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約10時間前
10/1のJL2907でのヒヤヒヤ体験💺💦
10/1に利用したJL2907(SDJ→CTS, J-AIR E170)では、久々にヒヤヒヤ体験をしました💦 この便での私の座席は、E170の最後方座席19A、エンブラーならご存じのリクライニングできない座席です💺 自分は、機窓から飛行機の翼を含めた景色を撮影するため、好んでこの座席を選択しています。 このフライト、私の前席18A & 18Cのお客様方(お連れ様と思われます)、何と離陸直後の上昇中に座席をフルリクライニングしやがった!🥵(→明らかに規則違反💦)💺💨そのまま巡航中もフルリクライニングのまま、熟睡されていました。相当お疲れだったのでしょうね💦 巡航中のフルリクライニングは全く問題ないのですが、明らかな規則違反の上昇中のフルリクライニングにはビックリしてしまいました💦ただ、正直、柄の悪そうな🎃方々でしたので、情けない話しですが、トラブルが怖くて自分は何も言えず...💦やり過ごすのみでした💦 最近では珍しい、ヒヤヒヤ体験でした。 それでも、このフライトの機窓からの眺めは素晴らしかったです。 夕暮れ時のフライトでしたが、田沢湖や函館、さらにCTS着陸直前には羊蹄山に加え、なかなか眺められない支笏湖の湖面まで眺めることができました✨ また、この便のCA様、お二人ともJALから出向されている方々で、降機時にご挨拶がてらお話ししていただきました。J-AIRならではの"機内非常用設備の実演デモ"も全く違和感なく行っておられて、降機時のお話しがなければ全然気づきませんでした💦 本家JALも、国際線の需要が回復していますし、出向されているCA様方の復帰も近いのではないでしょうか。 今回、お話しいただいたCA様、国際線乗務が待ち遠しいと仰られていたのが印象的でした✨ #旅写真 #自然 #田沢湖 #函館 #支笏湖 #羊蹄山 #J-AIR
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約13時間前
ダイヤは達成しましたが
ちょっとネガティブなお話です☔ 日系ではこの21年間、JALオンリー。 外航もワンワールドだけ、とJALさまに何十年も純愛を貫いてきました。 ステータスを持つようになって9年。 先月のフライトで6年連続ダイヤ達成しました。全てプライベート、自腹です。 いつも通り那覇線。いつも通りファーストクラス。いつも通りクルーに差し入れ。 ログブックには「このフライトで6年連続ダイヤモンド達成です」と💖 …………。 「おめでとうございます」の一言も、メッセージカードも何一つナシ。ログブックにもお祝いメッセージなし。(赤い袋ももちろんナシ) まあ、そんな事もありますよね😰 翌日の復路もいつも通り。 ログブックにしつこく「昨日のフライトで6年連続ダイヤモンド達成しました」💦💦 復路もまた何一つナシ、全くのスルーでした。 「ダイヤモンド達成おめでとうございます。いつもご利用ありがとうございます」それくらいの声かけは期待したってバチは当たらないと思うのですよね…。 JALさまへの盲目的な熱愛が、多少トーンダウンした9月でした😅 ま、でも、また乗ってしまいますけど😆 画像はJAL HPより #乗りひこ #JAL愛 #JMBダイヤモンド
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約16時間前
月イチJAL 連続293ヶ月目の初回はSPRING JAPAN
JALグループに入ったこと、そしてボーイング737-800を用いていることでLCC「スプリング・ジャパン」に関心を持ち、同社便へ昨日2022年10月4日(火)に乗ってきました。 そして私のJALグループ連続搭乗293ヶ月到達として、同社が記録されることになりました。 乗ろうと思った日で飛んでいる路線は成田~新千歳・広島で、択んだのは帰阪時の旅費を考えて成田→広島。 LCCだからその特長を活かしてとにかく安価で乗ることにしましたが、事前座席指定を施していないので搭乗手続きで窓側または3人掛け真ん中席に指定され、状況によっては座りっぱなしという事態が想定されます。 加えて現在は飲食物販売も無いので、何の楽しみも無くただ移動するだけのスプリング・ジャパン初搭乗?? いやいやLCC仕様737-800を味わうことは出来るけど・・・安価とはいえど少しでも自身の楽しみを向上させることを案じ、そして成田T3へ。 自身初の成田T3利用、そして鶴丸入りタラップを上がってJA04GRへ入りました。