ハッシュタグ
<
#新運賃
7件
JALトークに投稿しました
国内線航空運賃の仕組み
国内線の旅客運賃及び料金は国土交通省への事前に届け出ることで、航空各社が独自に設定できます(届出制という)。従って、同一路線でも航空会社・搭乗日・搭乗便により、異なる運賃・料金が設定されることがあります。 国内線運賃は普通運賃と割引運賃に大別されます。 1️⃣普通運賃 大人普通運賃及び小児普通運賃を指し、顧客年齢によって分けられます。予約変更が可能であり、当日まで予約可能です。 2️⃣割引運賃 航空会社が割引率もしくは割引額、そのほかの適用条件を予め設定して国土交通省に届け出た運賃を言います。 国内線においてはこれまでニーズの多様化や競争の激化によって多種多様なルールを持つ割引運賃が徐々に増加してきました。しかし、近年ではパソコン💻やスマホ📱の普及によって販売チャネルや顧客ニーズが大きく変化していく中で、航空各社がよりシンプルかつ分かりやすい運賃体系に移行しつつあります。 ご存知の方もおりますが、JALでは2023年4月12日以降の搭乗便から新たな運賃体系に移行します。その新運賃体系ではそれまで9種類あった「大人普通運賃」「特便割引」「先得割引」を「フレックス」「セイバー」「スペシャルセイバー」の3種類に統合するとともに、日本の航空会社として初めて、小児など特定の旅客に対する割引を普通運賃以外にも拡大します。運賃体系のシンプル化や割引の拡充による顧客の利便性向上のみならず、航空会社にとってもよりレベニューマネジメントシステムと相性の良い運賃体系になります。 #新運賃 #jaltrico
いいね! 役にたった 知らなかった
コメント
JALトークに投稿しました
2023/03/07 21:10
新運賃の予約画面のフォーマットでの便利な機能。
国内線のとある便を予約したとします。 座席指定しようか?窓側空いてたらええなぁ。 座席表開きました。ああっもう窓側空いてへんやん!💢 それならキャンセルして別の便を予約するか。 でも別の便も窓側空いてへんかったらどないすんねん! 今までは、予約しないと空席の埋まり具合がわかりませんでした。シートアラートを使うこともありますが、回数に制限がありますからね。 あと、A350のクラスJに乗りたくて予約したけど、予約後に座席指定しようとしたら、これってX12仕様やんか!座席数が少ないからもう窓側も空いてないやん! なんて経験も😅。 とある便が国際線の767だとっ? 珍しいから予約しよう!! で、座席指定画面見たら、スカイスイーートちゃうやん。 スカイラックスかよっ!!てこと、たまりありますよね。 でも新運賃のフォーマットでは、予約する前から座席表が見られるんです。この便の座席の埋まり具合もわかりますし、この機材の仕様も分かりますね。 これ、本当にありがたいんです。 国際線ではできた機能が、国内線の予約画面でもできるようになりました。 人によって推しの席があると思います。 せっかく予約したのに、その推しの席がないってなると、がっかりしますよね。そろそろ新運賃期間の予約をし始める頃なので、便を選ぶ基準の一つに役立ちそうです。 #jaltrico #新運賃 #新フォーマット #座席表 #仕様
いいね! 役にたった 知らなかった
2 コメント
発見レポに投稿しました
2022/06/23 08:34
来年の新運賃で石垣を往復すると、直行便よりも那覇を経由したほうが安いことに気がつきました。 片道分は、往復セイバー乗継で18,510円。直行便だと往復セイバーで24,091円。復路も同じで、往復セイバー乗継の方が安い!! 乗継時間も表示されてますので、移動ペースに合わせて乗るのがいいですね。この運賃は諸税込みです。 内訳は別途表示されますが往復乗継セイバーでは、 16,055円✖️2に国内線旅客施設使用料が1,700円、消費税4,910円がかかってます。てことで、往復合計は37,020円ということです。 いつもこの時期は石垣方面が安いですし、遊びに行く方も、FOPやマイルを稼ぎたい方もこの乗継の方がお得ですし、多めのマイルが入ってきます。 新運賃は時間帯による運賃差がほとんどありません。 それはとてもありがたいこと。 今までも諸税はかかってましたからその内訳も表示されていて、わかりやすいです。 割引も自動計算なのですね。 それと普通席で見積もっても、アップグレードする時はプラス何円という表示があります。 乗り継ぎで行く場合、羽田那覇線にファーストクラスの設定があるのですが、まぁ、高いですね😅。 お得でとなると当日UGするのがいいかもです。 株主優待だとまた別の話ですが😅。 直行便だとJTAの737になります。季節的に、767や772にはなるでしょうが、この乗り継ぎだと、羽田那覇線はA350など大型機で行けるのがメリットです。那覇で休憩もできます。最短の乗り継ぎは30分ですが、那覇空港であれば問題はありません。本数も多いですから。 来年の予定が立っていれば、この運賃だと石垣は買いだと思います。往復で4レグ、直行便よりも多めのマイルとFOPが付きますね。 新運賃では乗継と往復をうまく組み合わせて乗るのが得策。三角飛びはあまり割引の恩恵がなさそうです。 羽田→伊丹→那覇は乗継割は適用されません。 #旅は最高 #jaltrico #LOVE沖縄 #マイルのススメ #新運賃
