JALのギブアウェイ＝搭乗記念品の太陽のアーク塗装の「B777」の模型。 この太陽のアーク塗装のB777の他にB767・B737とCRJ-200が手元にあります。その他にも手元にはありませがA300やDHC-8も搭乗記念品にあったと思います。 唯一　不明なのがB747のジャンボ。 ジャンボ大好きなのに　なぜか　太陽のアークのジャンボの模型を見たことがなく　作っていたのか　それともジャンボはなかったのか。 たまたま　いただいた時期にジャンボの配布がなかっただけなのでしょうか。 #JAL #日本航空 #ギブアウェイ #搭乗記念品 #太陽のアーク #B777 #777 #B767 #767 #B737 #737 #CRJ-200 #CRJ #B747 #747 #A300 #DHC-8

雨☔の中空港へ🚃 元気の源eicochoさんとゲート待ち合わせ。もう、福岡行みなさん搭乗しているのに、eicochoさん来ない⁉️ ギリギリ間に合いました🙆‍♀️ハグして👋元気充電❣️ これで👌 私はDPLで☕️していると、DPL入り口カウンターの方2人で、カード💳明細間違え申し訳ありませんと。１月にクラスJからファーストで予約した不足金額を普通席からファースト値段になっていたらしいです。全くわからなかったのに、わざわざ探して返却してくださいました。 全く覚えていませんでした。 13ゲートに行くと767✈️？350✈️でない？いつの間に？ 前からそうだったらしいです⤵️ 久しぶりの白い💺これもこれで、ゆったり王様気分🫅ブランケットはカシミア。 朝食はパン。ベーコン🥓⤵️ロールキャベツもベーコン🥓⤵️ 今日は私以外🥂飲まないのでお好きなだけっていわれました😍 でも、映画はないし、退屈🥱新しい冊子を読み、英子さんが福岡までの機内で3杯飲んだ森伊蔵に初挑戦しました。森伊蔵は購入だけで🎁 大人の味でした。大人になったら飲みます☺️ 老朽化の進んでいる767✈️テーブルを出すのにチーフさま、滑りが悪く、何回もがたがたやっていらっしゃいました💦 先日５周年tricoイベントのパイロットさんとのお写真をチーフさまに見てくださいって😅ちょっと自慢❣️ tricoチャーターの時に、のられていたそうで、tricoの話に🌸花が咲きました。よかったよかった。私も767✈️チーフさまとtricoの話題に元気いただきました⤴️ 元気に沖縄旅💪 ＃JAL大好き #767 ＃グルメ ＃旅 ＃旅写真 ＃森伊蔵 ＃trico

滅多に起こらないであろうトラブルであってもフライトシミュレーターで反復して訓練をする！ ほとんどの人はそれを実際に経験することなくパイロットとしてのキャリアを終えるそうですが、それでも可能性はゼロではない！ので、訓練をして万全の備えをするとのこと。 これはtrico5周年イベント2部においてのBOEING 767の吉田機長のトークショーでのお話し。 実際の訓練の様子を動画で公開。 離陸後のエンジン故障の対処訓練の模様を・・。 本当に冷静。そして的確に。確実に。 そして、本当に起こってしまっても、すべて訓練通りにしますと。 それにしても、767のコクピットはデジタルとアナログの半々なのですよ。767は航空機関士が乗務しない初めての機材。しかし、生まれて40年が過ぎてますが未だエースの貫禄。 私が帯広→羽田JL567便が羽田で突然の機材変更で大幅に遅れて、737から替わったのが767で・・。しかもウイングレット付き国際線機材。もしかしからこの日はもう一泊する可能性もありましたし。帯広空港も雪による視界不良で一度は着陸前に待機してたので焦りましたが無事に降りてきたのをFR24で確認した時は‎(๑˃̵ᴗ˂̵)و ﾖｼ!って😆。 あんな悪天候ではあるものの、もちろん安全範囲内で、帯広に到着してくれた767。しれっとやってのける姿はめちゃくちゃカッコ良すぎ。終電は逃したが、すごく激アツなフライトでした。 その時のエピソードや感謝の気持ちをイベントの時に伝えることができたので良かったです。 #5000件投稿チャレンジ #767 #イベント #trico5周年 #トークショー

