プロフィール
ブロンズメンバー
しおみず
50代後半の鉄道好き、飛行機好きの生まれも育ちも大阪人、伊丹空港がベースのJMBダイヤメタル会員です。 いわゆる修行での利用もありますが、イベントや旅行に行く際は極力JALグループを利用するようにしています。
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アクティビティ
今日
約2日前
2024/04/14
2024/04/12
2024/04/10
2024/04/09
2024/04/07
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2024/04/07 17:47
関西ではこの週末が桜の見頃のようです🌸 吉野山へ向かう花見客輸送で活躍する近鉄南大阪線・吉野線。 あべのハルカス直下の大阪阿部野橋駅が始発駅です。 4月7日(日)は午後早い特急券まで全席売切という大盛況。 特急以外では通常は4両編成の急行が30分間隔ですが、とても捌ききれません。 ということで登場するのが臨時快速急行さくら号。 単線の吉野線のホーム有効長が4両限界なのでこれも4両編成ですが多い時でこれが30分間隔運転です。 停車駅は特急と1つしか違いません。 歴史的にこの線は特急料金は速達料金ではなく座席指定料金の意味合いが強いです。 これでも心もとないということでしょうか、先日の敬宮愛子内親王殿下がお見えになった橿原神宮に近い橿原神宮前ゆき区間急行を吉野まで各駅停車で延長運転。 「区間急行|吉野」の表示を持っていないため副標を掲出です。 大阪阿部野橋~橿原神宮前を区間急行、以遠を各駅停車として運転するのは日常的な運転形態ですがふだんは副標など出しておらず、花見客に「この電車でも吉野まで行けますよ」というアピールです。 吉野山への花見客輸送は次の週末も行われる予定です。 (開花状況により変更の可能性あり) #お花見 #桜
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2024/04/03
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2024/04/03 23:01
ウッディさんが紹介されていた旭川空港至近の「アイス工房 田村ファームClover」さんへ行ってきました。 ターミナルの向かい側ですが一直線に行けず、取付道路をたどって行くので10分弱歩きます。 小さな店内ですが本物の薪ストーブがありいい雰囲気です。 一番人気があるというシンプルにミルクソフトを🍦 濃厚なのを想像していたのですが、思ったよりさっぱりしているというか、なめらかな口当たりで美味^^ ビスコッティを一緒にいただいたのですが、ビスコッティの堅さとまた合うのです。 こちらには看板犬の「こはく」くんがいます。 自己紹介にはボストン×ボーダーmixと。 どちらも存じあげないのですが、とっても人懐っこい「こはく」くん。 100円でおやつを買っていると察知してすり寄ってきます^^ よく知ってますね🐶 ジャーキーを割って何回かにわけたのですが「待て」「ヨシ」をきちんと聞き分け、 食べる時もこちらの指をかまないようにうまく取っていきます。 ドッグランもあるので犬好きのオーナーさんなんでしょうね。 #穴場スポット #旅まとめ
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2024/03/31
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2024/03/31 23:21
根室本線富良野~東鹿越~新得が本日3月31日をもって廃止となります。 昨日は新得駅に行ってきたので今日は富良野駅へ。 午後の富良野14時38分発9477DでJR主催のお別れセレモニー。 富良野彌榮(いやさか)太鼓保存会の方たちによる太鼓演奏(というのでしょうか)がありました。 すぐ横で見ていたのですがみなさんかっこよかったです。 SNSに載せていいか聞いたところすごく喜んでくださったのはいいのですが、インスタグラムに送ってくれと。 ほぼ放置状態なのでやり方を教えてもらったのですが、さて上手くいきますでしょうか...。 東鹿越ゆき最終9481Dの出発時には「北の国から」の演奏でお見送り。 富良野市役所の方からペンライトをいただいたのですが、撮影に意識がいって最後1両になんとか振れたって感じです。 富良野市役所の方、ごめんなさいm(__)m 東鹿越から折り返してくる9484Dが本当の最終列車です。 特にイベントはありませんでしたが、たくさんのヲ仲間がお出迎え。 ちょうど駅名標の横に富良野駅長がいらっしゃったので撮らせていただきました。 右側の「ぬのべ」(布部)が廃止される区間です。 駅長にもSNSに載せていいか聞くと「もういろんなSNSに顔も名前も出ているので、どうぞどうぞ」と。 まさかJALのコミュニティーサイトに登場とは夢にも思っていないでしょうね。 #5000件投稿チャレンジ #旅エピソード #旅写真 #ありがとう根室本線
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