いずれはA350にバトンタッチをして、退役をするであろうBoeing777-300。その中でJA751JとJA752Jも例外ではありません。そんなに古いわけでもありません。でも17年ですね。
このレジはJALとして登録されてますが、元々はJASとしてオーダーをしてました。しかし、JASはJALと統合をしたため、完成後はJAL機として登録。現在に至りますが、この機材はFのない500人乗りの大型機。
沖縄発着路線で獅子奮迅の働き。私はたまに札幌線やごく稀に福岡線で乗りました。
この777-300の私のお気に入り席は1D。
本当の先頭ですね😆。ここは機内に乗り込んだら目の前にあり、荷物を棚に上げて座るまでが5秒もかかりません😆。そして先任さんとたまに雑談になることもあります😆。この座席ではよくA350について話したりしました😆。
ドアが閉まる前、そしてドアが閉まったとき、さらに最初のアナウンスなど、先任さんの仕事っぷりがよく見える大人の社会科見学席でもあります。
目の前に大きなモニター。ここで離着陸のライブ動画も見られます。ただ、ここもたまに通路に間違えられて前を失礼するで!と通ろうとする人がいますので、そんな時は先任さんのディフェンスぶりも😆。
減便で出番も減ってますし、退役も近い将来するかもしれませんし。乗るなら年内かなぁ😅
#飛行機好き #空さんぽ #特等席
このレジはJALとして登録されてますが、元々はJASとしてオーダーをしてました。しかし、JASはJALと統合をしたため、完成後はJAL機として登録。現在に至りますが、この機材はFのない500人乗りの大型機。
沖縄発着路線で獅子奮迅の働き。私はたまに札幌線やごく稀に福岡線で乗りました。
この777-300の私のお気に入り席は1D。
本当の先頭ですね😆。ここは機内に乗り込んだら目の前にあり、荷物を棚に上げて座るまでが5秒もかかりません😆。そして先任さんとたまに雑談になることもあります😆。この座席ではよくA350について話したりしました😆。
ドアが閉まる前、そしてドアが閉まったとき、さらに最初のアナウンスなど、先任さんの仕事っぷりがよく見える大人の社会科見学席でもあります。
目の前に大きなモニター。ここで離着陸のライブ動画も見られます。ただ、ここもたまに通路に間違えられて前を失礼するで!と通ろうとする人がいますので、そんな時は先任さんのディフェンスぶりも😆。
減便で出番も減ってますし、退役も近い将来するかもしれませんし。乗るなら年内かなぁ😅
#飛行機好き #空さんぽ #特等席