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#わたしとJAL
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2021/10/27 21:24
JAL便フライトナンバー付番法則
2015年3月29日以降、羽田発着国内線JAL便のフライトナンバーは全て3桁に数字に統一されており、次の通りです。 🔴100番台:伊丹、青森、三沢、秋田、山形、小松 🔴200番台:中部、関西、南紀白浜、出雲、岡山、広島、山口宇部 🔴300番台:福岡、北九州 🔴400番台:高松、松山、徳島、高知 🔴500番台:新千歳、女満別、釧路、旭川、帯広、函館 🔴600番台:大分、長崎、熊本、宮崎、鹿児島、奄美 🔴900番台:那覇、宮古、石垣、久米島 同じ大阪行きフライトでも伊丹行きと関西行きで番台を分けているのはツアーパンフレットなどを見たお客さまが両空港を混同しないようにするためです。また、400番台を四国方面に割り振っているのは四国の「四」にかけております。因みに四国の語呂合わせである459便は羽田発徳島行きフライトに割り振られています。 羽田発着以外の国内線JAL便は全て4桁のアラビア数字となっておりますが、こちらも一応規則性があり、次の通りです。 🔴2000番台:主に伊丹・関西・新千歳・丘珠発着便 🔴3000番台:主に成田・中部・福岡・鹿児島発着便 1〜99並びに700〜800番台のフライトナンバーはいずれも国際線に割り当てられており、国内線では使われておりません。因みに羽田発着国際線JAL便は全て1〜99までの2桁以内の数字にて統一されています。また、400番台並びに900番台のフライトナンバーは一部、国際線にも割り当てられています。 余談ですが800番台のフライトナンバーは成田・関西・中部発着の中国行き及び台湾行きの国際線に割り当てられていますが、これは中国・台湾にて縁起が良いとされている数字の"8"に掛けているためです。 #JAL #わたしとJAL
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クルーがくれた「70周年の宝物」
#70周年 記念ステッカーが秘かに話題になっていますが、それに関連した話。これまでのJALフライトで一番感動した思い出です。 鹿児島から羽田に戻る1レグ目のフライト。例のステッカーが欲しくて、搭乗後に近くのKさんに聞いてみました。やはり珍しいようで御存知ない様子でしたが、Kさんは丁寧に「責任者に確認してみますね」と対応してくれました。 離陸後しばらくして、今度はAさんという方が私の席に来てくれて「あいにく備え付けがなく申し訳ありません。ただいま、ステッカーがどういうものかも含め、地上に確認を取っているところですので、もう少しお待ちくださいね」と、わざわざオペセンにも問い合わせてくれたようです。 その際「どこでそのステッカーを?」と訊かれたので、それがきっかけで「trico」の話になりました。なんとAさんは鹿児島県のJALふるさと応援隊を担当しているそうです。きっと今後、彼女の記事が出るのでしょう。楽しみです。 その後、降下が始まるくらいのタイミングで、最初に話したKさんが座席に来てくれました。そして「ささやかなものですが記念にお持ちください」と、赤いおしゃれな包装袋に入った手土産を渡してくれたのです。何度かクルーの方に心遣いを頂いたことはありますが、こういう装丁のものは初めてでした。その場で開けるのもどうかと思い、自宅に戻ってから中を拝見したのですが、開けて本当にビックリ😳 日航の絵葉書に「JAPAN AIRLINES 70 YEARS!」と大きく手書きでタイトルされたメッセージでした。そこには「○○様をはじめ、沢山のお客様に愛情いっぱいに育てていただいたJAL…」と書かれていました。さらに、金・銀の星型シールをあしらい、胴体上部に手書きで「JAL 70YEARS!! 1951-2021」と書かれたボーイング777のミニチュアが添えられていました。 つまりKさんはステッカーの代わりに、手間を割いて自作で70周年の記念品を作ってくれたのです。これ以上の心遣いがあるでしょうか? 私にとって、一生涯の大切な宝物です🎁 降機の際には、Aさんが「ステッカーの件すみません」と、代わりにA350のタグを手土産に見送ってくれました。最後まで温かい気遣い。 この素晴らしいフライトを、私は永遠に忘れることはないでしょう。 #わたしとJAL #旅写真
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2021/10/17 15:07
J-AIRのE90に乗ってみた!
