搭乗日
1997年03月
25年前 レインボーセブン!!
機内誌アルカス･･･一部JALメンバーへは今もその名を出しています。
本年2022年は、例年以上に「○周年（←5年毎の）」を迎えるものが多い気がします。
私が挙げるその1つめは、JASレインボーセブン就航25周年！4月1日です。
25年前、JASボーイング777-200就航直前である1997年3月の機内誌アルカスにレインボ－セブングッズ紹介頁があり、今回これを載せることにしました。
なおこの頁の前頁には同年4月からのJAS制服変更の記事があり、また巻末にはDC-9-41退役とMD-90 6号機就航の記事もあります。
内幸町の航空図書館へ行けば、この機内誌を見られるかな。
けれどもボーイング777-289は今では日本の空を飛んでいません。もし今も飛んでいて4月を迎えられたら、JASファンが同型機を称えるシーンが見られただろうに。
いっぽうこのアルカスを入手したのは1997年3月MD-90搭乗時で、10日後にレインボーセブンが就航するというのに、私は「JAS初搭乗にしてMD-90！」で興奮状態でした。
#JAS
私が挙げるその1つめは、JASレインボーセブン就航25周年！4月1日です。
25年前、JASボーイング777-200就航直前である1997年3月の機内誌アルカスにレインボ－セブングッズ紹介頁があり、今回これを載せることにしました。
なおこの頁の前頁には同年4月からのJAS制服変更の記事があり、また巻末にはDC-9-41退役とMD-90 6号機就航の記事もあります。
内幸町の航空図書館へ行けば、この機内誌を見られるかな。
けれどもボーイング777-289は今では日本の空を飛んでいません。もし今も飛んでいて4月を迎えられたら、JASファンが同型機を称えるシーンが見られただろうに。
いっぽうこのアルカスを入手したのは1997年3月MD-90搭乗時で、10日後にレインボーセブンが就航するというのに、私は「JAS初搭乗にしてMD-90！」で興奮状態でした。
#JAS
