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#エコノミークラス
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2024/01/19 15:50
A350-1000 エコノミークラス編
機内に足を踏み入れた瞬間、まさしく新車の匂いが❗️ R4から入り右に曲がった瞬間、3-3-3のエコノミークラスの全景が‼️ 座って良し、触って良しと言われていたので、皆さん、思い思いの体験を試みていらっしゃいました。 私はと言えば無難に、まずは足元と前席との間隔や1インチ倒れた背もたれやリクライニングを確認 次に画面操作、 40㎝×26㎝の大型テーブルの出し入れ、前席背もたれ周辺の各種電源等を確認 画面は13インチ4Kで当たり前ですが間違いなくキレイ テーブル カップホルダーも使い勝手が良さそう 電源等もわかりやすい位置に配置されています 映画を観る時/音楽を聴く時は自前のAirpods等にBluetoothで接続可能で、子供向けのコンテンツも充実させたそうです 画面タッチも滑らかな動き そして、航空券番号 JMBお客様情報 Comig soon(?)の画面からログインすると、自身の各種情報にアクセス出来るそうです。 他にはマイページの画面、一般/アクセスビリティの画面など、短時間ではとても操作仕切れませんでした😂 次はプレエコ編です #A350-1000 #デビュー #エコノミークラス #4K #Bluetooth #快適
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2024/01/17 23:58
エアバスA350-1000見学会御礼②
こんばんは。 1/17(水)はtrico会員向けエアバスA350-1000見学会が開催されました。②では機内について触れたいと思います。 エコノミークラス座席はSKYWIDERよりも正常進化したように思います。ただしコンセントは窓側席の人が通路へ出るのに苦労しそうな設置場所に感じました。 プレミアムエコノミー座席は隣席との仕切りのせいか国内線ファーストクラス座席に近づいたように映りました。 ビジネスクラス座席に座り、座席設置型スピーカーを体験しました。周りが思っているほど音漏れがなく、病みつきになりそうです(笑)。 ファーストクラス座席は座席、というよりも部屋に感じました。離着陸時以外は両親+子どもという組み合わせを想定しているように感じました。 またビジネスクラス座席のひとつがベッドモードとなっており、安全のしおりが閲覧可能でした。阪急電車に近い色遣いで、JALグループの既存機材ではATR72-600のそれに近いように映りました。 とにかく実際に乗ってみたい!と思わせる飛行機はなかなかいないように思います。一度は大枚はたいて乗るだけの価値はあると思います。 最後までご覧いただきありがとうございました。 #jaltrico #a3501000 #エアバスA350 #ja01wj #エコノミークラス #プレミアムエコノミー #ビジネスクラス #ファーストクラス
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Airbus A350-1000見学会✈️ その2
機外組は、1000をバックに皆さんで記念撮影📷したり、正面からタヌキフェイスを見たりしていたら。 うきゃあ💦パンダが2号機の次に好きな9号機が格納庫に入ってきました😱写真撮りたいけど、今回1000以外は不可と聞いているので、我慢、我慢💦 そうしてるうちに、機内に入る時間に。 ドキドキしながら、足を踏み入れれば。ん?なんか凄く広く感じるし、モニターが大きいよね?朝乗ってた900は、もう少し小さかった?とか思いつつ、席にお座りすれば、モニターを触って良いと言ってもらい。真っ先に調べたのは、パンダが大好きな機外カメラ(笑) 良くわからなくて、アレコレ触りながら何処かな?と言ってたら、1000のモニターを担当された方が操作を教えてくれました❗ちゃんと1000にも、垂直尾翼とお腹にカメラが付いてます🤭国際線初だそうですよ。そしてフライトマップも見やす〜い💓 お席の足元は、ゆったりめで隙間がちゃんと出来てます。シートの座り心地もいいです🤭エコノミー、お世話になるであろうから(笑)チェックしまくり。 そして、プレミアムエコノミーへ。こちらは国内線ファーストクラス?と思ったくらい、作りが似てる?ホント席が広い❗ そして。絶対に国際線でお世話になるトイレ(笑)広いんです😮はい、扉を閉める時に縮こまらなくて🆗。 1000は全体的に余裕がある作りというか、圧迫感がなかったんです。ふぁ〜あ、素敵過ぎる✨ 次はビジネスとファーストです。 #Airbus A350-1000 #エアバスA350-1000 #大好きな飛行機 #機内 #機外カメラ #エコノミークラス #プレミアムエコノミークラス
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