今日からマイナポイントの申込みが開始です！ このキャンペーンへの国の予算が2000億円。なので4000万人分しかありません。10万円のように、全員がもらえるものではありません。 なんだかよくわからない？って思っている65歳以上の方々が全員利用しないとしても、対象者は7000万人以上いて、だいたい２人に１人はこの恩恵を受けることができません。 ですから、速い者勝ちのシステムです。 また、最大5,000円のポイントバックですが、選ぶキャッシュレス決済サービスによっては、更に独自のポイントが付与されることが、続々と発表されています。 どのキャッシュレス決済サービスを選ぶかがポイントになってきますよ～。 今のところの私の認識 １）とにかく多くのポイントバックが欲しい場合 WAON：+2,000円　合計7,000円 ゆうちょペイ：＋1,500円　合計6,500円 Suica：＋1,000円　合計6,000円 その他、+500円還元のサービスが多々あります。 ２）JALマイルへの交換を考えている場合 Suica：＋1,000円　合計6,000円＝6,000JRE POINT ➡ 4,000マイル (JAL Suica保持に限る） d払い：+500円　合計5,500円＝5,500dポイント➡ 2,750マイル とにかく多くの還元を狙うなら、もう少し待って、更に多くの独自ポイントがプラスされるキャッシュレス決済サービスが出てくるのを待ってみてもいいと思います。 一方で、JALマイルへの交換を狙っている場合には、そもそもとしてJALマイルへ交換できるポイントの種類がさほどないので、Suicaやdポイントあたりで決めてしまうのもアリかと思います。 #マイナポイント

裏技というのは、匂わすくらいが丁度いいと思うんです。 本当の裏技は、さんざん味わい尽くしたうえで、終わりの頃にリリースしますから。 さて、タイトルの件ですが、 JALホームページにも載っていることですし、こと細かに書いてもいいかなとも思いましたが、 ことマイルに関しては、節操のない方もいらっしゃると思うので、 匂わす程度にしておきます。 （Discova会員は良識があっても、この記事は会員以外も読めますからね） その方法は、この記事を隅々まで読めば、わかります。 最後はご自身で答えを導き出してください。 なお、eJALポイントからJALマイルへの交換レートは、逆の場合と全く同じです。 マイル単価（）を1マイル1.5円にしたくない方向けでしょうか。 さぁ、みんなで考えよう！ そういえば、Discova会員のなかには、 日本地区会員ig（略）…どのくらいの割合でいらっしゃるのでしょうか？ 万が一、その方にeJALポイントが付与された場合には…？ #マイルのススメ #eJALポイント #裏技を披露したら裏技ではない

いよいよ！楽天ポイントからJALマイルへの交換が可能になります！ 本日から交換OKです。 交換比率はANAマイル同様に、楽天ポイント２に対してJALマイル1マイル。 これはポンタポイント、dポイントなどと同じですね。 これで、楽天市場でのネットショッピングなら、JALマイル３重取りになりました！ １・JALマイレージパークを経由することで、300円につきJALマイル1マイルを獲得。 ２・楽天市場の利用で楽天ポイント獲得。いずれJALマイルへ交換。 ３・楽天市場の支払分にてクレジットカードポイントを獲得。いずれJALマイルへ交換。 （JALカードならそのままJALマイル獲得。） これで3重取りです。 素晴らしい！ そして、これ、これから絶対に制限がかかるとは思いますが、 ANAマイル10,000マイル⇨楽天ポイント8,000ポイント➡JALマイル4,000マイル この交換が出来そうです。 そして、その逆も。 JALマイル10,000マイル⇨楽天ポイント8,000ポイント➡ANAマイル4,000マイル 楽天市場の利用頻度が増えそうです！

