JALホームページのお客様のキャンペーン一覧にJAL Life Status プログラムの特典サービスが表示されるようになりました。JGC Three Star会員だと星野リゾート限定宿泊プランと東急ホテルズコンフォートメンバーのプラチナ会員資格でした。プラチナ会員資格（初年度）ということは最大１年といことでしょうか？ ２年前に泊まった東急宮古島ホテルがかなり良かったのでまた泊まりたいです。那覇の瀬長島にできたSTORYLINE瀬長島も良さそうです。泊まる際はコンフォートメンバーになってプラチナ特典を活用しようと思います。

JALマイレージバンクアプリがアップデートしてガチャができるようになっていました。早速引いたところ1マイルゲット👍

最近、JALの国際線ビジネスクラスシートの一つ「スカイリクライナー」が去年消滅したということを知りました。時代遅れのシートということで評判の悪かったシートらしいですが、コロナ禍で国際線に乗ることができなかった時期に乗ることが出来た時はラッキーという気持ちでした。 確かに2010年導入のシートだったので年季を感じさせましたが国内線のクラスJシートより全然リクライニングしますし、何より海外に行けない欲求不満を少しでも満たしてくれる有り難い体験でした👍

今回も修業時代の振り返りです。 この時は羽田→新千歳→関空→羽田という順番で三角飛びしました。なぜこんな飛び方をしたかというと関空に行ってみたかったのですが羽田→関空だと運賃が高くて、関空→羽田だと時間帯のせいなのか安かったからです。 新千歳ではタイ航空でしたが久しぶりに747を見て感動しました。新千歳関空線は機材変更のため737から767へ機材変更してしまい、座席もど真ん中のE席になってしまいました。ただ737の乗客数が767にそのままチェンジしたので空席だらけで苦ではなかったです😊　今考えると新千歳関空線はほぼ737しか飛ばない路線なのでレアケースですね。 到着後は初めてみる関空の緩やかにカーブを描いた優美な姿にこれまた感動しました。日本の空港は四角い建物という感じのデザインが多いですからね。そういう点で関空は海外の空港のようなカッコよさがあります。さすがバブル期の建築！　内装はバブル期の公共建築という感じで古さが目立つ印象でしたが、来年のリノベーション工事完了が楽しみです。 今更ですがJGC修行って当時かなりのチャンレンジだったと改めて感じます。オリンピックが迫る2019年だったので「2020年になったら訪日客が増えて運賃が値上がりするかも…」という思いもあり、2019年に強行してしまいましたが、後半はかなり資金面でカツカツでした💦　もう少し貯金してから始めておけばと後悔もしました。 ただ2020年は例の災禍もあり、それどころではなかったし、今となっては短期でのJGC修行も不可能なので…　「思い立ったら吉日」とは良い言葉ですね！ ＃冒険 ＃修行 ＃5000件投稿チャレンジ

題名のとおりです。 京成スカイライナーの窓口・自動券売機・チケットレスでの購入がJALカード特約店になったそうです。旅行会社経由は対象外だそうです。 JALのプレスリリースには載っていなかったので気づきませんでした。6月にスカイライナーに乗る予定なのでその際はJALカード使わせてもらいます。