変わってきた丘珠空港＆北海道エアシステム
写真は2009年10月開催丘珠空港空の日行事にて、格納庫前から撮りました。
A-net/エアーニッポンネットワークのQ300とHACのSAAB340B-WTが並ぶだけで「丘珠」を思い浮かべますが、この頃の丘珠の主はA-net。HACの本社は新千歳。
撮影からもう10年、この間丘珠発着定期便の様相は変わっていきました。A-net丘珠撤退、HACがJALグループから離脱、独立HAC塗装導入、HACがJALグループ復帰、鶴丸HAC機登場、FDA就航、そして来春ATR42-600就航。
またSAABのシートが取り替えられ、昨夏乗った際には鶴丸塗装化と相まって私には新規導入機材に乗ったかのように思えました。
#HAC #丘珠空港
A-net/エアーニッポンネットワークのQ300とHACのSAAB340B-WTが並ぶだけで「丘珠」を思い浮かべますが、この頃の丘珠の主はA-net。HACの本社は新千歳。
撮影からもう10年、この間丘珠発着定期便の様相は変わっていきました。A-net丘珠撤退、HACがJALグループから離脱、独立HAC塗装導入、HACがJALグループ復帰、鶴丸HAC機登場、FDA就航、そして来春ATR42-600就航。
またSAABのシートが取り替えられ、昨夏乗った際には鶴丸塗装化と相まって私には新規導入機材に乗ったかのように思えました。
#HAC #丘珠空港
