きっと当たらないだろうと思いつつも本心はめーっちゃくちゃ行きたかったので、ダメ元で応募したら当選しました。JA703Jは初めて乗った777-200ER。でも他の4機に乗る機会が多く、5機のうち一番乗った回数が少ない機体でした。まさか自分にとっての最初と最後を飾る777になるとは。 フライト数日前にローパスイベント中止と連絡があって、下地島空港を飛ぶ777を見られないのか…とショックでフテ寝してしまい、当日羽田の化粧室でデジカメ忘れた事に気付くという悪夢を見ました。 天空橋付近に停まっているA340を見かけたイベント当日は、搭乗口に777の機体から取り外された部品が展示されてるし、ジャケットと帽子をお借りして、お二人の機長さんと一緒に写真まで撮ってもらえたり。出発前からやばかったです。感情が。 沖縄往復しまくってたので台風にぶち当たる事が結構あったけど、いつも一発で無事着陸してたので、777でゴーアラ経験してみたかった…という心残りが正直あったんですが、まさか最後の最後で叶うとは。ド真ん中の席でフライトマップ見ながらもうすぐ着陸か…とちょっとウトウトしてたら、急にエンジンの音が大きくなって上昇したので、本当に何が起きたのかわからずビックリしました。 さらに一生叶わないだろうと思っていたコックピットでの記念撮影があって、777の本物のコックピットに入った瞬間、嬉しさと緊張で足が震えてました。 機体撮影ではありえないくらいの近さで写真を撮れたし、APUの音を間近で聞けたり、大好きなエンジンの大きさを実感できたり、広い主翼を見上げてたら尻もちつきそうになったり。むしろ777から離れないと機体全体が撮れないくらい。ほんと贅沢すぎ。 機内での実況や下地島でのトークショー、初めて食べた国際線の機内食と色々書きたいけど書ききれないくらい幸せな体験だらけの一日でした。 那覇、新千歳、福岡、伊丹の主要空港だけでなく、石垣島や今回の下地島空港と、777は本当にいろんな所に連れてってくれました。ひっそりと離日していった機体が多かったけど、こうしてお別れのイベントに参加できて本当によかったです。ありがとうございました…！🥲 #B777ありがとう

退役まで残りわずかなので、少しでもきれいな写真で777の姿を残そうと今年1月に新しいデジカメを買った。どういう設定で、どんな撮り方がいいのか調べて、何度も羽田へ足を運んで試してみて、撮り始めた頃から比べたらちょっとは上達できたんじゃないかなと思う。 2020年の秋から2023年3月まで月1回は推しの777に乗ろうとずっと続けてきたけど、4月から777がどこをどう飛んでるのかよくわからないので、乗る推し活はここで終わりかな。この2年半は本当にあっという間だったし、777も世の中も色々あって大変だったけど、たくさん素敵な思い出を作る事ができたと思う。 でも本音をいうと、まだまだずーっと777に乗りたかったな🥲 #推し活

今年に入ってからも毎月777で沖縄往復を続けてたけど、今回は一年ぶりに空港の外に出て沖縄旅行へ。 数か月前、飛行機やホテルを予約した時は前から気になってた美ら海水族館に行く予定だったけど、色々悩んだ結果ずっと飛行機の写真を撮って過ごすことに。 スマホではなく古いデジカメを引っ張り出してきたので、家でパソコンに繋ぐまで写真の確認ができないけど、ちゃんと写真撮れてるといいな。 沖縄旅行と日付が被っていたので、せっかくだからオンラインサロンにも参加しました。 リスナーではないオンラインイベントは初参加でものすごく緊張しただけでなく、2回目のルームで冒頭まさかの自分一人という状況で頭が真っ白くなってしまいましたが、747のいろんなお話を聞くことができて本当に楽しかったです。 特にマニアックなお話は本だけでは絶対に知ることができなかったくらいとても濃い内容で、30分があっという間でした。 思い切って参加してよかったです。 ありがとうございました。

