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#月イチJAL活推進委員会
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2022/12/05 15:08
冬、始まる
「昨日より雪が降り始め、長い冬が始まりました」・・・頂いたCAさんからのメッセージにこの旨が記されていました。 2022年12月1日(木)、「SAABラストからもうじき1年。丘珠HACの様子を見に行くぞ!」と現地へ。 来春迎えるHAC運航開始25周年を前に、その予告があるか?来春就航予定トキエアのカウンターは?来夏HAC丘珠就航20周年、予告は? 結論はいつも通り。25周年もトキエアも、一般客が見られる所では何も無し。よって「12月初頭では表立った動きは無し」と判ったのが収穫でした。SAAB回顧に関しても、前から2階に置いてあるラベンダー腰掛のみ。 後で知ったのは、この日トキエアで大きな動きがあり、同社丘珠就航は6月下旬。よって私は3月・6月・8月に丘珠へ行く予定です。 その様子を見た後は月イチJAL(グループ)活動。神戸からスカイマークで札幌入りした後、JAL系連続295ヶ月目初回搭乗はHAC ATRで。ところが11月30日に寒波到来、丘珠では降雪。12月1日にも欠航が生じていました。 昨年12月26日の「SAABラストフライト前倒し」の記憶がまだ新しく、ゆえに往時よりも早い1日にHAC搭乗を目論んだのに、また雪! 私が丘珠空港へ着いたのは11:50頃。その直前にランウェイ14から離陸するATRを見ており、この時間帯では丘珠発着はありました。さて私の搭乗便は17:10発、けれどもこの頃にはより悪天候と化す可能性もあり・・・。 特便割引で購入していましたが前便への変更は可。でも前倒しにしても函館に降りられずに戻って来たら等々考えます。 変更便は13:15発。これが13:45になり、さらに14:05に。おかげで3機が同じような時間帯で発つことになるようで、搭乗待合室は大賑わい。その客のほとんどが男性用務客で、これが冬場平日の丘珠かと眺めていました。 が、その時点で1機も降りて来ておらず、外は降雪のため遠くが見えず・・・視界不良!? 昨年のSAAB最終日を否応なく思い出します。 最終的には、発着案内に載る予定時刻よりも遅れましたが、いずれもランウェイ14着陸。この後私が乗った2749便は14:24に駐機場を離れ、そして函館空港に15:05着陸。なお当初予約の17:10発は最終的には欠航! #HAC #月イチJAL活推進委員会
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