JALシティから歩いて天空橋方面へ。
今日は花粉が多めで目がかゆいっすわ！！
天空橋駅近くでモノレールがトンネルに潜る場所がありますが、とある換気口には
「東京モノレール旧羽田線羽田トンネル終点方換気口」というプレートが。
これって鉄道遺構じゃないか！！っ😆
東京モノレール開業当初は終点は羽田駅。
天空橋駅の近くでしたが、羽田空港拡張とともにルートも変更され、羽田駅は廃止。駅に通ずるトンネルも埋められました。もちろん駅の隅々までコンクリを流し込んでなんてことはやってないでしょうから、トンネル入り口は塞がっていても、駅などはまだ地下に残ってるんだろうなと思います。
東京モノレールは他にも国際線ターミナル駅設置により、ルートが迂回されてます。今は旧線の後はありませんね。
京急も羽田は地上にありましたね。
京急もターミナルの発展とともに路線も様変わりしてきましたから。
#飛行機好き #鉄道 #遺構 #東京モノレール #京急 #天空橋
今日は花粉が多めで目がかゆいっすわ！！
天空橋駅近くでモノレールがトンネルに潜る場所がありますが、とある換気口には
「東京モノレール旧羽田線羽田トンネル終点方換気口」というプレートが。
これって鉄道遺構じゃないか！！っ😆
東京モノレール開業当初は終点は羽田駅。
天空橋駅の近くでしたが、羽田空港拡張とともにルートも変更され、羽田駅は廃止。駅に通ずるトンネルも埋められました。もちろん駅の隅々までコンクリを流し込んでなんてことはやってないでしょうから、トンネル入り口は塞がっていても、駅などはまだ地下に残ってるんだろうなと思います。
東京モノレールは他にも国際線ターミナル駅設置により、ルートが迂回されてます。今は旧線の後はありませんね。
京急も羽田は地上にありましたね。
京急もターミナルの発展とともに路線も様変わりしてきましたから。
#飛行機好き #鉄道 #遺構 #東京モノレール #京急 #天空橋