先日、福岡発東京/羽田行のJAL320便を使用しました。機材はA350の8号機(JA08XJ)でした。私としては、JAL320便＝A350のイメージが強いですね。 この日は分厚い雲が見えながらも晴れ間が広がり気温も上昇し、まるで夏空の福岡空港でした。 出発は7番搭乗口から。座席は前方左翼側、クラスJの10Aを選択。今月(2021年7月)に国内線のA350やB787に搭乗した方なら既にお気づきかと思いますが、シートモニターの初期画面が少し変わっていましたね。 今回も横断幕込のお見送りがありました。プッシュバック時は見えなかったものの、タキシング時に見えました。その後滑走路は34へ。離陸後は福岡ドーム(PayPayドーム)や福岡タワーもはっきり見えました。その後旋回して一路東京へ。四国や東海付近で所々揺れがありましたが、比較的スムーズな飛行でした。そして私が羽田空港の到着で楽しみにしている着陸ルートですが、千葉市の緑区や若葉区、四街道市を通り、都心ルートでいくだろうと思っていました。が、このあとまさかの展開に。それは佐倉市を通る京成本線の志津付近を通ると、突然右へ旋回したのです！一体何があったのかとふと思ったのですが、その後千葉市の都心部(千葉駅)、千葉みなとエリア上空を飛行して東京湾へ。この流れは、、、。なんと羽田空港はB滑走路への着陸！突然の都心ルート終了の予想外な出来事になりました(^o^;) ちなみにこの便が都心ルート終了後の南西方面からの南風ルート着陸の第1便となりました。実は私自身は南西方面からの都心ルートでの着陸で、A350で千葉市エリアがどのように見えるのかを見てみたい！と思っていて、このJAL320便はまさにタイムリーなタイミングなのですが、次回への持ち越しになりました(^o^;) なにはともあれ、安全かつ定時に到着できたのがなによりも良かった。またどこかのタイミングでJAL320便に搭乗しますw #自然 #初夏の風景 #旅写真 #A350 #JAL320

昨年11月某日の福岡発東京行(JAL320便)を利用した際にJAL社員による横断幕込みのお見送りがありました。この時は「Go toトラベル」によって国内線の活気がとり戻していた頃でした。 このJAL320便、私が2020年夏以降から2021年7月11日までに5度利用したのですが、そのうち3度はJAL社員によるお見送りがありました。たまたまなのか、意外とこのJAL320便でお見送りを実施することが多いのか...？ それでもこのようなちょっとしたサプライズは素敵ですね。ちなみに、機外カメラからもこのお見送りが見えたりすることも...。(この日の機材の都合上、載せられませんが...) この日は熊本から福岡(博多)までは新幹線で移動し福岡空港へ直行。元々は九州新幹線に用事があったのですが、タイミングが良くなかったこと、この日JAL320便に搭乗する機材がA350の4号機(JA04XJ/「20th ARASHI THANKS JET」)だったので予定を変更して2時間程早く福岡空港へ行きました。 そして7番搭乗口から搭乗！座席はクラスJ前方の10K。実は搭乗1週間程前の時点では窓側席はとれなかったものの、土壇場でゲットすることができました。そして嵐ジェット。ある意味奇跡でした...。 準備が整い出発！お見送りするJAL社員一同を発見！私も軽く程度に手をふって応えました(笑) 福岡空港は滑走路16から離陸。順調に東京に向けて飛行。降下時に揺れが予想されたため、サービスは少々早めに終了。そして羽田空港に向けて降下していったのだが、いつもの南西方面から羽田空港に着陸する際の飛行ルートに少々違和感を感じたので調べてみたら、なんと都心ルートが発動・適用されてました。(この日の午前は北風運用でした。)南西方面からの都心ルートはこれが最初の体験となりました。もちろん機外カメラも活用。そして16Lへ着陸しました。これが最後の嵐ジェットの搭乗となりました。過去6代の嵐ジェットの中で唯一当たったJA04XJは思い出の1機になりました。 そしてこの都心ルート、南西方面からだったら千葉エリアが見えるのでは！？と思いついたので、今度は明るい時間帯にリベンジしようと決意したのでありました。 #A350 #JAL320 #お見送り #都心ルート #機外カメラ