これまでの搭乗履歴
<2004年>
✈成田→グアム
✈グアム→成田
<2005年>
✈成田→サイパン(JAL)
✈サイパン→成田(JAL)
<2006年>
✈成田→グアム(JAL)
✈グアム→成田(JAL)
<2007年>
✈羽田→関西(ANA)
✈神戸→羽田(ANA)
✈成田→上海浦東(中国国際航空)
✈上海浦東→成田(中国国際航空)
✈羽田→福岡(スカイマーク)
✈福岡→羽田(スカイマーク)
<2011年>
✈羽田→福岡(ANA)
✈福岡→羽田(JAL)
<2017年>
✈羽田→台北松山(エバー航空)
✈台北松山→羽田(エバー航空)
✈羽田→関西(スターフライヤー)
✈関西→羽田(スターフライヤー)
<2019年>
✈羽田→伊丹(ANA)
✈伊丹→羽田(ANA)
✈羽田→福岡(JAL)
✈福岡→羽田(JAL)
<2020年>
✈羽田→羽田(JAL)※
全体的にみるとJALが最も搭乗回数が多いです。なお、国内線だけに限って言うとANAのほうが搭乗回数が多くなっております。現在はコロナ禍に伴う緊急事態宣言下で移動制限がかかっておりますが状況が少しでも好転したらまたJALグループ便に乗って国内遠征をしたいと考えております。因みに私にとっての人生初フライトは2004年のグアム旅行ですがこちらはどの航空会社を利用したかについては不明ですので航空会社名は省略させて頂きます。予めご了承ください。
※は周遊チャーターフライト
<2004年>
✈成田→グアム
✈グアム→成田
<2005年>
✈成田→サイパン(JAL)
✈サイパン→成田(JAL)
<2006年>
✈成田→グアム(JAL)
✈グアム→成田(JAL)
<2007年>
✈羽田→関西(ANA)
✈神戸→羽田(ANA)
✈成田→上海浦東(中国国際航空)
✈上海浦東→成田(中国国際航空)
✈羽田→福岡(スカイマーク)
✈福岡→羽田(スカイマーク)
<2011年>
✈羽田→福岡(ANA)
✈福岡→羽田(JAL)
<2017年>
✈羽田→台北松山(エバー航空)
✈台北松山→羽田(エバー航空)
✈羽田→関西(スターフライヤー)
✈関西→羽田(スターフライヤー)
<2019年>
✈羽田→伊丹(ANA)
✈伊丹→羽田(ANA)
✈羽田→福岡(JAL)
✈福岡→羽田(JAL)
<2020年>
✈羽田→羽田(JAL)※
全体的にみるとJALが最も搭乗回数が多いです。なお、国内線だけに限って言うとANAのほうが搭乗回数が多くなっております。現在はコロナ禍に伴う緊急事態宣言下で移動制限がかかっておりますが状況が少しでも好転したらまたJALグループ便に乗って国内遠征をしたいと考えております。因みに私にとっての人生初フライトは2004年のグアム旅行ですがこちらはどの航空会社を利用したかについては不明ですので航空会社名は省略させて頂きます。予めご了承ください。
※は周遊チャーターフライト