吹屋観光の後は温泉施設で早めの夕食をいただき、蒜山ハーブガーデンハービルで開催されている「蒜山キャンドルナイト」へ。 9月16日・17日・18日・23日・24日の5日間だけの開催で最終日に行きました。 前日の23日は悪天候で中止だったそうです。 エントランス付近のキャンドルには地元の幼稚園保育園のお友達が描いたのでしょうか、 かわいい絵が描かれていました。 街灯は点けず(通常は夜の営業はないので、もともとないのかもしれません)、キャンドルの灯りだけの中を歩きます。 なんとなく、東京ディズニーシーのような雰囲気でした。 ハウス内ではジャズフェスティバルが開催されていて、あたたかいジャージーミルクカプチーノを飲みながら聴いていると幸せな気分になります。 たまにこういうプチ贅沢もいいものです。 #芸術の秋 #思い出作り #旅写真

備中高梁駅からはバスで1時間ほどの「銅と弁柄の里　吹屋ふるさと村」へ。 まずは木造校舎の旧吹屋小学校を見学です。 懐かしいなぁ、のひと言でした。 卒業した小学校は校舎は木造ではなく、廊下も板張ではありませんでしたが教室は板張。 雑巾がけをしたり、数か月ごとに机椅子を全部廊下に出してニスを塗布したりしたものです。 若い方はご存じないと思いますが、いまの小学校はどんな感じなのでしょう。 弁柄(ベンガラ)は赤の顔料。 街並みが赤銅色です。 公開されている旧家にもお邪魔しましたが、かまどや石造の洗い場があったりしてこちらも懐かしく見学させていただきました。 15年ほど前に建て替えるまで、かまどや石造の洗い場があったものですから･･･。 さすがに物心ついた時には使っていませんでしたが^^ #旅写真 #思い出作り #ふるさと

9月24日から25日にかけて「岡山デスティネイションキャンペーン」のツアーで「ＷＥＳＴ ＥＸＰＲＥＳＳ銀河」を利用してきました。 国鉄型117系6両編成を改造し各車両で仕様が異なります。 1号車　グリーン車扱いのファーストシート 2号車　女性専用の普通席とクシェット 3号車　普通席とファミリーキャビンとフリースペース「明星」 4号車　客席はなく1両まるごとフリースペース「遊星」 5号車　クシェット（車椅子対応あり） 6号車　グリーン個室扱いのプレミアルームとフリースペース「彗星」 1号車ファーストシートを利用しました。 昼間は2人掛け（16名）、夜行運転時は1人掛け（8名）で販売。 今回は復路（新見→京都）が夜行運転のため全区画1名です。 1両に8名とはなんとも贅沢です。 夜行運転時の就寝モードへの転換はセルフです。 座席背面を手前に倒すのでデコボコがありません。 マットはありませんが全く問題なしです。 ビジネスクラスならＣＡさんがきれいにメイキングしてくれるのですが、マジックテープ付のシーツを敷くだけなので、不器用な私でもなんとかカタチになりました。 レースカーテンがあり就寝時以外でも適度にプライバシーは保たれます。 あくまで座席であって、寝台ではないのですが充分快適に過ごせました。 #思い出作り #旅写真 #WESTEXPRESS銀河 #岡山県

阪急京都本線5300系が50周年ということで、9月21日から来年5月16日までヘッドマークが掲出されています。 比較的長期間ですがさっそく撮りに行ってきました。 ただ、5300系は数本ありますが、マーク掲出は第1編成の5300F1本のみ。 運用が公表されていないので運次第です。 「撮れたらいいな」と思い大阪梅田駅へ行くと運よく撮れました。 大阪方と京都方でデザインが違うのは阪急のお家芸でしょうか。 在阪社では阪急と京阪が「〇〇形◇周年」とか沿線催事のマークをよく掲出するのですが、近鉄と南海はほぼ皆無です。 阪急、京阪は7両や8両の固定編成で増結解放がないため着脱の必要はありませんが、近鉄や南海は2両～6両を頻繁に増結解放するので着脱が面倒だから、かなと推察しております。 #地元自慢

高速はこだて号で函館着、ホテルで少し休んでから新函館北斗駅へ。 ここの行先表示、キハ281系使用列車が9月末の引退まで特別バージョンということで行ってきました。 そんなにスペースがないのに、必要な情報を表示した上によくあのイラストを出したなと。 なかなかクオリティが高いと思います。 札幌ゆきと函館ゆきが同時に表示されるのはこの時間と、朝9時18分頃発車分の2回だけです。 この同時表示は新幹線から函館本線への乗換口だけなので、函館へ戻る乗車券しか持っていないので入場券代200円が必要でした。 これが今回の主目的なので自分では200円支払う価値は十分あったと思っています。 #旅写真 #思い出作り #JR北海道 #ｷﾊ281系