念願叶って、マイルで世界一周ビジネスクラス旅へ✈️ 予約前にイメージしていたプランは……、 🔹日本発着便はJALで、8区間発券 🔹カタール航空のビジネスクラスを利用して、ドーハのラウンジでゆっくり過ごしたい 🔹北欧に行ってみたい 🔹モントリオールの妹の家にも寄りたい プランを実現すべく、まずはルート検索❗ マイル計算機とにらめっこ ↓ いくつものルートを考える ↓ ドーハ&北欧&モントリオールを旅程に組み込むと、どのルートもTPMの合計が20000マイルをオーバー💦 ↓ ひとまず北欧は別で考えることに。 何とか希望のルートを決めて、 次は予約状況をチェック❗ どの航空会社も予約枠が少なく、 キャンセル待ち不可 ↓ 希望の日程で全区間をビジネスクラスで予約するのはかなり難しいという現実が😭 1人では限界があり、JALプラザで空席状況を調べていただくことにしましたが……、 希望区間に空席なし ↓ 区間変更するために、TPMを再度計算 (TPMの合計が20000マイル以内であるか確認) ↓ 改めて空席チェックを依頼 空席確認を何度も繰り返していたら、 あっという間に3時間以上過ぎて 営業時間終了の音楽が💦💦 「もう、今日は無理かも……、」 諦めかけていると、スタッフの皆様が一緒になって区間変更プランを考えてくださり、何とか予約を完了することができました‼️ ようやく決まった旅のルートは、 成田 ⬇(JL) デリー ⬇(QR) ドーハ ⬇(QR) フランクフルト ⬇(BA) ロンドン ⬇(BA) モントリオール ⬇(AA) ニューヨーク ⬇(AA) シカゴ ⬇(JL) 成田 この時、予約発券したのは、 ✈️4/15～5/8の旅程 その後、出発前に5回、出発後に1回 予約を変更(旅程変更はなし) ⬇　 実際には、 ✈️6/2成田発～7/4に成田着の旅程 結果的に、一番最初(1/31)にお支払した税金なもが、出発前最後(5/27)の変更時には16000円ほど安くなりました。 #jaldiscova #JALトーク #マイルのススメ #旅写真

羽田空港は、滑走路、誘導路の重量制限と発生する気流の影響でエアバスA380機材の運航は認められていません。タイ航空やエミレーツ航空などA380型機の運用をしたい航空会社は多いのですが、我がワンワールドのカンタス航空も羽田へのA380型機の乗り入れを希望し、関係各所へ運用ができるように働きかけをしていくという発表がIATA会議でされました。 カンタス航空のA380かぁ～、乗ってみたいな、と純粋に思ったのですが、もし羽田でA380型機を利用できるようになると、、、、 フライングホヌ、ANAのエアバスA380型機のホノルル行きも羽田発着で就航できるようなってしまい、ホノルルの一般人の需要は確実にANAの独壇場になりそうで、JALファンとしては、戦々恐々としております。 ただ、機材の運用的にも、機材のベースが羽田にあったほうが、国内線や短距離国際線にも機材を合わせて登用出来るようになり、より効率的な利用が出来るでしょうね。 沖縄、福岡、関西あたりにエアバスA380型機を飛ばすところも見てみたい気もします。 （相手側空港がA380型機の離発着を許可しているかどうかも問題ですが）

皆さん、2020年9月から始まるマイナポイントは既にご存知でしょうか。 20年9月～21年3月の間に、事前選択したキャッシュレス決済を利用すると、利用額の25%・上限5,000円分のポイントバックがもらえるという、国が行うキャンペーンです。 「マイナンバーカード」を取得して、キャシュレス化も進めてね！っていうキャンペーンですね。 JALマイルへ交換できるポイントがもらえるキャッシュレス決済を選択すれば、これでJALマイルが貯まるということです！！ *制限がないことが条件 今だと、Pontaポイント、dポイント、JRE POINTなんかでしょうか。 Ponta、dポイントなら2ポイントで1マイル、 JALカードSuica保持者でJRE POINTなら、1,500ポイントで1,000マイルですね。 その他カード会社のポイントなんかもあります。TOKYU POINTやエポスポイントなど。 ただ、残念ながら今回のキャンペーンでPontaは参画していませんので、 対象のクレジットカードをまったく持っていない場合、無料で利用できるのは、dポイントになってくると思います。 実際の購入は９月以降分からで、また、対象のキャッシュレス決済を選択するのは７月からです。 まだ、少し時間がありますが、 一度選んだキャッシュレス決済方法は、その後変更は出来ないということなので、 今のうちから、どの方法を選んだら最も多くのJALマイルに交換できるか、是非調べておいた方がいいかな、と思いました。 例えば、この機会に JALカード Suicaを作っておくとか。

