#おすすめ旅プラン
ここまでの必要経費も分かる範囲でお伝えすると・・・。関空~ラスベガスが162.220円。ラスベガス~ラピッドシティが58.600円。鳴門~京橋が3.750円。ベイシャトルが往復6.600円。ルクソールホテル7.961円+Rtax4.382円。シェアーバス2.159 円。
10:55サンフランシスコ着。入国審査後,荷物をラスベガス行きに移し替え,プライオリティカードの効くレストランへ向かうことにした。二つのレストランを確認した。「サンフランシスコジャイアンツクラブハウス」:(画像1~3)に入って見よう。28ドル分の料理を食べることができるという。「ぼてじゅう」では3400円チップ無し。ここではどこにチップが発生するのであろうか?28ドル以内なら発生しないのであろうか?ユナイテッドの朝食も貧相であったので,すかさず寄ってみることにした。ビールとピザとサラダとカクテルジュースをオーダー。
もう一つの「Yankee Pier」:(画像4)は昨年飛行機の遅延のためUAのミールクーポンで立ち寄っていた。ここの味はもう一つかな?クーポンも一人20ドル分しかくれなかった。もっと落ち着いていれば,「SFGクラブハウス」にも寄ることができていたのに。失敗から一つ一つ学習を積み重ねていくことができる。
13:28お昼SFO発UA358便。サンフランシスコ空港工事のための遅延も無く,定刻に出発した。(画像5):UA の航空機もJALに負けず劣らず整列されている。
15:13ラスベガス着。大きな遅延もなくラスベガスに到着。いつもの第3ターミナルの到着ロビーに降り立つ。荷物nのピックアップにバッゲジクレイムに向かう。荷物を確保。ここまで相当な距離がある。途中(赤)シャトルにも乗っている。ユナイテッド便のカルーセルは一番端にある。
その後,明日の行動に備え第1ターミナルの確認に向かう。レンタカーシャトルバス乗り場には近いのだが,第1ターミナルへのシャトルバス乗り場までは,だいぶ引き返さなければならない。シャトルバスを待つ。第1ターミナルまでは相当な距離をバスは走った。その後第1ターミナルでアレジアント航空のカウンターを探す。ターミナルの構造が分からないので,だいぶ遠回りしたように思う。それでも尋ね尋ね一番端に目指すカウンターを確認することができた。
ここまでの必要経費も分かる範囲でお伝えすると・・・。関空~ラスベガスが162.220円。ラスベガス~ラピッドシティが58.600円。鳴門~京橋が3.750円。ベイシャトルが往復6.600円。ルクソールホテル7.961円+Rtax4.382円。シェアーバス2.159 円。
10:55サンフランシスコ着。入国審査後,荷物をラスベガス行きに移し替え,プライオリティカードの効くレストランへ向かうことにした。二つのレストランを確認した。「サンフランシスコジャイアンツクラブハウス」:(画像1~3)に入って見よう。28ドル分の料理を食べることができるという。「ぼてじゅう」では3400円チップ無し。ここではどこにチップが発生するのであろうか?28ドル以内なら発生しないのであろうか?ユナイテッドの朝食も貧相であったので,すかさず寄ってみることにした。ビールとピザとサラダとカクテルジュースをオーダー。
もう一つの「Yankee Pier」:(画像4)は昨年飛行機の遅延のためUAのミールクーポンで立ち寄っていた。ここの味はもう一つかな?クーポンも一人20ドル分しかくれなかった。もっと落ち着いていれば,「SFGクラブハウス」にも寄ることができていたのに。失敗から一つ一つ学習を積み重ねていくことができる。
13:28お昼SFO発UA358便。サンフランシスコ空港工事のための遅延も無く,定刻に出発した。(画像5):UA の航空機もJALに負けず劣らず整列されている。
15:13ラスベガス着。大きな遅延もなくラスベガスに到着。いつもの第3ターミナルの到着ロビーに降り立つ。荷物nのピックアップにバッゲジクレイムに向かう。荷物を確保。ここまで相当な距離がある。途中(赤)シャトルにも乗っている。ユナイテッド便のカルーセルは一番端にある。
その後,明日の行動に備え第1ターミナルの確認に向かう。レンタカーシャトルバス乗り場には近いのだが,第1ターミナルへのシャトルバス乗り場までは,だいぶ引き返さなければならない。シャトルバスを待つ。第1ターミナルまでは相当な距離をバスは走った。その後第1ターミナルでアレジアント航空のカウンターを探す。ターミナルの構造が分からないので,だいぶ遠回りしたように思う。それでも尋ね尋ね一番端に目指すカウンターを確認することができた。