御翔印 第十九・五番 中標津空港
今年の元日から販売がスタートした中標津空港。
番号はなんとも中途半端な第十九・五番、何それ？
第零番の羽田整備工場の時もそうでしたが、御翔印帳に番号順に入れているので並べ直しの手間が大変だなぁ…。
これまで国内55空港とSKY MUSEUMの合計56種類でしたが、今回の追加でJALグループが就航している全56空港への展開が完了しました。もう途中の番号に追加するのは勘弁してね😀
北海道エアシステムが2023年10月29日に開設した丘珠⇔中標津線ですが、中標津空港は青組さんの縄張りなので販売場所の確保に手間取ったのでしょうか、一年以上経ってようやく御翔印が販売されることになり、販売場所も売店ではなく1Fの観光案内所です。ここなら縄張り問題が解決できたんでしょうね。
御翔印内の飛行機のデザインはATR42-600型機ですね☺️
ところで、今日まで投稿を躊躇っていたのは、青組さんに浮気してしまったからなんです。でも投稿ネタが尽きたので投稿することにしました🤣
1/3(金)は妻が夢の国🐭で仕事だったのでHND⇔CTS(JL509/JL528) & OKD⇔SHB(JL2739/JL2738)で日帰りしようと思ったのですが、CTS～OKDの乗継ぎが慣れていない私にとっては不便&不安で、朝早くに出て、夜遅くにしか帰れないので断念。
特に帰りのOKDからCTSへの陸路移動が結構、時間的に厳しい。直行バスで連絡してくれたらどれだけありがたいことか…。
なので乗継ぎの心配が無く、精神的にも体にも楽で安心安全な直行便を選択しようと思うと青組さんになっちゃうんですよね。
NH377(HND12:30-SHB14:10)/NH378(SHB14:45-HND16:40)
これなら朝もゆっくりで、夕方には帰れますから。
でもやっぱり赤組で行きたかったなぁ。
#御翔印 #中標津空港
