5:35には羽田着。Fカウンターに行かず、空いてる一般カウンターへ。そこで、今日乗る変態？飛行のアップグレードを敢行。伊丹便除く全ての便をクラスJへ。 303便は前夜に機材がA25の767に変わったので、Fが爆誕するも、すでに満席。まぁ、初めから乗る気はないので925便、303便、310便の順でUG。発券はせず。 カウンターでの手続きが長かったので保安検査後のラウンジはパス！！そのまま9番へ。 303便、JA602J。クラスJも空いていて、空席が目立ちました。9番搭乗口近くで、ナオのそらさんと遭遇。 人見知りマイスターがさらに挙動ってしまいます😆。 同じ便に乗られるということで、久しぶりにtrico民様とご挨拶できました。 この便、貨物の搭載に時間がかかり、5分遅延。 出発前と到着時に機長のアナウンスがあったのは久しぶり。この機長さんはアナウンスが好きなんだなと、ちょっと嬉しくなりました。 揺れがたまにありつつも、ログを記入しては寝るの繰り返しでしたが、着陸はRw16。しかもハードブレーキでかなり前のめるほどのGを感じました。離陸もかなりの上昇角。モンスターな767の本領発揮でした。 #やっと来た夏 #旅は最高 #jaltrico #旅写真 #夏を満喫 #trico民 #福岡空港 #変態飛行 #腰に悪い

日帰りの石垣を楽しんで、19:10発の羽田ゆきへ。 機材はJALからの譲渡機、JA350J！！唯一の前世代の737-800です。見た目はうちなーの翼なんですが、インテリアはBSIではないです。窓も大きくありません。 JALの737に乗ってる気分😆。棚も大きくないんです。 ただし、Wi-Fiは2Kuのツインアンテナ。そこはJTAクオリティ！！ 早起きが影響して、所々で寝落ち！！ログを書いては寝落ちの繰り返しでした。羽田への効果時に揺れはあるも比較的安定してました。あまりにも早く着陸しちゃいました。12番スポットにまだ飛行機がいるので、数分ほど待機指示。結果的に定着ですけどね😅。 この便は22:00到着なので手荷物を持ち込む人が多いですね。私は預けてました。2番目に出てきました。先頭はベビーカー。 そういえば、外国人客もいましたが、私の後方にいましたが、窮屈そうでした。7列目とは半分くらいしかスペースがありませんから😅。 次は三日後！！JL973、NU626、JL920の三角飛びです！ #変態飛行 はじまりました。 #jaltrico #JTA #リラックス #石垣島 #LOVE沖縄

那覇空港の乗継カウンターで315便と322便のUGを澄ませ、ラウンジには行かず。しかし、ここで気づけ！！iPad忘れてるやん。あ、iPadは18日に受け取ります。 でも、900便のUGをやっておけばよかったこと。普通席のままにしたが、これが大変なことに。この便、925便と同じクルー。 ちゃんと覚えてくれてました。 ド満席！！エコー席も満席。 この人ら、とにかく予定を最優先なんやね。 そして外国人家族がめちゃくちゃおる！！ 子どもは元気良すぎるし、20分くらいしか寝られなかったです。コードシェア便の数だけでもこの便が特殊であることが窺えます。多分、AAとか乗るとこんな雰囲気なんだな。 でもログは書いてました。 CAさんも教えに来てくれました。高度は35,000ft。 あまり高度をあげても速度が稼げるだけの風を得られないということか。同じ時間くらいに出るスカイマークの737に遅れを取りました😆。だって、こっちは出発がかなりもたつきましたから。空いてる棚を探すのもね。 A350の棚はキャリーが4つ入るのにな💢。 アナウンスでも、可能な限り速度を上げて遅れを最小限にするべく、管制と交信してますって😅。 多分余計に燃料も食ってそう😅。 なんとか10分遅れで羽田着。 しかし、ここである意味洗礼が😅。 315便で福岡にご出発の方は・・・オレっ！！ でもおかしくない。那覇から迂回する人もおるっ！ 915便で那覇へご出発の・・・あっ、修行僧おるんや💦 913便で那覇へご出発の・・少しザワっ・・・○○様・・・出たっっ😆公開処刑・・。どんなタイトな乗り方しとんねん・・😅。乗継時間、ちゃんと計算してんのか？ 普通席の降機が始まり、最後尾のギャレーへ。 まともに降りられるようになるまでCAさんとトーク。 やっとガラガラになってから降りました。クラスJにしとけばよかったな😅。10分も😅。 変態飛行の基本、最後に降りることを想定して行程を組む。羽田と福岡は特に乗継には計算が必要なのでね。 この便、国際線乗継便としてかなり重要な便です。 外国人客のほとんどは帰国便の乗継なんですよね。 皆さん久しぶりに母国に帰国できるんですから。嬉しいですよね。 #変態飛行 #賑やかすぎ #遅延必至