先日乗った石垣と那覇往復のＦＯＰが積算されました。1日で24590FOPも付きました。 HND-ISG　は　国際線国内区間　クラスJ HND-OKA　が　ウルトラ先得⇒Fアップクレード OKA-HND　が　ウルトラ先得⇒Jアップグレード です。衝撃の破壊力です。

昨日アンバサダーミーティングのイベントご一緒した原〜ちょさんはじめ、何人かの方がJGC修行に関して投稿なさっていたので、私も健忘録で。。。 ✈️【JGCライフマイレージとは】✈️ JGC会員になった後、一定の国際線マイル数を飛ぶか国内線の回数を乗るかで記念タグがいただけます。 まさに、ロイヤルカスタマーの証拠ですよね！ 🌟【種類】🌟 １、入門編　👍〜先ずはJGCメンバーになる〜👍 ＜条件＞ ・「FLY ON ポイント」が50,000FLY ONポイント（うちJALグループ便25,000FLY ONポイント）以上、または50回（うちJALグループ便25回）以上かつ15,000FLY ONポイント以上のご搭乗実績があること。 ・JALカード（高めのやつw）を作ること。 恐らく修行をしている方々はまずこれを目指しているのかと思います。ステータスでいうとサファイアですね。 私は多分2015年に達成していると思われます（いつ達成したとかわかる方法ご存知の方、教えてください）。 ＝＝＝ ２、ライフマイレージタグGETのために （FOPやボーナスマイルとか関係なく、単純に飛んだ距離のマイルで計算されます） 毎年4月の実績で締めて、9月〜発送されます。 （１）１つ星🌟 通算国際線１５万マイル or 国内線３００回　 ↑イマココ💁‍♀️💨 ※JGCタグのように名前は彫られません。星だけ。 （２）２つ星（緑の亀タグ）🌟🌟 通算国際線２５万マイル or 国内線５００回 ↑来年８月頃？ココ予定👌 （３）３つ星（茶色の亀タグ）🌟🌟🌟 通算国際線５０万マイル or 国内線７５０回 （４）４つ星（赤茶のタグ）🌟🌟🌟🌟 通算国際線７５万マイル or 国内線１，０００回 （５）５つ星（黒い亀タグ）🌟🌟🌟🌟🌟 通算国際線１００万マイル or 国内線１，２５０回 ＝＝＝ ダイヤモンド会員を神と呼ぶ方もいますが、私の中では５つ星のメンバーさんが真の神ですね🗽💕 実は見かけたこともありません。 プチ神の３つ星の方を先日伊丹ー羽田線でお見かけしました。心の中で拝みました🙏 良い人そうでした（笑 #jgc修行　#マイル修行　#修行

マレーシア航空は、エアバスA380型機の運航でJALと共同運航をしている唯一の航空会社です。普段のスケジュールでは、成田および関西～KUL線はエアバスA350型機ですが、繁忙期にはエアバスA380型機にシップチェンジされます。もちろん！JAL便名での予約が可能なので、JALマイルもFOPもどちらも貯まるのです。 　このほど、11月連休、年末年始、旧正月、春休みの日程でのA380型機での運航スケジュールが決まりました。 　マレーシア航空は現在、赤字の国営航空会社で、国が再建のための準備をしています。エアバスA380型機は「お荷物」機材として、近い将来手放すことが必須とみられていますので、JALのマイルを貯めつつ、エアバスA380型機に乗ってみたいと思う方は、今のうちに利用されることをお勧めします。 #マイルのススメ