いいね 行ってみたい 行った
2 コメント
JALトークに投稿しました
2022/03/02 13:29
値上がりしたとは言うけれど・・
現在のペースではJGPすら危ないこともあり、7月に車を北海道から戻すまでの予定を立てて予約を入れました。('◇')ゞ 値上げされたとか運賃形態が変わったと言われていましたが、予約状況による変動運賃はまだ未承認なので、表示を見ると今までと同じ特便21のFなどもありました。私は空港でアップグレードのためにドキドキしたくないため、特便21のFか国際線機材のJで予約しました。 但し特便21対象便が減ったり(503便は対象外になった模様?)、価格が若干上昇したように思います。 ウクライナ情勢による燃料高騰もありますので、今後ドメといえども私のような貧乏人にはステータス防衛が難しくなるかもしれませんね。今のうちに出来るだけ乗っておこうと思います。(但し私は所謂修行はしないので、乗る時は釣りなどの目的がある時だけとなります) 8月はレンタカー利用になるのでダイパのオプション500円レンタカーが魅力的。女満別や釧路便でJと組み合わせて使ってみたいです。(10/12か月間、車を北海道に置いてあることに気づきました:汗) #新運賃 #特便 #ファーストクラス #国際線機材 #ウクライナ
いいね! 役にたった 知らなかった
コメント
発見レポに投稿しました
2022/02/11 18:57
来年4月12日から新運賃!! もう方針が決まったんだから、こちらからどうということもないですが、そのうち慣れるかなと思いますね。 いかに新運賃に合わせた乗り方をすればいいか・・。 一つは往復割引をうまく使う。 さらには乗継ぎでの割引をうまく利用して変態飛行を組む!!😍今まで、バラバラで予約しながらくっつけて行程を組んでましたが、一つのくくりでルートを組めば、それぞれの便で割引されて安くなる・・・。 まぁ、今年の5月、330日前から開始なので運賃設定などをうまく吟味しつつ、乗っていこうと。 こういうの・・・、私向きだと思います😍。 運賃体系がシンプルになりつつも、普通席、クラスJ、ファーストクラス、それぞれに運賃が設定されます。普通席ベースでの加算ではないということです。 元々ファーストクラスの追加運賃が一律8,000円なのも、何だかなぁと思ってました。だから羽田伊丹線はむしろ半額にしてほしいくらい😆。ただ、新料金になったって、乗りたい人は乗るんだし、ケチったりはしないと思いますし。何かの記念日であったり自分へのご褒美であれば、奮発してでも乗る人は乗ると思いますし。 私の場合は自分へのご褒美かな。年に2〜3回乗れたらそれで十分😆。 個人的には乗継運賃や往復割引がもっと適用範囲を広げてほしいと思ってたのでそっちの方がめちゃくちゃありがたいです。変態飛行をする時には特に・・・。 マイブームである羽田→伊丹→那覇ルートや、羽田那覇線往復にした場合、一括りでまたはスペシャルセイバーで往復で買う方が安くなるわけです。ファーストクラスはセイバー運賃からになりますが、往復で買えばお得というわけです。 色んな利用の仕方がありますし、人によって様々ですが、少しでも多くの人に馴染む運賃体系になることを願いますね。 #マイルのススメ #飛行機好き #jaltrico #新運賃 #変態飛行 のアイデアも #麹町珈琲 で生まれる😆。
いいね 行ってみたい 行った
2 コメント
投稿の報告
「JALの旅コミュニティ trico」内において、利用規約に違反する疑いがある投稿を発見された場合は、こちらより該当する理由を選択の上報告ください。
該当する理由を選択してください。
キャンセル  
投稿の報告
通信に失敗しました。恐れ入りますがしばらくたってからやり直してください。
閉じる
ご協力ありがとうございました
※報告者情報、報告内容については個人情報保護方針にて保護され、公開されることはありません。
注意事項
ご連絡に事務局が個別にお答えすることはありません。
ご連絡いただいた内容は、利用規約に照らし合わせて確認を行います。
ご連絡をいただいても違反が認められない場合には、対応・処理を実施しない場合もあります。
閉じる