#私の2020　7月豪雨により大規模な被害が生じました。熊本県くま川鉄道では橋梁が流失し、まだ復旧されていません。 今日メトロ銀座駅に貼られた各鉄道会社のポスターを見て、それぞれの思いが深く心に染み入りました。 なかでも岐阜県 明知鉄道の伊藤さんが中心となり各鉄道会社に呼びかけ、出来上がった「くま川鉄道を応援する鉄道員」ポスターは元気をくれます。 ご存じの方もいらっしゃると思いますが、ご紹介させていただきます。 ----- 頑張れ！くま川鉄道　離れていても、心はひとつ レールでつながる心と絆！ 負けるな 頑張れ くまがわ鉄道 ----- 空も、海も、鉄道も、バスも、皆負けるな。 #愛知環状鉄道 #えちぜん鉄道 #秋田内陸縦貫鉄道 #黒部峡谷鉄道 #JR東日本千葉支社 #若桜鉄道 #新京成電鉄 #京急電鉄 #明知鉄道 #北越急行 #三陸鉄道 #銚子電気鉄道 #真岡鐡道 #長良川鉄道 #いすみ鉄道 #樽見鉄道 #大井川鐡道 #静岡鉄道 #しなの鉄道 #天竜浜名湖鉄道 #湘南モノレール #飛行機応援 #鉄道応援

常磐線全線再開は、実に9年振りで、念願の全線踏破。我がふるさとの「名取駅」、福島原発から2kmの「富岡駅」、ずっと東北への玄関口だった「上野駅」を通って品川へ。５時間弱の旅でした。 仙台駅で「品川」行の特急電車を見た時には、興奮しました。 新幹線のような流線形の近代的なフォルムは、かつての無骨でダサい色合いの特急電車が好きだった自分にとっては、ちょっと微妙ではあったけれど、これは時代のながれ。 仮面ライダーやガンダムもそうだから仕方がない。どんどんとシャープに洗練されていくものですから・・・・。💦💦 ただ、そのおかげで、全席電源あり、WIFI完備の恩恵も受けられました。 自由席を設けない全席指定席で更に10両編成という車両構成も、なかなか他にはない構成なんです。 東海道本線の普通列車のグリーン席のように、全席の頭上にその席の予約状況が分かるLEDライトが付いています。予約が入っている席はグリーン。入っていない席はレッドに灯っています。 指定のない方は、レッドの灯る席に座り、車掌に指定席代を払うという仕組み。 私の席は１号車１A。１号車に灯るグリーンライトは２つ。ということで予約は２名のみ。 降りる際も２つのままでした。💦💦💦 ５時間弱もあっと言う間でした。本当に楽しかったのですが、乗って１時間もしないうちに辺りは真っ暗で車窓は楽しめなかったので、今度は真昼間の便に乗ってみたいと思いました。 今なら、50%割引！半額で乗れますから！！ こんなご時世、鉄道の旅に回帰するのは悪くないと思います！ JALのサイトですみません。 でも、飛行機よりも、もっと身近な場所にある鉄道。 飛行機好きな方でも、免許のない方々は空港への手段は鉄道だと思います。 鉄道がなくなったら、空港にも行けません。 鉄道も応援しないと・・・。 それが、繋がってJALの応援にも繋がります。 余談？かな。 八王子に住む知人は、朝6時代のフライトは空港に行けないので乗れません。 足となる鉄道がないからなんです。 JRがコロナ禍で終電時間の繰り下げを発表しましたが、 そうなると、彼女は羽田着23時代の最終便も利用できない💦 鉄道、やっぱりJALにも大事。 #鉄道応援 #常磐線応援 #東日本大震災被災地応援

