【入国拒否、荷物は回転台、国際線の乗り継ぎどうする！？】 あれは、2015年8月17日。 JL079便。深夜羽田発、早朝ホーチミン着。 すぐにLCCに乗り継いでクアラルンプールに向かう予定でした😇 直行便を取らなかった理由は主人がどうしてもビジネスクラスに乗りたかったから🤪 同じ経路で2014年に飛んでいたため、2時間ほどの国際線乗り継ぎも普通にできると思い込んでいました。 しかし、2015年にベトナムはルールを変更し、国際線乗り継ぎは6時間以上の空き時間がないとベトナムに入国できないと言うルールに変更していました。 イミグレではそのため入国拒否🙅🏻‍♀️ 理由を説明してもノーの返答しか返ってこず、イミグレ前で脳みそが痺れた状態で立ち尽くしていました。 でも、荷物はもう回転台で回ってる。 乗り継ぎも、一度入国しないと手続きができない。 （LCCでなければ入国せずとも乗り継ぎ専用カウンターでチェックインができた） え？私たち、宙ぶらりん、、、 そんな時、私たちの様子がよっぽとおかしかったのか、通りかかったJALグランドスタッフの日本人の方が声をかけてくださいました🥲 事情を話すと、回転台の荷物のピックアップと、LCCのチェックインを代わりにしてきてくださるとのこと。 え、、、！？天使様！！！！🥺🥺🥺 現地のスタッフさんも動員され、パスポートをお渡しし（今考えると凄いこと）、待つこと70分、、、 現地スタッフさんが現れ、「now you can go, checked in and all good to go」！！とやれやれという感じで私たちを見送ってくれました。 というわけで、無事に旅を続行することができました。 当時はテンパリ過ぎていて、グランドスタッフさんのお名前さえ伺う余裕もありませんでした。 思い返せば「あー、JALさんしかないわ」と思い始めたのもあの頃なのかもしれません。 【学び】 ・国際線の乗り継ぎは以前の経験を元にではなく、現在の各国ルールを事前に確認すること。 ・LCCの乗り継ぎは特に注意すること。 ・JALさんには頭が上がらない程お世話になったということ。 あの時のグランドスタッフさんにお礼を言いたいです。 #わたしとJAL

羽田空港のDPラウンジ、流石に4連休の最終日は混んでおりました😅 ハイカウンターの席に座ると、、、 むむむ、、、 カウンター上が、ホコリが目で見えるくらいにある🤪 ラウンジのお姉さまたちが頑張って拭いたであろう跡まで見える✋（届かないところが埃っぽく白い） カウンターの真ん中が明らかに拭けていないね、何日も⚡️⚡️ ん？あのくるりんちょした松の木の周りもホコリが、、、 えー😣😱 DPラウンジなるもの、もうちょっとクリンネスには頑張って欲しいと思い、初めてカウンター上の汚さを指摘させていただきました。 お姉さん、すぐにお掃除してましたが届いたかなぁ？手。