほうがよほど快適且つコスパが良さそうです。 さすれば2019便利用者って、夕刻以降に大阪から札幌への移動を択んだビジネス客？ けれどもそういう層が多くはないことを前提として、JALはその少数需要を満たすためのCRJを充てて売り手市場の商売をしていた?? 今年2月のJ-AIR感謝祭にて、グランドスタッフの方とCRJ時代の2019便の話が出ました。 この時私が傾聴したのは、乗客の様子・雰囲気が他便とは異なるといったことです。 変更可能な、それ相応の運賃で666マイルを乗る。勤務先がその額を支給してくれるという職員か、高所得層なのでしょう。 そして乗り込む機材が50人乗りジェット機で、それを知らずに乗ればもうおとなしくせざるを得ません。逆にそれを知っていて乗っているなら、CRJ機内での過ごし方を知る良客！←私のような（嘘）。 実際に朝の2000便、夜の2019便のCRJ客室は空調・エンジン音が聞こえるだけでした。あ、いや、CAさんと私の会話も少々。 そういう空間で当時のJ-AIR唯一の温かい飲み物（←コンソメスープ。後年伊丹～函館でも提供）を頂戴したら、同社随一のフライトであることを実感したものです。 近頃trico投稿で報告される「国内線Fクラスの妙な客」に該当する客もCRJでは居そうになく、心理的快適感もありました。 なお「X J-AIR 伊丹→新千歳」で検索したら2019便情報を得られます。 #J-AIR

昨日5月1日（水）、就航6日目のTOK/トキエア新路線に乗ってきました。 仙台8:50発→新潟のBV202便、私には同社初搭乗です。･･･TOK就航から3ヶ月と1日、やっと乗りました。 空いているのは定着度が低いからということで片付けておき、さて1人の旅客機趣味者としてどんな感想を抱いたかといいますと、「何か、良かった」です。 仙台ではJALグランドスタッフが搭乗手続き等を行い、それなのにJGC会員の自分がこれからサクララウンジへ入れないことに妙な感慨を抱きました。JGCへ入会する前の2006年以前に戻ったような･･･伊丹・新千歳にはJEXが飛んでいるような錯覚を起こします。 現実へ戻り、搭乗口では「ドリンクサービス無し」のアナウンスが流れました。99マイルしかない路線ゆえ、それが普通やろうと。 72席機材でCC/キャビンクルーさんは2人。後方16B席に座った私は客室の長さはやはりCRJ700・Q400・E170と同様と思うほか、横幅はCRJ700・Q400よりもゆったり感がありました。前後間隔も、身長174cmの私には窮屈感無し。座るぶんに不満はありません。 巡航中の飲み物サービスはありませんが、おしぼり・ハッピーターンが配られ、映画ちらしを持って巡回。 これにTOKがLCCではないことを感じましたが、この先企業提供のこれらが品切れになったらどうなるか？これについては何かあればいいなとしか記せません。 さてCCさんと少々お話し出来る機会があり、話題は就航初日の様子。私は当日新潟空港におり、そこでTVにも出ておられた元JALの機長さんと言葉を交わしていた等々のことだったのですが、当該機長さんは只今当便に･･･！ 以前のJ-AIR 19人乗り機材ならこういうCCさんとのやりとりは生じなかった訳で、ハッピーターンを含めてATR72-600であることの良さを感じました。 そして仙台→新潟の飛行時間は34分、空路のアドバンテージを否応なく感じます。 伊丹→仙台→新潟→伊丹と具合に大阪から1回の旅行で仙台・新潟空港を回れ、「さっき仙台に居たのに今は新潟」という不思議感、山越えフライト34分という高速感、そしてCCさんの存在感、短時間ながら密度が大きい空路移動でした。 #J-AIR

昨日（2024年5月1日）札幌丘珠空港で見かけた黄色のFDA機（JA07FJ）のエンブラエルERJ175はJAL2701便（JH0171便）として静岡空港から到着。このあとJAL2887便（JH0224便）として松本空港へ向かう飛行機です。 そのFDA機の操縦室に日除けシェードをしてありました。 以前にtricoアンバサダーのnakachan(^-^)v さまが赤いエンブラエル機のまん丸お目目の日除けシェードを投稿されていらっしゃいましたが黄色いエンブラエル機は目を細めて笑っているような日除けシェード。もともとかわいいエンブラエル機がますますかわいく見えます。個人的な感想なので見えなかったら　ごめんなさい。 この黄色い飛行機　日除けシェードの目がなくても　ひよこに見えるような気がしてました。 目が付くと　ひよこには見えなく違うものに見えます。 HACでもサーブ機の時には　日除けシェードをしていたのですが　ATR機になってからは見てないような気がします。サーブ機の日除けシェードもかわいい感じでした。 春になり札幌丘珠空港でFDAのエンブラエル機を見ると鶴丸のエンブラエル機フォーエバー。 #JAL #日本航空 #J-AIR #ジェイエア #FDA #フジドリームエアラインズ #可愛い機体 #ERJ170 #ERJ175 #E170 #E190 #札幌丘珠空港 #丘珠空港 #静岡空港 #松本空港

