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#ラウンジ飯
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2021/01/23 19:38
JAL912便で帰京🛫
3日間の滞在中、ずうっと天気が悪かった。暴風(雨)。 まぁ、どうせホテルに閉じこもって仕事してたからいいんだけど。。。 復路のJAL912便は、15時15分発。 もう少し早い便で帰りたくて、何日か前から予約状況を覗くも「キャンセル待ち」か「満席」😢 空港の出発ロビーには9時過ぎに到着するも、あらまお客はNobody。 誰もおらん❕❕ 取り敢えず、904便と908便に空席待ちをお願い。 減便で半分になっているので、番号が4つ飛び。 種別Sの15番、、、微妙と言うか、ダメじゃん。 1月7日と同じパターンだな。 空席待ち、 904便は種別Sの1番から4番までの4名が昇格❕ おめでとう、、、って言うか4名もブロックするなよと思う。 908便は種別Sの13番の1名だけ。 まぁ、そんなもんだ。 結局、ラウンジを2回抜けて2回とも没。 戻って、ラウンジ飯。 おにぎりたらふく食べて、やや苦しい。。。 機内で和食食べて、とても苦しい。。。 ドリンクは、プレミアムモルトと岳人を足してレッドアイをマイタンブラーで。 機内販売でまたまた DOS CAFETERAS を購入。 何故か端末が不調で手書きサイン。 #那覇空港 #JAL912便 #当日空席待ち #ラウンジ飯 #機内食 #岳人
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2022/02/06 14:19
JGCダイアモンド💎修行 No.5 (復路)
復路は、当初特便運賃で904便のクラスJを予約、あわよくばUPGRADE。 しか~~し、どうせゆいレール利用では絶対無理と言うことが判ったので断念。 このところの特別対応で、早々と900便に変更。 こちらは73Hで那覇7時45分発、羽田9時55分着予定。 銀座に帰って十分時間があるので前回からこちらを選択。 例によって始発のゆいレールで那覇空港に到着。 何名かのお客が猛ダッシュor早足で移動。 それにつられて自分も猛ダッシュ、、、「あれ、何で・・・DPLの良い席確保ぢゃ」。 保安検査場に着いた時には人はいない。 然~し、自分の場合、ラップトップあるし、ミッキーボトルはあるし、スーツの脱ぎ着はあるしで、結局何名かに抜かれ、窓際ソファ席が取られてしまう😢 DPLは先週の賑わいはなく、7時近くでも入りは3割ほど。。。 900便は73HでFなしなので、グループ1はステータスホルダーのみ。 だけど、例によって優先搭乗は芋洗い状態。 我先にと群がる様子は本当に見苦しい。 常日頃、何でと不思議に思ってたけど、恐らく大荷物キャリーオンで早く収納したいのでしょう。 規定サイズ、個数をオーバーした機内持ち込み手荷物は本当に迷惑。 保安検査場できちんと「取り締まって」欲しい。 で、よりによって大荷物の当事者が隣席にどっかりと座ってるし。 それに加えて、お行儀の悪いこと悪いこと。 靴脱いで前の壁に足を投げ出すのは止めて欲しい。 靴脱いだ足で前ポケットに足を投げ出すのは止めて欲しい。 貴方の足、典型的な日本人体系で短足です、見苦しい。 身なりも見すぼらしいし。 もしかして、tricoの会員だったりして( ̄∇ ̄;)ハッハッハ 途中小休止でキャビンクルーから「ボトル可愛いですね」とお褒めの言葉を頂き。 『サービス業もなかなか大変だなぁ・・・』と思いつつ、 「機内販売で買ったんですよ。幾つか知り合いに配りました。とても好評でした。今は図柄が変わっていますね」。 ととりとめもない会話が進み。。。 #JGCダイアモンド修行 #那覇空港 #ダイヤモンドプレミアラウンジ #DPL #ラウンジ飯 #73H #JAL900便 #シート1A #ミッキーボトル #nsx
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