【静かなヒコーキ(機材)って】
よく『静かなヒコーキに乗りたい。。。』とか聞かれますが、みなさん、どのヒコーキが静かだと思いますか???
『ヒコーキって、うるさいモンです。諦めて下さい(笑)』と言いつつ考えてみます。実は、A350には乗ったコトがありませんので比べられませんが、エンジンの大きさがポイントだと思います。
エンジンの大きさとは『エンジンの直径』コトです。
小さいエンジンを『1』として大きいエンジンは小さいエンジンの1.5倍とします。
そうすると、大きいエンジンのファンも1.5倍になるので、押し出せる空気の面積は小さいエンジンの『約2倍』になります。1回の回転で2倍の空気を押し出せるワケです。つまり、小さいエンジンは同じ空気を押し出すには約2倍回転しなければなりません。回転数が上がれば、うるさくなるのはわかりますよね???
なので、新しい技術も入りますので大きいエンジンを載せたヒコーキのが静かかと。。。
推測ですが。。。
A350/B787が静かなヒコーキ???
777Xは新開発のエンジン/翼ですが、ボディ自体は古いので747-400と747-8の差ぐらいの静かさ???
B737は、うるさいヒコーキになる???
艦隊に合流するため、成田に向かうB787の機内で書いていますが静かなヒコーキだと思います。
これは、あくまでも個人の感想です。
こーやって、ダニー艦隊に入ったり/合流するのに成田にヒコーキ移動する様になったり/見せれない写真が増えたのが #今年の思い出 ですね~♪
#jaldiscova #ヒコーキ好き #空港好き #旅写真 #赤組 #機材その他 #2019年の思い出
よく『静かなヒコーキに乗りたい。。。』とか聞かれますが、みなさん、どのヒコーキが静かだと思いますか???
『ヒコーキって、うるさいモンです。諦めて下さい(笑)』と言いつつ考えてみます。実は、A350には乗ったコトがありませんので比べられませんが、エンジンの大きさがポイントだと思います。
エンジンの大きさとは『エンジンの直径』コトです。
小さいエンジンを『1』として大きいエンジンは小さいエンジンの1.5倍とします。
そうすると、大きいエンジンのファンも1.5倍になるので、押し出せる空気の面積は小さいエンジンの『約2倍』になります。1回の回転で2倍の空気を押し出せるワケです。つまり、小さいエンジンは同じ空気を押し出すには約2倍回転しなければなりません。回転数が上がれば、うるさくなるのはわかりますよね???
なので、新しい技術も入りますので大きいエンジンを載せたヒコーキのが静かかと。。。
推測ですが。。。
A350/B787が静かなヒコーキ???
777Xは新開発のエンジン/翼ですが、ボディ自体は古いので747-400と747-8の差ぐらいの静かさ???
B737は、うるさいヒコーキになる???
艦隊に合流するため、成田に向かうB787の機内で書いていますが静かなヒコーキだと思います。
これは、あくまでも個人の感想です。
こーやって、ダニー艦隊に入ったり/合流するのに成田にヒコーキ移動する様になったり/見せれない写真が増えたのが #今年の思い出 ですね~♪
#jaldiscova #ヒコーキ好き #空港好き #旅写真 #赤組 #機材その他 #2019年の思い出