小田急ＶＳＥナイトツアー。
「乗務員救済列車」となったツアー列車は車内灯を消して多摩川を渡り午前1時過ぎ、定期の最終列車のすぐ後に新宿に到着しました。
箱根湯本から運転されてきた運転士さんが下りてきた時は10号車の乗客みんなで拍手でお迎えです。
最終列車の乗客が駅構内から出て施錠が完了してからツアー客はホームへ。
さすがに駅構内のどこへでも行けるわけではなく停車しているホームだけです。
それでも一般のお客さんがいない深夜のホームにいるというのは貴重な体験でした。
3時間弱の睡眠タイム後にＶＳＥに乗って最終目的地の海老名へ。
新宿から海老名は早朝の走行ということもあり「スジが立ったダイヤ」で高速走行を堪能できました。
#小田急ＶＳＥ
#ロマンスカー
「乗務員救済列車」となったツアー列車は車内灯を消して多摩川を渡り午前1時過ぎ、定期の最終列車のすぐ後に新宿に到着しました。
箱根湯本から運転されてきた運転士さんが下りてきた時は10号車の乗客みんなで拍手でお迎えです。
最終列車の乗客が駅構内から出て施錠が完了してからツアー客はホームへ。
さすがに駅構内のどこへでも行けるわけではなく停車しているホームだけです。
それでも一般のお客さんがいない深夜のホームにいるというのは貴重な体験でした。
3時間弱の睡眠タイム後にＶＳＥに乗って最終目的地の海老名へ。
新宿から海老名は早朝の走行ということもあり「スジが立ったダイヤ」で高速走行を堪能できました。
#小田急ＶＳＥ
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