みなさま、おはようございます✈️ 本日もツーリズムEXPO行きます(爆) 昨日の東京ビッグサイトまでの移動手段の一部として用いたのは、お台場・有明エリアの臨海副都心へのアクセスとしてお馴染みの臨海新交通ゆりかもめ。 「ゆりかもめ」の見所と言えば、前面展望！自動運転なので、前方席に着席できます！もはや特等席。 ※稀に係員による手動運転を行う事があり、その時は着席不可。 #お台場 #有明 #臨海副都心 #ゆりかもめ #特等席 #思い出作り #jaltrico #旅写真

＼ おやこたびの #特等席 ／ . 子どもと乗る #飛行機 は #窓側の席 がおすすめ #窓の外 は普段生活している 地上とはまるで違う #世界 刻々と #移りゆく空の色 や じゅうたんのように広がる雲 #窓からの景色 に興味深々 羽田 から南紀白浜に向かうとき #機内にて 白い雲の合間から きれいに #富士山 が見えました #親子 でわくわくする 楽しい #フライト でした🎵 ☑2017.2 #和歌山県 #南紀白浜 #wakayama #nankishirahama #富士山 #飛行機から富士山 #fujiyama #飛行機好き #旅したくなる投稿3000チャレンジ #flyjal #jaltrico #発見レポ #旅好きな人と繋がりたい #旅と人生 #おやこたび #トラベルライター #traveljapan tabiphotoinfo japanairlines_jal

最近ご無沙汰になってますJ-AIRのE170。 かつては福岡宮崎線、福岡伊丹線、そして新千歳女満別線でお世話になりました。ほぼ9割は福岡宮崎線ですが😅 座席を指定する時、過去の履歴を見ていると、決まって、6列目、11列目、14列目を指定していました。回数修行をしていた関係で、同じ座席を指定していたってのもありますが、私にはいちばんしっくり来るんだと思いました。 空いてる便だと後方が空いてることが多いので、その時は後方14列目が多かったと思います。後方座席では、エルロンやフラップの動き、そしてスポイラーの稼働を観察することができますね。E170はコンパクトながら、フラップなどはよく考えられてコンパクトになってます。 そしてフライバイワイヤーで姿勢を制御しているので、それらの動きが大変細かいながら無駄がないのがわかります。 過去の写真を見てみるとほぼK席なんですが、貴重なA席がありました😆。 #座席 #E170 #特等席 #旅写真 #飛行機好き #赤組 #jaltrico

いずれはA350にバトンタッチをして、退役をするであろうBoeing777-300。その中でJA751JとJA752Jも例外ではありません。そんなに古いわけでもありません。でも17年ですね。 このレジはJALとして登録されてますが、元々はJASとしてオーダーをしてました。しかし、JASはJALと統合をしたため、完成後はJAL機として登録。現在に至りますが、この機材はFのない500人乗りの大型機。 沖縄発着路線で獅子奮迅の働き。私はたまに札幌線やごく稀に福岡線で乗りました。 この777-300の私のお気に入り席は1D。 本当の先頭ですね😆。ここは機内に乗り込んだら目の前にあり、荷物を棚に上げて座るまでが5秒もかかりません😆。そして先任さんとたまに雑談になることもあります😆。この座席ではよくA350について話したりしました😆。 ドアが閉まる前、そしてドアが閉まったとき、さらに最初のアナウンスなど、先任さんの仕事っぷりがよく見える大人の社会科見学席でもあります。 目の前に大きなモニター。ここで離着陸のライブ動画も見られます。ただ、ここもたまに通路に間違えられて前を失礼するで！と通ろうとする人がいますので、そんな時は先任さんのディフェンスぶりも😆。 減便で出番も減ってますし、退役も近い将来するかもしれませんし。乗るなら年内かなぁ😅 #飛行機好き #空さんぽ #特等席