まぁ、本家のGalaxyフライトはもっと遅かったですけど、925便に初めて乗ったのですが、翌朝から楽しむぞっ！！て人がすごく多いなと。今宵はホテルでしっかり寝て、明日からはガッツリ遊ぶぞって感じ。あるいは石垣や宮古など他の島へ朝から乗り込む、そのベースキャンプとしての那覇。運賃は9,000円台で923便や921便は20,000円を超えてましたから。 こりゃ混むぞって覚悟してました。 案の定ド！満席(*/ω＼*)ｷｬｰ!! 私は朝イチでクラスJにアップグレードしてました。前日に解放された19Gです。しかし、若い女性、日本に住んでる中華系の二人組かな？隣席にいましたね。他にも何人かいましたが、EもFも全て埋まり、ド満席。那覇便としては珍しいX11仕様。 でも、この便に乗る人は第一に寝ることが目的。 ネックピロー、アイマスクと深夜便に慣れた猛者が多い。羽田から夜便で海外に行く便の雰囲気にすごく似てます。私は19列目で後ろは壁！なのでリクライニング天国。ただ、前席の人がドカッと倒してきた時は苛つきましたね。ウォークスルーができなくなったし💢。 でも隣席の女性は体を丸めて爆睡😆。あぁ、寝てくれてよかった・・😅。 そんな中でノートにログを書いてたのですがそれを見ていたようで、到着まで残り1時間というあたりでポストカードを持ってきてくれて、寝落ちを繰り返しながら書いてましたけど、一気に目が覚めました😆。思い出の1ページになりたい・・・だなんて(*/ω＼*)ｷｬｰ😍 ただ、出発は遅れました。 出発は10分遅れで、着陸は22:25。23番スポットに22:30。5分遅れで到着。皆さん眠そうに到着口に歩いていきましたね。私は5レグ乗ってフラフラです。三半規管がかなり疲れてます。でも楽しかったなぁ。こんなフライトも楽しめるんだなと。羽田那覇線の中では925便が1番リゾートを楽しむぞって気になるんです。 あと、この便のクルーの皆さん、翌日の900便でもお世話になります！！😆 #やっと来た夏 #旅は最高 #思い出作り #旅写真 #夏を満喫 #マイルのススメ #変態飛行

三日間7レグの中で唯一のA350。 タイムセールで7000円台という運賃で (σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!しました。 今回は普通席で予約してます。実はA350で普通席に座ったことがありません(*/ω＼*)ｷｬｰ!!。アップグレードばかりしてたので普通席→JやF。今回はお昼過ぎに空港に向かうと思いますが、もしもクラスJに空席があれば、ちょっと悩みますね😆。朝イチで行く予定はありません。修行するわけでもないですので😅。 Fが空いてますよ〜と言われたら・・少し考えようかな。まぁ、空いてないとは思いますけど。 普通席がこれだけ空いてると、ソーシャルディスタンスも確保できて良い感じ！！逐一座席確認はしますが、とりあえず窓側にしておきます。ただ、寝てる可能性は高いかも😅。 #変態飛行 #A350 #旅写真 #普通席 #修行 ではない。

国際線や特典、チャーターフライトを入れたらもう300回はとっくに超えてますが、正式にカウントされる国内線299回目のフライトは、変態飛行のラスト7レグ目でもありました。この日は1レグだけですので変態には程遠く、普通の飛行ですね😆。 ラストは今年11回目のA350-900。 これもクラスJにUG。Fは3席ほどをブロックしている状態で満席確定でしたね。 A350、今回も隣席にはブロックがかかってました。 最近はあえて4列席に座るようにしてます。 今回は4列席は私の独占でした。 今年は11回乗ってるうちの8回はDかGですね。窓側だと、何気にトナラーが指定してくる確率がクラスJは高くなりますし。真ん中ならオーバーヘッドコンソールが高いところにあるので、開放感がありますね😆。 この便、私の乗り方が変態だったのかは知りませんが、揺れがど変態クラス😆。スカイタイムが溢れるかと思いましたし、ポストカードを書く字もブレまくり。 真ん中だからわかるんですが、左右にも傾きながら揺れてるんです😅。い〜ない〜い〜なぁ〜♪に〜んげ〜んてい〜い〜なぁ〜的な？😆。 南岸はいっつもこんな感じで揺れますね😅。 時間的にRw16アプローチになってました。 都心の景色をモニターで見ながら😆。 Rw16Rに着陸！！！風がちょいクロス気味で、機首が斜め向いてましたし😆。 降りる時に、ログポストカードに添えるシールはありませんかと聞いたら先任さんたちがシールを持ってきてくれました。ログポストカードに早速貼らせてもらいました。 ３日で7レグ。３日もあれば、短距離便20レグ〜30レグはできますが、何せ距離が長いので7レグで腹一杯です。これで国内線300回目に王手をかけました。 #飛行機好き #変態飛行 #ログポストカード #A350 #旅写真 #モニター

