新千歳からバンクーバー。JAL&ワンワールドユーザーなら選択肢は2つ
①JAL 新千歳〜羽田、成田〜バンクーバー
台北発券で22万円
②キャセイ 新千歳〜香港〜バンクーバー
新千歳発券で17万円
台北往復考えたらほぼ同額です。ブッキングクラスもほぼ同じ。まともにJAL日本発券で買うと33万なんで約半額強です。
ともに乗継1回、
乗継時間
JAL羽田〜成田は5〜7時間
キャセイ香港は4〜5時間
機材はJALは成田〜バンクーバーB787
キャセイは新千歳〜香港がA330、香港〜バンクーバーがA350。
いつもならJAL1択なんですけど、
最近成田が嫌なんですよね…JALの新千歳〜成田線はずっと運休したまま、Jetstar運航のコードシェアJAL便は夏ダイヤはまだ買えないので、ANAやLCCの新千歳〜成田線を別切りで買う…いやお金勿体ない。しかし羽田〜成田の移動往復6000円以上、往復4時間以上…特に帰りはホント疲れます。羽田〜成田の移動してる時間考えたら新千歳〜羽田〜成田、新千歳〜香港ってそんなに変わらなくて同じ1回乗継なら新千歳から香港直行便の方が楽?
現地滞在時間はJALが14時間くらい長いんですけどキャセイは深夜発ダイヤの関係から現地1泊少なくなります。
実質起きて滞在する時間だとJALが5〜6時間くらい長いくらいの違い。
バンクーバーのホテルめちゃくちゃ高いので1泊少なくて済むんで3万くらいキャセイが安くなります。
とは言え、夜に着くキャセイより昼に着いて初日から動けるJAL便の方が良いかな〜とも。
結局決めれてませんけど
カナダ🇨🇦って日本発アジア経由や台北発券にすると日本発の半額くらいになりますね、って言う話でした(^_^;)
一考の価値ありですね。
※画像はJAL、キャセイHPより
①JAL 新千歳〜羽田、成田〜バンクーバー
台北発券で22万円
②キャセイ 新千歳〜香港〜バンクーバー
新千歳発券で17万円
台北往復考えたらほぼ同額です。ブッキングクラスもほぼ同じ。まともにJAL日本発券で買うと33万なんで約半額強です。
ともに乗継1回、
乗継時間
JAL羽田〜成田は5〜7時間
キャセイ香港は4〜5時間
機材はJALは成田〜バンクーバーB787
キャセイは新千歳〜香港がA330、香港〜バンクーバーがA350。
いつもならJAL1択なんですけど、
最近成田が嫌なんですよね…JALの新千歳〜成田線はずっと運休したまま、Jetstar運航のコードシェアJAL便は夏ダイヤはまだ買えないので、ANAやLCCの新千歳〜成田線を別切りで買う…いやお金勿体ない。しかし羽田〜成田の移動往復6000円以上、往復4時間以上…特に帰りはホント疲れます。羽田〜成田の移動してる時間考えたら新千歳〜羽田〜成田、新千歳〜香港ってそんなに変わらなくて同じ1回乗継なら新千歳から香港直行便の方が楽?
現地滞在時間はJALが14時間くらい長いんですけどキャセイは深夜発ダイヤの関係から現地1泊少なくなります。
実質起きて滞在する時間だとJALが5〜6時間くらい長いくらいの違い。
バンクーバーのホテルめちゃくちゃ高いので1泊少なくて済むんで3万くらいキャセイが安くなります。
とは言え、夜に着くキャセイより昼に着いて初日から動けるJAL便の方が良いかな〜とも。
結局決めれてませんけど
カナダ🇨🇦って日本発アジア経由や台北発券にすると日本発の半額くらいになりますね、って言う話でした(^_^;)
一考の価値ありですね。
※画像はJAL、キャセイHPより