裏技というのは、匂わすくらいが丁度いいと思うんです。 本当の裏技は、さんざん味わい尽くしたうえで、終わりの頃にリリースしますから。 さて、タイトルの件ですが、 JALホームページにも載っていることですし、こと細かに書いてもいいかなとも思いましたが、 ことマイルに関しては、節操のない方もいらっしゃると思うので、 匂わす程度にしておきます。 （Discova会員は良識があっても、この記事は会員以外も読めますからね） その方法は、この記事を隅々まで読めば、わかります。 最後はご自身で答えを導き出してください。 なお、eJALポイントからJALマイルへの交換レートは、逆の場合と全く同じです。 マイル単価（）を1マイル1.5円にしたくない方向けでしょうか。 さぁ、みんなで考えよう！ そういえば、Discova会員のなかには、 日本地区会員ig（略）…どのくらいの割合でいらっしゃるのでしょうか？ 万が一、その方にeJALポイントが付与された場合には…？ #マイルのススメ #eJALポイント #裏技を披露したら裏技ではない

念願叶って、マイルで世界一周ビジネスクラス旅へ✈️ 予約前にイメージしていたプランは……、 🔹日本発着便はJALで、8区間発券 🔹カタール航空のビジネスクラスを利用して、ドーハのラウンジでゆっくり過ごしたい 🔹北欧に行ってみたい 🔹モントリオールの妹の家にも寄りたい プランを実現すべく、まずはルート検索❗ マイル計算機とにらめっこ ↓ いくつものルートを考える ↓ ドーハ&北欧&モントリオールを旅程に組み込むと、どのルートもTPMの合計が20000マイルをオーバー💦 ↓ ひとまず北欧は別で考えることに。 何とか希望のルートを決めて、 次は予約状況をチェック❗ どの航空会社も予約枠が少なく、 キャンセル待ち不可 ↓ 希望の日程で全区間をビジネスクラスで予約するのはかなり難しいという現実が😭 1人では限界があり、JALプラザで空席状況を調べていただくことにしましたが……、 希望区間に空席なし ↓ 区間変更するために、TPMを再度計算 (TPMの合計が20000マイル以内であるか確認) ↓ 改めて空席チェックを依頼 空席確認を何度も繰り返していたら、 あっという間に3時間以上過ぎて 営業時間終了の音楽が💦💦 「もう、今日は無理かも……、」 諦めかけていると、スタッフの皆様が一緒になって区間変更プランを考えてくださり、何とか予約を完了することができました‼️ ようやく決まった旅のルートは、 成田 ⬇(JL) デリー ⬇(QR) ドーハ ⬇(QR) フランクフルト ⬇(BA) ロンドン ⬇(BA) モントリオール ⬇(AA) ニューヨーク ⬇(AA) シカゴ ⬇(JL) 成田 この時、予約発券したのは、 ✈️4/15～5/8の旅程 その後、出発前に5回、出発後に1回 予約を変更(旅程変更はなし) ⬇　 実際には、 ✈️6/2成田発～7/4に成田着の旅程 結果的に、一番最初(1/31)にお支払した税金なもが、出発前最後(5/27)の変更時には16000円ほど安くなりました。 #jaldiscova #JALトーク #マイルのススメ #旅写真

マレーシア航空は、エアバスA380型機の運航でJALと共同運航をしている唯一の航空会社です。普段のスケジュールでは、成田および関西～KUL線はエアバスA350型機ですが、繁忙期にはエアバスA380型機にシップチェンジされます。もちろん！JAL便名での予約が可能なので、JALマイルもFOPもどちらも貯まるのです。 　このほど、11月連休、年末年始、旧正月、春休みの日程でのA380型機での運航スケジュールが決まりました。 　マレーシア航空は現在、赤字の国営航空会社で、国が再建のための準備をしています。エアバスA380型機は「お荷物」機材として、近い将来手放すことが必須とみられていますので、JALのマイルを貯めつつ、エアバスA380型機に乗ってみたいと思う方は、今のうちに利用されることをお勧めします。 #マイルのススメ

