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#航空教室
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2024/03/21 08:42
✈ J-AIR航空教室に参加 ✈
JMBのJALオリジナル特典にて、J-AIRオフィス見学&航空教室に参加しました。 お話上手なパイロットさんと笑顔のCAさんの完璧ペアで笑いがいっぱい、さすが大阪なノリでした。 客室乗務員さんの訓練施設での実体験、運航乗務員さんのお仕事説明いろいろ、オペレーションセンター見学に続き座談会と、みっちり濃い内容でした。 オペレーションセンターにてにこやかに挨拶してくださるパイロットさんは、とても忙しいことを認識しました。 ちょうど日本列島は雨風が吹き荒れ、欠航が相次ぎ、モニター画面の天気図を説明してくださる運航管理の方たちは難易度高いお仕事です。 午前・午後と分かれて参加でした。北海道や沖縄、島根から飛行機で来られた方、昔からのJ-AIRファン、イベント後J-AIRに乗って帰る方、フリークエントフライヤーさんなど、参加者同士でも交流して楽しかったです。 tricoメンバーさんもちらほら。trico5周年イベント以来、空の市以来の再会ができ嬉しかったです。 J-AIRのフレンドリーな雰囲気を満喫させていただきました。ありがとうございました。 JMBの体験特典いろいろあります。マイルで参加できます。 https://www.jal.co.jp/jp/ja/jalmile/use/jal-original/ #5000件投稿チャレンジ #J-AIR #航空教室 #オペセン #旅写真
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羽田でマニアックな航空教室&操縦席で記念撮影 その8End お土産
【7月21日金曜日】JALスカイミュージアムで行われた「羽田でマニアックな航空教室&操縦席で記念撮影」に行ってきました。 本日は、「30000マイルでJAL整備士がご案内する航空教室&操縦席で記念撮影(JMB会員先着30名限定)」というイベントで、3つのグループに分かれて、以下の内容で行われました。 1 ボーイング787のコックピット操縦席、機内見学 2 機体のすぐ近くでエンジンや貨物室、タイヤなど機外見学 3 整備士が普段使用する部品や整備機材など格納庫見学 4 滑走路を臨むラウンジにてビジネスクラス機内食 5 整備士との座談会 整備士の皆さんから、機体のそれぞれの特徴や整備する際の苦労話などを聞くことができ、大変役立ちました。 整備士の千葉様、長尾様、松本様をはじめ、お世話になりましたスタッフの皆様、ありがとうございました。 名前入りの整備士お手製のキーホルダーをお土産でいただきました。ステキなキーホルダーですので、気に入っています。大切にします。 皆さんもぜひ、JALスカイミュージアムにお越しくださいませ。 #JALイベント #スカイミュージアム #航空教室
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羽田でマニアックな航空教室&操縦席で記念撮影 その6 航空教室
【7月21日金曜日】JALスカイミュージアムで行われた「羽田でマニアックな航空教室&操縦席で記念撮影」に行ってきました。 機内食をいただきながら、整備士の永尾様による航空教室が行われました。 前半は機内食を食べるのに夢中でしたので、パワーポイントは後半のものです。申し訳ございません。 機内食をいだいたた後は、質問コーナーが行われました。 参加者からの質問と整備士の方の回答をまとめました。 Q1 機材によって整備方法は違うのか? A1 違う。 Q2 整備を保留することはあるか? A2 ある。ミニマム・イクイップメント・リスト(運用許容基準)に基づいて整備しており、3系統のうち、2系統が正常で、1系統に異常があっても、安全基準に合致していて、パイロットが了承すれば、テイクオフする。例えば、客室の蛍光灯が1本切れているとき、整備することで定時運航に支障が出るようであれば、安全運航に支障がないので、整備せずにパイロットの了承を得て、整備しない。 Q3 整備士の資格は機材ごとに分かれているのか? A3 分かれている。機材の整備は整備士の資格があればどの機材でもできるが、整備後の確認作業は当該機材の有資格者が行う。 Q4 座席などの備品を取り外す重整備はどこで行っているか? A4 中国2社、シンガポール1社で行っている。 Q5 整備の効率を上げるために工夫していることは何か? A5 E−Logを導入したことにより、パイロットが飛行中に異常の詳細を入力することで、着陸前に整備内容が確認できるようになった。マニュアルを電子化し、iPadにデータを格納している。 Q6 整備士に必要なスキルは何か? A6 英語力。整備士をしていると、空間認識が発達する。 #JALイベント #スカイミュージアム #航空教室
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