中部国際空港 セントレア(NGO/RJGG)
6月下旬、羽田(HND/RJTT)-松山(MYJ/RJOM)便に搭乗したとき、窓の外を見ていたら、見たことのある空港が!
日本で5つある海上空港のひとつ、中部国際空港 愛称セントレア空港です。
ズームしたらとてもきれいに撮れました。
この空港の滑走路方位は18/36、見事に南北に3500mの滑走路が一直線にのびていて、取付誘導路(滑走路と平行誘導路を接続する)もたくさんあるのが写真からもわかります。
斜めの取付誘導路は高速離脱誘導路などと呼ばれ、着陸した飛行機が高速で平行誘導路に移れるようにするためだそうです。
昨日受けたエアライン検定2級では、中部国際空港の設問が1つ、選択肢として2つ、出ていました。
上に乗せた空港の後ろにあるアルファベットは空港コードで、
3文字はIATA(国際航空運送協会)によって定められていて、
4文字はICAO(国際民間航空機関)の割り当てに従って国が定めています。
今回の検定のために、以前から覚えようと思っていたものの覚えていなかった国内空港の3レターコードは全部覚えました。
検定では今回は3レターは出ず、国内空港ひとつ、海外の空港ひとつのICAOコードが出題されました。
どちらも大空港のコードだったのでわかりましたが、4レターの方が出たかぁ…と思いました。
写真3枚目は、やはり海上空港の、神戸空港(UKB/RJBE)です。
検定ではテキストのコラムにあった海上空港に関する問題も出題されました。
この日は、やはり海上空港である関西国際空港(KIX/RJBB)は雲に阻まれて見られませんでした。
#中部国際空港
#セントレア
#エアライン検定
#IATAコード
#ICAOコード
#飛行機好き
#旅写真
#jaltrico
6月下旬、羽田(HND/RJTT)-松山(MYJ/RJOM)便に搭乗したとき、窓の外を見ていたら、見たことのある空港が!
日本で5つある海上空港のひとつ、中部国際空港 愛称セントレア空港です。
ズームしたらとてもきれいに撮れました。
この空港の滑走路方位は18/36、見事に南北に3500mの滑走路が一直線にのびていて、取付誘導路(滑走路と平行誘導路を接続する)もたくさんあるのが写真からもわかります。
斜めの取付誘導路は高速離脱誘導路などと呼ばれ、着陸した飛行機が高速で平行誘導路に移れるようにするためだそうです。
昨日受けたエアライン検定2級では、中部国際空港の設問が1つ、選択肢として2つ、出ていました。
上に乗せた空港の後ろにあるアルファベットは空港コードで、
3文字はIATA(国際航空運送協会)によって定められていて、
4文字はICAO(国際民間航空機関)の割り当てに従って国が定めています。
今回の検定のために、以前から覚えようと思っていたものの覚えていなかった国内空港の3レターコードは全部覚えました。
検定では今回は3レターは出ず、国内空港ひとつ、海外の空港ひとつのICAOコードが出題されました。
どちらも大空港のコードだったのでわかりましたが、4レターの方が出たかぁ…と思いました。
写真3枚目は、やはり海上空港の、神戸空港(UKB/RJBE)です。
検定ではテキストのコラムにあった海上空港に関する問題も出題されました。
この日は、やはり海上空港である関西国際空港(KIX/RJBB)は雲に阻まれて見られませんでした。
#中部国際空港
#セントレア
#エアライン検定
#IATAコード
#ICAOコード
#飛行機好き
#旅写真
#jaltrico