710Jといえば初めて1日で沖縄と北海道を往復したときに朝から夜までずっと乗ってた飛行機。 あとは北海道の日帰り旅行で時間もずらしたのに行きと帰りで同じだったり、去年の大晦日の夜便と今年の元旦の早朝便と続けて乗ったりと、ちょっと面白いタイミングでお世話になった777。 いつも北海道に飛んでるイメージがあって、710Jに最後に乗ったのは今年の3月の沖縄往復。 3月まで5機フルで飛んでくれるわけじゃないんだ…🥺 退役まであと何回か777の便を取ってるけど、もうこの777に乗れるのはこれが最後かもって大事に過ごさないといけないや😢 777-200ERは国内線でほんとにたくさん乗ったから、お別れとてもつらいです。 お疲れ様でした。 #B777ありがとう

8月は夏休みで混雑してたり値段が高かったりで、乗ったのは往復1回だけ。 時間より機材と値段を見て選んでるため、珍しくこの日はいつもより遅い時間の便だったので、行き帰りとも窓のそとに広がる夏の夕暮れ空がとても綺麗だった。 前回の石垣往復では買えなかった機内販売のアロマが欲しくて、早めにCAさんに聞いたところ最後の1個を買うことができた😀 それをきっかけにクルーの方々とお話をすることができて、帰りの搭乗時に「これが100回目のフライトなので、ご一緒できて嬉しいです」とお伝えしたら、メッセージカードとお祝いをいただきました🥰 生涯フライト記録によると、国内線100回までの生涯マイルは地球約3.7周、月まで約0.2往復、総搭乗時間は約244.1時間らしい。 このほとんどを大好きな777で過ごす事ができたんだから、ほんと幸せ者ですね🥲 これからも少しでも多く777に乗れたらいいなぁ。 777で過ごす夏の空の旅はこれで最後かと思うとものすごく寂しいけど、今年の夏もたくさん素敵な思い出ができて本当によかった。 那覇空港での搭乗時、グループ1がまさかの自分だけだったのはちょっと面白かったです🤭

6月後半と7月頭の誕生日に乗った777。 6月の帰りの便では羽田が混雑しているとの事で、房総半島の手前でぐるりと旋回。この体験は初めてで、4分かけてゆっくり夕暮れの景色がまわっていってすごく感動した。 バースデーフライトでは誕生日に777に乗れるのはこれで最後か…とものすごく寂しくなってしまった。それでも無事機材変更することなく777に乗ることができたし、お忙しい中クルーの方からお祝いのメッセージカードをいただいてとても嬉しかった。 701Jと709Jは今年に入ってまだ一度も乗れていなかった機体。そしてどちらも平日だけど往復ほぼ満席で隣の席も埋まってて、両方の那覇行の便では隣に座った方と少しお話することができた。 特に誕生日フライトの時はいろんな飛行機にたくさん乗ってきた方で、色々な飛行機の話を聞くことができて、降機時に「また機内でお会いしましょう」と挨拶したのが旅っぽくて素敵だなと思った。 .｡.:☁️*･ﾟ*:｡.*･ﾟ*✈️ 先日の石垣往復分の記録が追加されて、生涯フライト数が98回に。 記録上では次回予約分のフライトで100回目だけど、JMB入会前の生まれて初めて777に乗った往復分は含まれていないので、それを合わせると誕生日フライトが100回目。 JAL以外だと高校の修学旅行がANAだったので、それも含めて「航空会社問わず今まで飛行機に搭乗した回数」とすれば6月後半のフライトが100回目。 100回全部国内線だけど、そのほとんどを乗ったのが一番好きな777の沖縄往復。 飛行機は好きだけど搭乗回数は片手で数えられるくらいの初心者だったのが、ここ2年で本当たくさん乗ってこれたんだなぁ🤭