北海道新幹線延伸とともに廃止となるJR北海道函館本線小樽~長万部。その先の新函館北斗までも怪しい雰囲気が漂っていますが。
再来月9月にこの区間を「特急ニセコ号」が走り、これには少々心動くものがあります。
廃止予定区間を乗り換え無しで走破できること。
キハ261系の特別編成が充てられること。
車内・駅でいろいろ催しがあること。
・・・退屈せずに移動を楽しめそうです。
掲載画像はその「ニセコ」ではありませんが、列車愛称マークは画像のものと同じです。
では画像の列車ですが、これは1986年10月に札幌→長万部で乗った急行「ニセコ」。
食堂車はありませんが車内販売を実施しており、この時はお菓子を買って車内で食べておりました。
こんど走る「特急ニセコ号」のような観光列車的体裁では全くなく、よって私も販売品購入・食べる以外では寝る時もありました。
なお長万部からは札幌行き特急「おおとり」に乗り、同列車の食堂車で昼食。
#LOVE北海道
再来月9月にこの区間を「特急ニセコ号」が走り、これには少々心動くものがあります。
廃止予定区間を乗り換え無しで走破できること。
キハ261系の特別編成が充てられること。
車内・駅でいろいろ催しがあること。
・・・退屈せずに移動を楽しめそうです。
掲載画像はその「ニセコ」ではありませんが、列車愛称マークは画像のものと同じです。
では画像の列車ですが、これは1986年10月に札幌→長万部で乗った急行「ニセコ」。
食堂車はありませんが車内販売を実施しており、この時はお菓子を買って車内で食べておりました。
こんど走る「特急ニセコ号」のような観光列車的体裁では全くなく、よって私も販売品購入・食べる以外では寝る時もありました。
なお長万部からは札幌行き特急「おおとり」に乗り、同列車の食堂車で昼食。
#LOVE北海道
長万部駅(北海道長万部町)