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#空港カウンター
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約3時間前
2018年5月26日はHND〜OKA3レグ〜週2JAL活〜
2018年5月はFOP2倍月。たった1ヶ月でクリスタル、サファイア、JGPまで突っ走る!! 前日にファーストキャビンに前泊!翌朝カウンター一番乗りで、発券とUG!!903便と904便をまずはクラスJに。903便は整理券を。種別Sの筆頭に。 ラウンジで朝ごはんを食べて、空席カウンターへ。そしたら番号を呼ばれて、見事にFが舞い降りる。 このアップグレードチャレンジもフライトの醍醐味である。これで5月だけで、7回目のファーストクラス!! 本当に運がいい!! 903便は結局は4席空きがあるまま出発。 突然のキャンセルということになる。不思議だな😆。 Fに関しては結局アップグレード全勝!! 機内食は洋食。特にフルーツは新鮮で甘味があって美味しい!!ただ、早起きだったので寝落ちしてたこともあった。先任さんからは、折り返しもご一緒ですね!と言われた😆。904便は多分UGできなければクラスJですけどね😅と詫びをいれつつ・・。 904便は、結局ご予約のお客様で満席。 搭乗した時に、先任さんに、どうでしたか?と聞かれてだめでしたと答えたら、残念でしたね😅、ご用意できず申し訳ごさいませんと言われて、かなり恐縮! すぐに帰りのログをあずけて、今度は半分くらい爆睡!! 着地で目覚めて、2レグ終了。 少し休憩して、ラストの921便。773なのでFはない。 しかし、1Dは私の特等席。先任さんが一番面倒をみてくれる😆し、開放感があっていい。トイレも目の前。足も伸ばせる。以前は非常口席を好んでたが、1列目が空いてなければそちらにしている。 今度はアイスクリームもオーダー。 その日のラストということで、先任さんにも労いのお言葉があり😆、ログもいただいた。 那覇に着いたのは夕暮れ時。 翌日は再び修行である😆。ホテルでのんびりすべし! ※貼りきれない写真はコメント欄に貼ります。 #JAL活 #修行 #ファーストクラス #旅を夢見て #飛行機好き
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香港🇭🇰初上陸&JAL羽田国際線初乗りから1周年 〜2019年5月25日 JL29〜
本当ならば、この1年間のブランクで、あと3回くらいは行ってたであろう香港🇭🇰。 後悔するも、今は前向きに、次はいつ行こうかと計画している日々。 毎年恒例マレーシア🇲🇾へのバースデー旅行を計画しながら、目先の香港旅を組む。なんて楽しい日々だろうか😆 人生初は色々あれど、初めての羽田の国際線。成田とは違う雰囲気。カウンターでは早速洗礼を。大変申し訳ございませんが、オーバーブッキングになので、プレミアムエコノミーに変更していただけませんでしょうか?と・・。 うーーん、ちょいと考えます・・・・・0.7865秒・・・・仕方がありませんね。協力しましょう!!←外見はポーカーフェイス、内心は大喜びandガッツポーズ!!😆 インボラを経験したし、JALのファーストラウンジでの朝ごはん。ラウンジカレー、ガレット、ビスク、シャンパン!!格別だった!!機内食は別腹なので、キャセイのラウンジにも。 ヌードルバーでのワンタン麺。 中々美味しい!!胃にも優しい印象。 ほんのりごま油の香りがとてもいい。 いよいよ搭乗。 座席は真ん中席のバルク。 着席後、CAさんからご挨拶が。 インボラしたことも知っているので、色々話が弾む。機内食はエコノミーだけど、飲み物でシャンパンが選べる。プレエコは快適。リクライニングで後ろに迷惑をかけることがない。 何度か寝落ちしたほど。ヘッドホンはビジネスクラスと同じノイキャン付。 香港国際空港混雑により、上空を何周かくるくる飛行。管制から許可が出てからの着陸だ。 この時期の香港は梅雨なのでどんよりとした雲が支配していた。ベルトサインが出る前にログブックも帰ってきた。到着は遅れたが無事に着陸。寝落ちしてたせいで、着地のドスン!!で目覚め😆。 約4時間を超えたが、無事に香港国際空港に到着。ドアが開いた時にムワッとした熱気と湿気。気温も高い。早速香港を体感できた瞬間でもあった。 あれから1年。 香港が恋しくなってきてるので、コロナよ、早く落ち着け!!と願う。キャセイで行こうかとも思ったが、やはりJALで良かったと思える。 #JAL活 #香港 #国際線 #羽田 #マイル活動 #旅を夢見て #おうちトラベル #コロナで気が滅入るからみんなの写真で旅行しようぜ #旅写真
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約3日前
普段なら聞けないアナウンス
2017年10月 台風21号が接近のさなか、横浜ベイスターズ史上初のクライマックスシリーズ出場だったので、広島行きを決行。 ところが、観戦予定の21日と22日は結局、どちらも雨中止。 台風が広島から遠ざかった23日、東京に帰る予定のJAL258の1本前のJAL256にカウンターで締め切り5分前に変更してもらい、飛び乗りました。 乗り込んでシートベルトを締め、出発を待っていると、聞いたことのないアナウンスが… 「羽田悪天候に備えて燃料を追加しますので、シートベルトは外しておいてください」 シートベルトをご確認ください、というのは耳にタコができるくらい聞いているけれど、「外しておいてください」は初めて聞きました。 これは、給油中にアクシデントがあったときにすぐに避難できるようにするためだそうです。 乗客が搭乗中に給油すること(オンボード給油)は原則禁止だそうですが、2012年に制度緩和があり、厳しい管理の下では給油が可能になったそうです。 これ以前もこれ以降も、このアナウンスは聞いたことはありません。
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05月24日 11:14
\\\3レターコードってなに?? 解説しますね🌈///
こんにちは😃 MOUMOUです😆 本日は、3レターコードについてご紹介致します😆 実は、JALの予約発券システム アクセス というシステムを学んだことがあるので、紹介させて頂きます✈︎ (豆知識・・アクセスは、来年3月に業務を終了します。なので、アマデウスというシステムに移行しています。) 3レターコード(スリーレターコード) には、・都市コード と ・空港コードがあります。 まず、 空港コード についてお教え致します。 空港コードとは、その名の通り空港をアルファベット3文字で表したものです。 例えば、HND(羽田空港)、NGO(中部国際空港)、 HNL(ダニエルKイノウエ国際空港、旧 ホノルル空港)などがあります。 では、都市コードとはどう言ったものでしょうか。 都市コードは、その名の通り、都市を表す3レターコードです。 例えば、大阪を例にあげましょう。 大阪には、 KIX(関西国際空港)、ITM(伊丹空港) という2つの空港がありますよね。 なので、2つの空港をまとめて表すときに OSA (大阪) という都市コードが使われる場合があります。(簡単に言うと、です苦笑) 他にも、PAR(パリ)には、CDG(シャルル・ド・ゴール空港)以外にも4つの空港が存在します😲 なので、PARと表示されることがあります。 このように複数の空港がある都市を、 マルチエアポート と言います😊 他にも、たくさんマルチエアポートがあるので、皆さん調べてみてください🔎 前回のクイズの答えは、 HNL→ ダニエルKイノウエ国際空港 TYO→都市コードで、東京 NRT→成田国際空港です🌈
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