E90に乗るのは何年ぶりか…おそらく6~7年ぶりだと思います。 J-AIR運航便自体は昨年、福岡-宮崎でE70に乗りました(羽田-宮崎が減便欠航で代替ルートの羽田-福岡-宮崎) なるほどねぇ。みなさん、JAL本体ではないところの運航の方が好き!というのもわかりますね。 普段乗り慣れている那覇線は時間に余裕がある、という理由も大きいとは思いますが…。 350のギャレー担当さんと比べると2~2.5倍速で作業してらっしゃるんですね。あっけにとられる程の速度で、かつ、丁寧に。じっと見ているワタシに時々微笑みを送ってくれたりしながら。 ラバの天井が低いから、158cmのワタシでも、この通り。背の高い方は大変だ💦 安全ビデオではなく、リアルなデモンストレーションですしね。 73Hの国際線機材からの変更でしたが、ビックリ👀❗がいっぱいで新鮮な気持ちになれたフライトでした。 あんまりキョロキョロして、写真ばかり撮ってたから不審者です💦💦💦 #乗りひこ #J-AIR #わたしとJAL
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2021/10/23 17:54
JL4981便✈️機内は感動の嵐に包まれて🎼🎻🎵
♬🎼〜空と音のハーモニー〜 JAL音楽チャーターフライト🎻🎻🎻 第2幕の1章は東響ON AIR 機内クラシックナビ ゲート、2章は音のつばさがつなぐ世界、バイオリン 奏者によるバイオリン二重奏と JALCAさんのバイオリン二重奏🎻🎻🎻 バイオリン演奏は、ギャレーの辺りの中央での 演奏かと思いきや、座席エリアごとに順次座席にて 演奏🎶のスタイル🌸 自分の座席近くで、間近にプロのバイオリン奏者の 生演奏が聞けて、臨場感たっぷりの、まさに上空で 味わう特別なひと時🎻 どの曲も大好きな曲目ばかり、大好きな飛行機の なかで、素敵な音色が機内に広がって、幸せな時間 が流れて🎶🎻🎻🎻 機窓からは日が沈み茜色の幻想的な空の色🌇 にあわせて、演奏してくださった最後のアンコール 曲アメイジンググレイスまで全曲素敵過ぎ🎻 機内は感動の嵐に包まれて🎻🌸🎻🌸🎵 #JAL東京交響楽団音楽チャーター #空の上の音楽会 #バイオリン二重奏 #わたしとJAL #jaltrico
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鹿児島空港ですごいの見た‼
今回の土日の旅行で、すごいものを見てしまいました😳 #鹿児島空港 に着陸後、10番スポットにタキシング中、ふと気づいたんです。JACのコミューター機に交じって、何やらスマートな飛行機が… よく見ると、な、なんと、無塗装の #サーブ340 ではありませんか! 信じられない。 つまり先日HACから退役した機体ということでしょうか? 急いで写真を撮ろうと思ったんですが、通り過ぎてしまい間に合わず。くやしい… その後は霧島方面へ1日バスツアーに出たのですが、行程を終えて夕方に空港に戻ってきたときもいました。そのときは写真を撮れず… 翌日の日曜朝、別のバスツアーに参加するために空港に来ると、やっぱりいる…だけではないのです。なんとすぐ隣に、日本に来て間もないはずのHAC #ワンワールド塗装 の #ATR42 -600がいるぞ! なんてこった。自分の目が信じられません。 奇遇そのものです。 バスの窓から撮ろうとしましたが、またしても残念ながら😅 だいたい、なんで鹿児島にHACのATRがいるのでしょうか。私には不思議で仕方がないです。事情をご存知の方、ぜひ教えてください。 夕方またバスツアーから空港に戻ってきて、真っ先にしたことといえば、荷物を持ったまま管制塔ビルの近くまで突っ走り、なるべく近くで2機の姿を確認すること。搭乗まで少し余裕がありましたから。 行ってみると…やった、幸い飛び立っていませんでした‼ 間に合った😂 持っていたカメラで金網越しに撮った写真がこれ。 小型デジイチなため、これがズームの限界ですが、二度と撮ることのできない貴重な写真のはずです💖 このサファイア達成旅行、思わぬ収穫で嬉しさもひとしおでした。 この2機、その後どうなったんでしょうね。 まだ鹿児島にいるのでしょうか… #わたしとJAL #旅写真 #レア機 #霧島紀行 #機種その他
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