到着前のお食事にお勧めメニューのしらすいくら丼。 これはメインをはれる美味しさ‼︎ お茶漬けにしても美味しそうであります。 さておき、季節のフルーツ盛り合わせにJALアグリポートのいちごがあるとのことで、胃の容量もありますので🍓だけ、、、とお願いしたらいちご搭載量がちんまりらしく結局盛り合わせででてきました。 大変おいしいフルーツですのでとのことで、本当に甘くて美味でした🍍🍓ってお話しです。 今回の機内食は春らしい素材を秀逸に調理いただいており大満足でした。 #期間限定 #jaltrico

プライバシー感あって、設えも素晴らしくこれはいい、そりゃいい。 そりゃ特典必要マイルもひきあげるわけですよ苦笑 さておきお食事はみなさん解説されてるのでまぁよしとして、 食事の後快適すぎて昼寝したら爆睡💤 まさにごろごろできるスペース。 Aコン3名のCAさんには大変によくしていただいて快適なフライトで感謝ですってお話しです。 なおなんと15分早着！ 素晴らしいんだけどなにも国際線ファーストに乗ってる時でなくても苦笑 なお期間限定シンガポール線への投入をお仲間から聞いて云々という話になって、コミュニティあるんですか？と聞かれたんですが、すみません私はtricoってコミュニティがあってとはよういいませんでした、、、。 実際にはにこびーさんに有償ビジネスからUPGをお勧めいただいたおかげです。本当に感謝です。ありがとうございます😊 さぁ次はロングホールを狙いたいけどお財布が干上がりそうです。 #jaltrico #期間限定

ミッション・ワーテルロー✨🇫🇷🚩📯🥁🎶🎠 3rdフライトは羽田✈鹿児島。いよいよ艦長席での機内食🍽️🍷です😋 食事が運ばれて来て、驚きました🫨この日3度目のサプライズです‼️ 食事を並べたトレイに、なんと🎂カードと359-1000の模型🛩️が載せられていました🤩 メインはカレイのソテーと海老🦐のマリネ。副菜に桜エビのムース。おめでたい赤色🟥です✨ 割り箸ながら形は柳箸🫢 これぞ、まさしく祝膳🍱ではないですか🎶 三度目の『感謝感激雨あられ！！』です～🥰 食後に☕を頼みました。あいにく私は🐱舌なのでアイスコーヒーを頼んだところ、メニューでは今の季節はないのですが「作りましょう」と担当乗務員さん。 アルコール用の氷を使ってアイスコーヒーを頂くことができました。 氷に工夫があり、ただ角氷を入れるのではなく、アイスピックで表面を少し砕いたものが入っていました。フローズンとかではないですが、口にした時の舌触りが心地よかったです☺️ 私はしばらくの間、感動で放心状態で、サイドテーブルのモデルプレーンを、しんみりと眺めていました🥰✨🪨🚩 PS. メインに添えられた🥕の千切りがかなり強烈な匂いを発していました^_^💦鰔(カレイ)じゃなくて良かった🤣 以前の🟩ソースのミッキーさんの投稿を思い出しました。 （つづきは次回の講釈で👋） #バースデー・フライト #ミッション・ワーテルロー #祝膳 #グルメ #バースデーカード #モデルプレーンA350-1000 #アイスコーヒー #３度目のサプライズ #感激 #放心状態 #羽田-鹿児島

今年のバースデートリップ。 往復共にJAL A350-1000型機のファーストクラスでした。お食事は往復共に洋食を頂きました。 肉料理はどちらもステーキで、日本発は和牛で、有名店カンテサンスの監修。アメリカ発はUSDA認定のアメリカンビーフ。 私は復路のお肉の方が好みでした。 カンテサンス敗れたり！って感じですかね。 アメリカ発の洋食はJALコーポレートシェフの内山直樹シェフが監修していて、カンテサンスに引けを取らないおいしさです。何度か味わってみて信頼しています。 ちなみにメニューへの記載もカンテサンス監修の往路よりも、復路の方がこまやかでした。 往路の記載 和牛フィレ フォンドボーソース 復路の記載 USDAプライムビーフテンダーロインステーキ アーティチョークとトリュフのフラン マデイラワインソース スペイン風チミチュリ

期間限定で羽田ーシンガポール線に投入されているA350-1000✈️に乗り、 これまた期間限定でエクスプレスミールとして提供されている野田岩のうなぎ御膳🍱をいただいてきました。 あぁ…幸せ♡ #期間限定 #A350-1000