･･･という訳で本日2024年5月1日（水）、JALグループ連続搭乗月数が312へ、その期間が26年へ達したことを報告します。 ･･･誰に～？→→→主にJALグループスタッフの方々です。 昨年5月の300ヶ月連続搭乗到達時にも記しましたが、ダイヤモンド・JGCプレミアといったステイタスを獲得出来る訳でも、そのステイタスのラウンジを利用出来る訳でもなし。ファーストクラス・クラスJへ無償でアップグレード出来る訳でもなし。 JALグループを僅かながらでも応援し続ける、見続ける、それだけです。 さてその時の状況ですが、まず空港で搭乗証明書を発行して頂き、この時に26年云々をグランドスタッフの方へ言い、機内でもこの間で乗ってきたJALグループ航空会社のことをCAさんと少々振り返りました。 かくして本日の鶴丸フライトは淡々とはならず、少々の「26年毎月搭乗トーク」が加わりました。 https://trico.jal.com/instantarticle/jaltalk/232328/ #J-AIR　#月イチJAL活

御翔印の1周年記念で発売されている秋田空港の金色の御翔印は2階の「おみやげ広場 あ・えーる」で販売されています。 秋田空港は札幌丘珠空港と同じ500枚限定の販売と言うことです。 5月1日現在　残り90枚余りとおっしゃってました。 日にもよりますが多い日で10枚余りが販売されているとおっしゃてました。 1周年記念の金色の御翔印は各空港によって発売枚数が違うのをあらためて思いました。秋田空港はもう少し多く函館空港と同じ800枚くらいかと思ってました。 成田空港とかは発売枚数はもっとたくさんなのかな？ プチ贅沢な金の御翔印集めは決心がいります。 #プチ贅沢 #御翔印 #秋田空港 #おみやげ広場あえーる #あえーる #秋田土産 #JAL #日本航空 #HAC #北海道エアシステム #J-AIR #ジェイエア

GW前に新潟空港に行ってきました✈️海に面した、とても広々としたきれいな空港です😃展望デッキは1回入場するごとに100円かかりますが、飛行機を見たり、写真を撮影するには障害物が少なく、ジャングルジムなど子供の遊び場があるのは、とても珍しいと思いました💦 国内線は新千歳、丘珠、仙台成田、名古屋、伊丹、関西、福岡、沖縄などを結んでいて、また定期国際線も飛んでいる大きな空港です👍🏻✨︎ꉂ💕 写真はJ-Air エンブラエルE190STD 、またJALと共同運行しているFDAのエンブラエルE175STDです💕海とのコントラストはとてもキレイです☀️🌈 実は新潟に来たのは、ATR72-600を見に来ました☺️ 他社の話しで申し訳ありませんが、ご存知の通りト◯エアが新潟-仙台が翌日から就航するとのことで、何かイベント、または就航グッズなど無いかと、それも気になって車で来てしまいました🚗結果は何も見当たらず、専用カウンターも無く(当日26日にはイベントがあったようです)、スポットに駐機しているト◯エア塗装のATR72-600を発見し、写真に収めて帰宅しました🚘ちなみに機体記号のJA02QQのQQはト◯の顔をモチーフにしたものだそうです😗ト◯の顔って？嘴が長いからですね、なるほど🧐 空港でへぎ蕎麦を食べ、キレイな写真が撮れて大変大満足して帰宅しました🤭🚘 #春飛行機 #新潟空港 #冒険 #J-Air #旅写真 #jaltrico

先日のフライトの復路。 なんと2日続けてミャクミャクJETに当たりました！ CAさんに 「昨日もミャクミャクJETで伊丹から飛んできたんですけど、今回の搭乗で3回目になるんです」って話していたら「記念にどうぞ」と紙コップに飴ちゃんを入れて持ってきてくださいました。 蓋にはメッセージも♪ 帰りの飛行機もミャクミャクさまになるなんて！ ほんまビックリの4月のフライトでした。 ゆーちぇにかさん、こんなんでどうですか？🤣 #J-AIR #エンブラー #わたしとJ-AIR #ミャクミャクJET #春の飛行機 #旅写真 #あゆきち旅

先日のフライトは伊丹空港では珍しいワンフォーからの離陸でした！ しかも搭乗したのは2回目のミャクミャクJET♪ ダブルでうれしいフライトになりました♡ #J-AIR #エンブラー #わたしとJ-AIR #ミャクミャクJET #ワンフォー #春の飛行機 #旅写真 #あゆきち旅