自分がかけていた北海道エアシステムネックストラップをCAさんからいきなり言及され、よしよし。 しかしながら席は窓側、その通路側に着席者、これで到着まで私は静かに座り続けることが決定。出発前最後にCAさんへ質問&自己アピールを記したA5サイズ書面を提出し、到着時に一言二言交わせたらそれでよかろうと思っていました。 こちらの12Aのシート、前後間隔はJAL・JTAの同型機普通席に比して確かに小さいのですが、奥深く腰掛けていたら寝てしまいそうになるほど私には掛け心地が好いものでした。 せずりが高く、前方乗客の様子が私には判らないほど。加えて厚みがあって、繰り返しますが座り心地良好。 広島空港までの飛行時間は1時間14分、この間の見所はA席からの機窓と、ピンクリボン関連グッズの機内販売。加えて質問に対する回答書面等を頂けましたが、私が発したのは「おおきに」のみで、やっぱり静かな時間ではありました。 降機間際、僅かな時間でしたがCAさんたちとやりとりが実現。そこでは、旅客機趣味者を重んじるスプリング・ジャパン、という好感触を得られました。 ならば・・・大阪発着が無いので私が乗る機会は僅少かもしれませんが、地上イベントの機会をうかがうことにします。
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約2日前
10/1のJL2203でのホッコリ体験✈️
10/1に利用したJL2203(ITM→SDJ, J-AIR E190)、前日と同様に良いお天気に恵まれ、K席からの眺望は格別でした✨ 特に、富士山や中禅寺湖、猪苗代湖の眺め、素晴らしかったです。富士山、前日に初冠雪の報道があったと思いますが、この日の機窓からの眺めでも積雪のような眺めは確認できません。機長様も"冠雪は確認できないようです💦"とアナウンスされていて、納得でした💡 この便では、以前お世話になったCA"A様"にお会いすることができました。A様、昨年11月に2回、今年1月に1回ご一緒する機会がありました。2回目以降は、私が気づけなくても必ずご挨拶に来て下さって、毎回恐縮しています💦 また、初めてご一緒した際に、フライトメモ(ログブック解禁前)をリクエストしたことも覚えて下さっていて、2回目以降は私がリクエストする前に"フライトメモ、今回もご用意しますね!"と仰って下さいます。今回も同様のご対応をいただき、初めてログブックへの記入をお願いしました。 SDJ到着後、降機時には、昨年JL2907(SDJ→CTS)で初めてご一緒した際にSDJの牛タンのお店"陣中"の話題でお話しした事も覚えておられ、A様は"今日も仙台空港で牛タンですか⁇"と。私は"いえ、今回はちょうど旬を迎えた"はらこ飯"を試してみます"とご返答。A様、はらこ飯をご存知なかったので、どんな料理かという話題で少しだけ歓談できてホッコリ✨ さらに、降機後にログブックにいただいたメッセージを拝見して、再びホッコリ✨✨ この日のJL2203、本当に素晴らしいフライトでした。 #旅写真 #自然 #富士山 #中禅寺湖 #猪苗代湖 #J-AIR #ログブック #ホッコリ #秋旅のすすめ
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感動の再会フライト✈️
今日は、B8✈︎のいちばん後ろのA側です。 まずは、いつものtrico宣伝活動! 普通席なので、後ろの搭乗口から、trico会員ですー。と 1人目は、残念!撃沈。ご存知ない様子。 2人目は、ありがとうございます〜と、好印象!ログブックも可能ならとお願いしました。 A側でしたので、飲み物サービス中に、K側のドア窓から、富士山🗻もバッチリ👍見えました😄 記念撮影も、B8なので、SKY WARDで機窓を塞ぎながら撮影しました♪ そして、いつものコップにメッセージ! ちょっと先輩CAさんに渡したら、まさかの気づかず、速攻ゴミでした😭 その後に、ドラマが始まりました✨ もう1人のCAさんが来られて、 私○○さまの、ログブック以前に書かせていただきました! それを聞いて、嬉しいやら、ビックリやらで、頭が混乱しました😆 しかも、話しをお聞きすると、コロナ前との事で、そうすると、2冊前のログブックですから、更にビックリ⁉️しました😳 シールや、ログブックの特徴で、気付いたと言われてました。 いや〜こんな素敵な事もあるんだなーっと、とても嬉しい素晴らしいフライト✈️になりました😊 降機の時も、お話しさせていただき、一緒にギャレーで記念撮影会後に、○○さんとギャレーもお撮りしますよ!と言われ、またまた撮影会で、最後まで最高でした☺️
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