JALマイルを使った国際線特典航空券には 大きく分けて3つの種類があります。 それぞれの特徴をマスターして、 世界中をお得に旅しよう！ #マイルのススメ だけのペラペラな記事じゃあんまりなので（笑） もう少し書いてみましょう。 詳しいルールは、JALのホームページを見てくださいね。 （1）JAL国際線特典航空券 ・JAL便のみ ・利用区間：1特典あたり国際線1区間、国内線1区間まで（往復はそれぞれ1区間ずつ） ・ストップオーバー（24時間以上の滞在）不可 ・オープンジョー（行きの到着地と、帰りの出発地が異なる旅程）1回まで JALの国際線に乗る場合はコレ。 最近、予約残席数に応じマイル数が変動する「特典航空券PLUS」を導入。 ただし、ファーストクラスは対象外ですので、 ファーストクラス狙いでいきましょ。（笑） （2）JMB提携航空会社特典航空券 ・提携航空会社のうち1社を選ぶ ・利用区間：1特典あたり最大6区間まで（一部例外あり） ・ストップオーバー、オープンジョー含め3回まで可 ・有効期限：旅行開始日から1年間 提携航空会社とは、JAL以外のワンワールドグループの航空会社に加え エールフランス、エミレーツ、バンコクエアウェイズなど。 規定マイル数以内であれば、6区間まで搭乗可ですので、 エミレーツ航空のファーストクラスで、ドバイ経由ヨーロッパやアフリカなど 柔軟に旅程を組めます。 （3）ワンワールド特典航空券 ・JAL含むワンワールド加盟航空会社のなかから組み合わせる ・利用区間：1特典あたり8区間 ・ストップオーバー、オープンジョー含め7回まで可 ・有効期限：旅行開始日から1年間 おそらく、世界に数多あるマイレージ制度のなかで、 最も寛容な部類に入るこの航空券。 ストップオーバーの許容数は、もはや世界の神秘です。（笑） マイルで世界一周するには、この特典航空券を使いましょう。 （1）〜（3）のいずれに共通するのは、「片道だけでもOK」という点。 マイル数と向き合いながら、 自分らしい旅程を組んでみましょう！ #空に限界はない #発券にも限界はない #特典枠には限界あり

ステータス維持をする為に毎年修行を繰り返します。 修行には回数とFOPのどちらかで条件を満たすことが必要です。 私はFOPで達成しているので、かなりの距離を乗る必要があります。 羽田－沖縄をひたすら往復、OKA-SINルートは有名でJGCを取得するのに 利用することが多いルートです。ただ、毎年修行している同じルートは飽きてきます。 私は最近は、修行しながら旅行しようとか、苦行はいやだからビジネス乗っちゃおうとか、 FOP単価が上がる行為を始めてしまってます。 先週末に行った釜山の往路は、ＧＷに石垣に行った帰りのチケット、 復路は11月に行くメルボルン経由パース行きのチケットを利用しています。 で、パースの帰りに東京で降りていったん休憩。 次の旅行を残りのチケットを使ってまた韓国経由で始めることになります。 これを海外発券無限ループと言ったりします。 現在韓国ウォンは安くなっているので、飛行機チケットは円換算で通常の１割程度安く買えます。 海外発のチケットＪＡＬのＨＰから買えます。 お得感あるのはクアラルンプール発券と言われています。 みなさんも安いＪＡＬチケットを探してみたら如何ですか？ #マイルのススメ

