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約6時間前
JL305便は空席の目立つキャビン。しかし濃ゆいぜ!
まだ夜も開けぬ羽田。久しぶりに南のラウンジ。那覇方面に向かう人が多かったな。福岡は多分そんなにいないな。そして搭乗口へ。やっぱ少ないな😅。 6:40に搭乗開始。今回は初めからクラスJ。16Aへ。 事前に仕込んだログを預けて着席。それにしても普通席に向かう人もそんなに多くないし、クラスJはもっと少ない。この便、珍しく特便で予約した割には安かった😆。まるでFのように、CAさんが個別にご挨拶回りするのも珍しい。Fは半分くらい空き。 ドア閉も5分前には済み、離陸も予定通りにRw34R。都心がよく見える。そして富士山もよく見えた!😆 ただ、全体的に霞んでて、くっきり見えない景色ではある。 キリリと冷えたスカイタイムで目覚ましするも、早朝便はとにかく眠い。しばし寝落ちしたところで広島付近でCAさんに声をかけられて目を覚ます😆。 預けたログを持ってきてくれたのと、横には先任さんがいてビックリ!!ログの表紙裏にはJMB番号やtricoアンバサダーの記載をしてるのであるが、tricoを利用していただきましてありがとうございます♪と😊 今までは機内ではtrico会員であることのアピールはしなかったステルス会員😆なんだけども、ログの表紙裏には記載してあるので気付いたら声をかけてもらえたのかなと。 FR24を見てたら、先に出た303便が上空待機でぐるぐると。福岡空港がかなり混雑しているようで。 コパイアナウンスでは到着予定は定刻の5分早。しかし空港の混雑で、遅れる可能性もあると。 305便は少し遠回りになりつつ、予定通りに着陸。 飛行計画では高度は40,000ft。速度は600キロ、370マイル。実際は38,000ftで巡航。 福岡空港の天気は快晴!気温0度🥶。 今年初A350。今年初福岡。幸先がいいフライトになったな。
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2023/01/31 21:45
JL126便 〜まさかのジンベェデザインのやつを😆〜
JL126便、機材は787。座席は56Aで往路と同じ。 今度はLR4のCAさんに未完成のログを預ける。 スケッチブックを使うアイデアを称賛😆。 搭乗前、羽田空域の混雑により管制から17:05の離陸指示が出ているとアナウンス。乗り込んで先にトイレを済ませた。今回も搭乗はスムーズ。5分前にドアクローズ。先任アナウンスでは、16:50に変更と。 ただ、その後、Rw32Lを16:47に離陸。混雑が解消されたみたい。 当時羽田はRw16アプローチ。都心ルートだな。 久しぶりだなと期待するも、いつのまにかRw34アプローチに変更😱。風が200度から7ktなのに😅。 フライト自体は快適。高度は26,000ft。計画では29,000ftだったようです。羽田混雑の影響でプラン変更をしたのかな? 17:22にはベルトサインが点灯。ギリギリまでドリンクサービスは続き、私はラスト。スカイタイムが極盛りで出てきてラッキー!! 風に乗り高速で飛行をしていたが、高度を下げつつ減速をする。スポイラーを全開にして降下をするのだからそりゃ揺れますね。後部から主翼を見てたらそりゃ納得です。 17:35にRw34Lに着陸。17番ゲートに17:44頃到着。 ログをいただいたCAさんとJALグッズ談義! 実は赤い787パーカーを着てたので、CAさん注目!! そして負けじと私もいいもの持ってますよと、披露されたCAミラーが何とJTAのジンベェジェットデザイン😍😍スカーフ柄もいいけれど、私はジンベェ推しですと仰る!!実は初めてお目にかかったんですねこれ。 ジンベェデザイン持ってるCAさん、割と多いらしい。 わはははははは!と二人で和気藹々としていたら、やっと機内も空いてきたので支度して降りることにしました。先任さんにもまたお待ちしておりますと言われたら、そりゃ・・・次も乗ろうと思うでしょう😆。 まぁ、実は来週乗るんですけどね。 ちょいと福岡へ。美味いものを求めて(*/ω\*)キャー!! 2月は週一ペースか?修行ではないです😆。 #787 #フライトログ #CAミラー #787パーカー
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