10年前と違う決算内容
今日、日本航空から株主総会の案内が届きました。
BSの内訳で私も含めてみんなが大好きな機材の構成がA350・B777とB787に集約されつつあり、10年前は複雑な事情があるにせと、分かりやすい内容でした。
コロナ後のサプライチェーンの修復やオリンピックに向けて明るい希望が見えてきました。
JALの皆様、応援しています。
株主総会もホテルニッコーお台場では無い所（旧品川パシフィック）も、JALのリーン体質を垣間見ることが出来ました。
今回の資料で日本航空は”質実剛健”と感じました。
#今できること
BSの内訳で私も含めてみんなが大好きな機材の構成がA350・B777とB787に集約されつつあり、10年前は複雑な事情があるにせと、分かりやすい内容でした。
コロナ後のサプライチェーンの修復やオリンピックに向けて明るい希望が見えてきました。
JALの皆様、応援しています。
株主総会もホテルニッコーお台場では無い所（旧品川パシフィック）も、JALのリーン体質を垣間見ることが出来ました。
今回の資料で日本航空は”質実剛健”と感じました。
#今できること