先日の夏旅で、BLUE SKYを利用した際に、思い立ったのが今回のテーマ。 JALカード vs JMB WAON あなたが使うのはどっち？ この論争については、 JALのホームページにもある程度、回答が示されております。 （参考） つかい分けの達人 JMB WAONとJALカードを上手につかい分けよう！ https://www.jal.co.jp/jalmile/card/waon/otoku.html しかし、端数処理の具体例が省かれており、 例えば、JALカード特約店であり、 JMB WAON決済で200円2マイル貯まる、WAONマイル特約店（!）でもある、 ファミリーマートやBLUE SKYで どの決済方法がベストか示されていません。 1マイルも無駄にしたくない、“つかい分けの職人”にとっては、物足りなさを感じます。 そこで改めて整理しますと… ●JALカード 1マイル100円（ショッピングマイル・プレミアム加入時） 1決済ごとにマイル計算 【端数は四捨五入】 特約店の場合、付与マイルから2倍 ●JMB WAONカード 1マイル200円 JALカードからのチャージで、1000円で10マイル付与 【端数は切り捨て】 特約店や倍付キャンペーンの場合、付与マイルから2倍 2枚目の画像が、実例に当てはめた正確なマイル付与数です。 実際、小数点はカウントされませんが、 JALカードからJMB WAONへのチャージが1000円単位と端数に左右されないため 無駄なくマイルを拾えていると言えます。 これにより、ファミリーマートやBLUE SKYでは、 レジに表示された金額を200で割り、 余りが50未満であればJMB WAONで決済すべきなのです！ dポイントカードやTポイントカードも提示する必要がありますから 正確な理解がないと、レジで挙動不審になります（笑）。 これ以上は、あんまり書いても誰も読まないので（笑） JALカード特約店、イオンの倍付キャンペーン時、通常店舗で、 決済方法とマイル付与数をシミュレーションをしながら、お買い物を楽しみましょう。 #マイルのススメ #陸を制するものが空を制す（他社）

JALマイルを利用し、本州〜那覇の特典航空券を予約した場合、 往復15,000マイル必要です。 （ディスカウントマイルやJALカード割引をのぞく）。 かつては、これに往復5,000マイルを追加するだけで、 那覇から先の沖縄離島区間（石垣島、宮古島など）に乗ることができました。 しかし、2017年3月をもって、この特例措置が廃止。 今では、那覇〜沖縄離島区間の往復を追加しようとすると、往復12,000マイル。 与那国島にいたっては、往復15,000マイルの追加が必要です。 必要マイル数の大幅増！ 離島区間のバーゲン運賃を考えると、有償発券も視野に入ります。 ただ、JALも激変緩和措置として“やさしさ”があり、 それがこの【沖縄離島乗継便 マイルバックキャンペーン】です。 一時的にマイルは負担してもらうものの、 本州〜那覇の特典航空券に、那覇〜沖縄各離島の特典航空券を組み合わせることで 1往復あたり5,000または7,000マイルが戻ってきます。 （片道だとその半分） つまり、7,000マイル戻ってくる期間に搭乗すれば、 12,000マイル−7,000マイル＝5,000マイル。 これまで通り、5,000マイル追加で離島往復を付けられるということに！ 本州便と離島便は前後2日以内に乗り継ぐというルールや、 マイルバック対象外の大東島に気をつけつつ、 沖縄の醍醐味である離島を、少ないマイルでおトクに満喫しましょう。 詳細はJALホームページより 2019年度 沖縄離島乗継便 マイルバックキャンペーン →https://www.jal.co.jp/121campaign/okinawa_mileback19/ #マイルのススメ #RACのススメ #琉球エアーコミューター #離島便はあえてRACを選べ

JALは、ユニバーサル・スタジオ・ジャパンのオフィシャルエアライン！そして、『ミニオン・ハチャメチャ・ライド』に協賛しています。 このアトラクションを楽しむ前に、マイレージカードを写真のボードにかざすと！ なんと！JALマイルが32マイル加算されます。 遊んでいる間に、JALマイルが貯まるなんて！！！ 『ミニオン・ハチャメチャ・ライド』は可愛らしくて、ほっこりしながらも、スリリングなところもあって、大人から子供まで楽しめる、アトラクションです。 更に、JMBのステイタスカードを持っていたら、そのアトラクション内のJALラウンジも使えて、更にエクスプレスカードも貰えて、最高！ JALのおかげで、子供との夏旅が更に有意義で、最高の思い出になりました。 #マイルのススメ ＃夏旅