沖縄旅行回想１９

泊フィッシャリーナからグラスボートで約３０分

上陸と共に別世界の海が待ってました。冬の季節はガラガラです！

見苦しい点は勘弁ください（笑）

年甲斐もなくペアルックでした（笑）

次回は、夏来てみます

torico特集、沖縄返還５０年に合わせ、沖縄旅行の思い出を回想します。
今回は、２０２０年１月の久米島です。この頃から、JMBを意識し始めています。
宿泊先のホテルへお迎えがあり、泊フィッシャリーナから予約のグラスボートで出船。
行先は、これぞ観光地！！　「はての浜」です！！
途中、船長の案内でボートからのサンゴ帯を見学しながら、約３０分でいよいよ到着。
冬の最中で観光客の姿はまばらですが、約１時間程、はての浜を満喫させて頂きました。
ダイビングでも利用する久米島ですが、夏の観光でも訪れてみたい場所です。

#LOVE沖縄　 #久米島　 #はての浜　 #泊フィッシャリーナ　 #JMB

トークショーの最後の部分に、参加者が予め送った質問からいくつかをピックアップして答えて下さるというコーナーがあり、僕の質問「オートクレーブ(FRPを加熱して固める窯)を持つ事業者は北米にもあると思いますが、どうしてボーイング社は日本から空輸するというコストをかけても御社に製造を委託しているのだと思いますか。」という質問を採用して答えて下さいました。😍 答えは、「開発費が数兆円規模のB787開発プロジェクトは絶対に失敗できないため、実績と経験のあるところが選ばれたのだと思う」ということでした。答えにくいかもしれないなと思いながら投稿した僕の質問を採用して答えて下さってありがとうございました。🙇 そういえば、副操縦士さんが787のディスプレイがタッチスクリーンだと良いなぁと仰っていましたが、実はA350にはタッチスクリーンが搭載されているみたいです。 https://www.youtube.com/watch?v=Xyctm0as-Eg さらにはiPadを接続して、こんなこともできるみたいです。カーナビか❗と思いました🤣 https://www.youtube.com/watch?v=IY01vjSqC6U 僕はこういった先進的な取り組みをするからAIRBUSのほうが好きなのですが、2009年初飛行のB787と2013年初飛行のA350を比較するのはフェアじゃないかもしれませんね。トークショーの後は、機内食体験でした。僕は洋食を選択。実は、「エコノミーの機内食なんて…」と思っていたのですが、いつのまにかエコノミーの機内食も美味しくなっていてビックリしました😳 これも個人的には驚きの体験で、食べてみてよかったと思う出来事でした。それからもう一つ発見したことは、あの機内でカートに載っているピッチャーの蓋には実は鶴丸が居たのですね😳 お土産コーナーで販売していたポストカードがジェプセンチャート付きだったので自分へのお土産に購入😁して会場を後にしました。興味深いイベントを開催してくださった日本航空の皆さま、お話しをしてくださった川崎重工の皆さま、そして一緒に楽しんでくださった皆さま、どうもありがとうございました😊 #旅写真 #グルメ