3.11東日本大震災後、不通区間となっていた福島県の一部路線が開通し、仙台と東京を結ぶ海岸沿いの常磐線が全線開通しています。 すごく乗りたいと思っていたところに、割引切符の登場！！ ぐっとタイミング！！ JALの国内線を１往復キャンセルして、 特急「ひたち」での上野～仙台の往復をしよう！と思いチケットを探したところ、50%割引の往復チケットを入手できました！！ 往復で1万しません。 新幹線なら1.5時間の区間を、在来線で4.5時間の旅。 鉄道も大好きで、なんなら飛行機よりも鉄道の方がファン歴は長いんです。💦💦 飛行機と同じく、撮り鉄ではなく、乗り鉄。とにかく、乗るのが大好きです。特にレールのつなぎ目のガタンゴトンっていう音に癒されます。 どんな車両なのかなぁ～と調べたところ、 知らない間に列車の様変わりも甚だしく今はE657系。もうロボットみたいです。（笑） 私の中の特急電車と言えば、国鉄時代、東京を中心に走っていた特急列車の花形485系ですから。 あぁぁ～楽しみで仕方がないです。 （正直、国内線の飛行機は刺激が薄れていました・・・。） 駅弁は何を食べようかなぁ～。２つは食べれるだろうなぁ～。 日帰りなのですが、仙台でも少し時間があるので、馴染みのお店で牛タンを食べます！！ #鉄道応援 #地元応援 #被災地応援 *写真はウィキペディアとJRからお借りしました。

#鉄道応援 空港・飛行場が近くにないところには行きませんか？ 免許を持っていない人達の旅を助けてくれるのは鉄道でしょう。 日本の鉄道は、かつては総延長2万キロを誇っていたんですよねぇ～。 地球半周分です！！！！ 「いい旅チャレンジ２万キロ」なんていうキャンペーンを国鉄がやっていました。 鉄道での移動は、旅情を味わうことができて、それ自体が旅の目的にもなりますし、車内での楽しみの１つ駅弁！！はいまや世界で通用するワードになりつつあります。 どの駅弁を食べようか、なんて決めるのもワクワクしますよねぇ～。 そして決めてはみたものの人気で買えなった時のショックとか、そういうのも含めて旅している感じがします。 コロナ禍で、苦しい思いをしていたのは、航空会社だけではなく、鉄道会社も同じ。 いま、色々な鉄道会社がキャンペーン運賃を発表しています。 この機会に是非、鉄道会社も応援してほしいです。 まず先日、投稿されたJR九州 ・「みんなの九州きっぷ」 土日祝日の２日間乗り放題 北九州エリアで5,000円、全九州で10,000円。 九州新幹線も可。座席指定も５本まで可。 そして、JR四国 ・「四国満喫きっぷスペシャル」　土休日を1日以上含む連続3日間乗り放題　8,000円 阿佐海岸鉄道とジェイアール四国バスの一部路線も可 そして、JR東日本 ・「お先にトクだ値スペシャル」　列車・席数・区間に制限があり 50%割引 ・「三連休東日本・函館パス」　7/23、7/24、9/19、9/20、11/21、1/9発 1万4370円 JR東日本&北海道の他、３セク鉄道に乗り放題。 上記は特に安いパスや運賃。 そして、この中には、災害でずっと運休となっていた路線で、今年復活した（する）、豊肥本線や常磐本線なども含まれています。 飛行機もいいけれど、飛行機だけでは日本は元気にはなりません。 しばし、鉄ヲタとしても、観光業界に従事する者としても、鉄道推しでいってみたいと思います。 #旅行計画 #行きたいところ

豊肥本線が全線で運転再開！！ 熊本地震の影響で2016 年から不通となっていた、阿蘇山を横断して熊本と大分を結ぶ豊肥本線が、いよいよ８月８日から運転再開日です！！ 三陸鉄道や常磐線も全区間復活しましたし、乗り鉄としては、本当にうれしい！！ 乗ったことがなかったので、８月に豊肥本線横断をしてみようと思っています。 ここには「あそぼ～い！！」という観光特急も走っています！ くろちゃんというキャラクターがいて、子供用の遊び場、親子シートなんかもある、とってもかわいい列車なんです。 パノラマカーもあるのですが、その席はネットで買えず、JＲのみどりの窓口発売オンリーなので、まず取れないでしょうね・・・💦💦でも、トライしてみようかな？ #旅行計画 #ささやかな楽しみ #鉄道好き #鉄道応援 *写真はJR九州からお借りしています。