こないだ帯広→羽田のJL576便でお世話になったBOEING 767-300ER。これはウイングレット付きの中距離の国際線仕様。ビジネスクラスにはスカイスイート、エコノミークラスはスカイワイダー。 この機材は今月は一度上海便で使われた以外はすべて国内線で飛んでいる。ただ、これは定期便でも、機材変更による要因が多いなと・・・。 通常だと、国内線の737や767が、定期便の大幅な遅れが出た場合や機材トラブルが出た時の助っ人！！としての運用が多い気がする。 個人的には国際線機材に乗れるのは嬉しいけれど、Wi-Fiが使えない。ただし、エンターテイメントはMAGIC-Vが楽しめる。イヤホンを持っていれば楽しめる。こんなに国内線で活躍してるなら、いっそ国内線の機内Wi-Fiに対応して欲しいなぁとは思うけど、ただ、そうなるとエンターテイメントも国内線仕様になっちゃうとそれはそれで複雑。それなら、福岡便で運用される77WのようにWi-Fiのプロモーションコードを配布するなど対応してくれるとありがたいが、臨時での運用だとそれも難しいのかな・・・。 実はJL576便に乗る時の先任アナウンスでこの便の機長を耳をダンボにして聴く私。あの吉田機長だったらテンションマキシマムだったのだが・・・😆。あの時の運航乗務員の方々・・あの雪の降る、そして視界も良くない気象条件下で降りてきたのも凄い！！ 767自体、短距離の離着陸が大の得意であるし、それを可能にするエンジンパワー。それを何事もなく飛ばすパイロット🧑‍✈️🧑‍✈️。終電には間に合わなかったけど、羽田に帰ってこられただけでも丸儲け！くらいにexcellent！！なフライト。あのスタンディングテイクオフはたまらんテイクオフだったなぁ。😆😆 #767 #救世主 #国際線機材 #5000件投稿チャレンジ

くずはモールでご飯を食べていた時に、128便の機材を確認したくて検索したら、JA613J・・・・・・・・・😅 俺、往復で787やったんやなかったか？😅 JALのアプリ開いたら、座席が015Aから 005C・・・・・・・・・・・😅・・・・・・・。 ここで、初めてメールを見直したら、来てました！ 機材変更と座席変更が・・・・・。 787に機材トラブルか？ いや、どうやら機材繰りですね。 福岡周辺の悪天候の影響で、福岡から羽田に戻り、そのまま伊丹行きになる787が欠航か何かあったんですね。 それで、787が手配できなくて、鹿児島から羽田に戻ってきた767を手配したんだなと。 646便→125便→128便になってましたもん。 これ、人によってはめちゃくちゃがっかり😮‍💨するし、一方ではコアな767ファンは歓喜！！なんでしょうね。 ただ、座席数も減るし、どう調節したんだろうか？ Fも6→5になるし・・・。何よりと個人画面がない！！ エンタメが楽しめない！！あ、スマホでad hocモードで楽しめるさかいに・・・。 私は767の方が乗り応えがあって好きなんですけどね。 ただ乗り心地は、787が断然上！！ 今年はまだ1回しか乗ってない767だったので。 CAさんからすれば、ほんっ・・・・・・・・・・・とに！！申し訳ございません！！！！ってなるんでしょうね。 787に乗りたくてこの便を選んだ人は・・、あるいは変更が可能な運賃を購入してる人は・・きっと別の便に変更されてるのかな😆。 オーバーブッキン！！！にならんかったので良かった・・・。 ちなみに、普段は紙券を出すことがない私ですが、今回はCAさんが座席が変わったということで、気を利かせてくれたようです。このチケットのデザインも変わるんやなぁ・・・・。 #機材変更 #座席変更 #767 #787