My Flightradar 24というブラウザで自分の搭乗記録などをデータベース化することができます。
私は元々アカウントを持っているのでそのアカウントでログインしてます。
2021年、2020年分は全て入力済で、今は2019年分を記録しております。そんな時に役に立つのが過去の投稿や搭乗券。さらにはフライトログなんです。
今年の分に関して言えば、ほとんどがHND⇄OKA線で、元日にFUK⇄OKA線やOKA→ITM線、京都への疎開のためのHND⇄ITM便に乗ってますが、まだ北海道方面はありません。春以降にまた乗るとは思うので・・。
色んなデータが取れます。
乗った機材もです。それを見る限りでは半分はA350。残り半分で772、788、738をシェアする感じ。
よく見たらまだ773には乗ってませんでした。
A350が多いのはなんだかんだで疎開やシャッフルした便にA350が多かったということですね。最初は921便や920便を多く入れてましたが、夜になる前には帰宅したかったので全て変更。1日3レグから1日2レグに制限したことも大きいのかなと。その影響で773が今の所ゼロ。空港での折り返し搭乗はやめました。イオンで肉食ってました😆。
変更はすごくしましたが、強制的な変更は1レグだけでした。変更される前に先手で変更したのも大きいかも。
元日のJTA便とJL322便以外はすべて特便JとF(JL103)での予約。plus400FOPの存在は大きかったです。HND⇄OKA線は全て特便JでUGには一切参加せず、羽田のFカウンターは素通りでそのまま発券せず奥の保安検査。チケットレスは楽です。
過去に遡って記録をしていくうちに、1番多く乗った路線、1番多く乗った機材は何か?すごく興味が湧きます。
#チャレンジ #イベント #飛行機好き #マイルのススメ #フライトレーダー #記録 #ログ
私は元々アカウントを持っているのでそのアカウントでログインしてます。
2021年、2020年分は全て入力済で、今は2019年分を記録しております。そんな時に役に立つのが過去の投稿や搭乗券。さらにはフライトログなんです。
今年の分に関して言えば、ほとんどがHND⇄OKA線で、元日にFUK⇄OKA線やOKA→ITM線、京都への疎開のためのHND⇄ITM便に乗ってますが、まだ北海道方面はありません。春以降にまた乗るとは思うので・・。
色んなデータが取れます。
乗った機材もです。それを見る限りでは半分はA350。残り半分で772、788、738をシェアする感じ。
よく見たらまだ773には乗ってませんでした。
A350が多いのはなんだかんだで疎開やシャッフルした便にA350が多かったということですね。最初は921便や920便を多く入れてましたが、夜になる前には帰宅したかったので全て変更。1日3レグから1日2レグに制限したことも大きいのかなと。その影響で773が今の所ゼロ。空港での折り返し搭乗はやめました。イオンで肉食ってました😆。
変更はすごくしましたが、強制的な変更は1レグだけでした。変更される前に先手で変更したのも大きいかも。
元日のJTA便とJL322便以外はすべて特便JとF(JL103)での予約。plus400FOPの存在は大きかったです。HND⇄OKA線は全て特便JでUGには一切参加せず、羽田のFカウンターは素通りでそのまま発券せず奥の保安検査。チケットレスは楽です。
過去に遡って記録をしていくうちに、1番多く乗った路線、1番多く乗った機材は何か?すごく興味が湧きます。
#チャレンジ #イベント #飛行機好き #マイルのススメ #フライトレーダー #記録 #ログ