減便で902便が欠航になり→900便に変更。 JALシティ那覇の朝食をテイクアウトに変更。 那覇→羽田→那覇→石垣→羽田の4レグだとタッチアンドゴーが1発目から使えないので、カウンターで手続き。那覇のラウンジで915便をJ→FにUG😆。 900便は737。JTAで慣れているのでどうってことない。 915便も減便による変更によるもの。 しかしFだから‎(๑˃̵ᴗ˂̵)و ﾖｼ! 機内食は洋食、熱々のパンにバターをドボン。アルミ箔で包み直して余熱で溶かす→かなり美味！！ らーめんですかいで〆る！！ 那覇空港からNU621便。間が開くので小禄にて買い物。おにぎりと大東寿司を(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!して乗り込む。台風で何度か足止めくらった経験もあるけれど、海が綺麗だし好きな路線です。 石垣にてNU76便に乗継。 係員に搭乗券を見せて、搭乗口へ。カツサンドとおにぎりを(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!。食事はほぼ機内やなぁ😅。 CAさんからも、本日ラストのフライトお疲れ様ですと労われました。4レグ全てが紐つけられてるので知られてますから。 シールやポストカードもいただきました。 朝から晩までフライト三昧。 乗継欲を満たすベストフライトでした。 903-904、919-918、921-920便以外であれば、比較的Fは空いてますね。これらは1日4レグ前提で乗る人御用達なのです。これに乗らなきゃ1日2往復はできまへん。去年も今年もこの便に絡む時間帯の那覇のラウンジは大盛況でしたね。 減便を機に私もタッチはなるべるしないようになりました。固めるよりも日程を分散させたほうが楽ですし😆。 #変態飛行 #那覇 #石垣 #グルメ #修行僧の朝は早い #DFC #機内食 #自然

空港で朝ごはんも食べたし、保安検査ではレシートが30センチまで減ったし。売店で沖縄パインを(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!して、972便に。天気も良く、眺めがいいです。 Rw27テイクオフ。左に旋回してHD059。高度が上がり、39000ft。速度は乗りに乗って880キロ。 アナウンスでは少し早く着くらしい。 ここまでのフライトは本当に順調。 CAさんからポストカードの差し入れがありました。 またテーブル出してポストカードに記入をしてたので😆。 非常口席でしたが、一人CAさんから非常口席での要請を聞いて普通の席に移動しちゃいましたのでまた一人か！！！😆。 早起きしてたので心地よい揺れとともに寝落ちしました。紀伊半島あたりで揺れがあって、目が覚めてしまいたしたが😅。 そういえば、CAさんはもうかりゆしスタイルですね。 FOP修行に切り替えてからはJTAの搭乗が激増。 逆にJ-AIRには乗らなくなったなぁ。 到着は2分早かったです。 この路線、クラスJは満席でした。 普通席もそれなりに。家族づれが多かったですね。 羽田ではラウンジで過ごして次の福岡便に！ #変態飛行 #うちなーの翼 #日本トランスオーシャン航空 #JTA #石垣 #羽田 #空さんぽ #飛行機好き #旅写真 #自然

NU601便はどちらかといえば通勤便であると思いますが、シートアラートを覗くとあまりにも空席が多すぎて、減便になるんじゃないか？という心配が出てきます。 この便は、単に観光の朝ではありません。 石垣空港の売店や飲食店、周辺の工事に従事する方々の通勤手段なのです。 それにしても全然だれもおらん！！！！！😅 空気を運んでるようなもんじゃないか・・。 わたしはJL972便に乗るために石垣に寄り道しますけど、台風シーズンにはこの迂回は極めて有効なんです。 羽田那覇便が欠航になったら、このルートで迂回して利用する人が多いです。 当日が楽しみというないささか不安でもあります。 こうなったら、カーブチードリンクいっぱい飲もうかななんて思っちゃいます😆。 #うちなーの翼 #日本トランスオーシャン航空 #変態飛行 #飛行機好き #旅写真