那覇空港混雑の影響で遅れた往路。実際の到着から復路の出発予定まで1時間を切ってしまったため、本来の目的である写真や動画の撮影はしっかり行いつつ小走りで空港を動き回ったのを覚えています。 往路と同じくJALカード navi割引でクラスJの特典航空券を購入し、往路の機内で当日UPGを行いました。半分近く空席でしたので余裕で成功し、通路側の1Hに。隣の1Kも指定できたのですが、通路側に人が来ると出にくいのでこうしました。しかし、実際搭乗してみると私の隣の1Kだけメニューが置かれていません。もしかすると空席なのではと思いつつ、一方で沖縄線で空席なんて見たことがないので置き忘れかなと思いつつ搭乗完了を待っていましたが、結局隣は空席でした。なら窓側にしとけば良かったなあと思ったり思わなかったり…。 それはともかく、おそらく最後まで隣席ブロックが適用されたのでしょう。Fといえども国内線ですから国際線プレエコと似たような座席ですので、隣がいるのといないのとでは快適さが変わります。「持ってて良かった、ステイタス」ってやつですね。一般会員だった当時は「無理して何十回も乗ってまで取得する必要あるのかな」なんて思っていたのですが、実際持ってみて初めて分かる強みというのがあります。幸い私は推し活だったり海外旅行だったりを一人でふらっと行くことが多いので、苦痛なくFOPを稼ぐことができています。 ということで、乗継時間が全然ない沖縄往復旅行でしたが、那覇空港のDPLで泡盛やおこわを頂いたり復路の機内食も桜島美湯豚が使われていたりと大満足な一日となりました。

JAL7062便(CX運航)香港→新千歳。往路と同じくA359です。 このフライトからJAL7062→JAL3118→JAL6805→JAL9367と続く復路4フライトでスウェーデンに戻ります。今日はその1区間目。 さて、CXもAYみたいにいつ食事とか機内販売とかわかるようにフライトのスケジュールがモニターに表示されるようになってますね。AYみたいに食事メニューがでたりはしませんけどこれ良いです。帰りは尾翼カメラもバッチリでした。 また機内食、朝食扱いですけどなんと点心ちまきセット。機内で点心やちまきが食べれるとは嬉しい。 359でほぼ満席御礼、毎回香港〜新千歳って需要あるな〜と感じますけど香港の本屋さんに北海道だけに絞った旅行ガイドブックがたくさん並んでました、冬は需要高いですね。 新千歳到着したらJALの服着た方々が寒空の中、機体に付けた階段で行列。 この後折り返し香港行になるので清掃かと思います。 CXが新千歳はJALスカイ札幌に委託してるのですかね。なんかあまり見ない光景にちょっとびっくりでした。

てっちり🐡 これはもう日本酒ですよね🍶。 タレはゴマだれではなくポン酢であって欲しかったですが、それは個人の好みの問題です。 あわよくば、このフライトが499本目、来週が500本目のアピールもしたかったのですが😝 76で5人しかいないFのお客さまに対して本来3人のクルーですが、昨日の白服さまは2人を普通席の手伝いに出し、ご自分おひとりでFのお食事をサーブしていました。(まあ、それでお話するヒマもないし、飲み物のおかわりも遠慮しちゃったし…なんですけどね)。ほぼ満席でしたから仕方ない。協力するしかないですね。 長めの路線でゆっくり味わいたい美味しいお食事でした。ドメのランチはほとんどハズレがないですね。てっちり🐡美味しかったので、4月下旬の羽田発便でフライト入れたいくらいですが、もう差し込める日がないなぁ。下旬の反対向きは桜島美湯豚でこれまた魅力的なお食事。 えー、それに比べると…んー、モゴモゴモゴ(苦笑)。まあ、お食事はドメのランチがベストですね。 #乗りひこ #機内食でフライトを選ぶ人

長距離路線のビジネスクラス以上＆ファーストクラスだと、最初のメインのお食事の後ならいつでもオーダーできるアラカルトメニューにも四季折々のメニューが登場します。 そんな中、ラーメンは定番メニューとしていつの時期でも頂けます。 このラーメン、やはり機内というところで少しこだわりがあるのでしょうか。 麺はちょっと歯ごたえのあるもので、冷麺のような感じ。見た目も少し透明がかっている気がします。そのラーメンがちょっとづつ美味しくなっているように感じています。 何年も前までは、スープが少なく麺が多く（というかスープを麺が吸ってしまったのでしょうか）、スープと麺のバランスが悪くて、完食まではたどり着けず。 これなら、カップのですかいの方がいいかもなぁ～なんて思う事もありましたが、ここ最近は改善されてスープと麺の量のバランスが良くなったことで、味や濃さなども好みに近くなりました。麺も確実に美味しくなっているように思います。 変わった！とはっきりとは確信が持てなかったのですが、同僚数人もそう言っていたので、たぶん、美味しくなったのは間違いないのかな、と。 是非、JALもANAのように中距離のビジネスクラスでもアラカルトを導入してほしい。そしたら、東南アジア行でもラーメンが食べられるようになりますよね！ ※ちなみに赤っぽく見えるのは、自前の唐辛子を大量にかけています💦 海外旅行の際にはMy調味料を持参しているのですが、機内食の際にも利用しています。（醤油、ごま油、唐辛子、わさび、岩塩、オリーブオイルなどを化粧ポーチにいれて常に持参しています。）