再来月の6月1日、クラスJサービスが始まって20年を迎えます。 そこで私のクラスJ利用を振り返ると･･･2014～2023年度ではJALグループ国内線361回搭乗中2回しかなかった･･･。 その前の2004～2013年度では451回中34回でした。 後半10年は激減。これは多分にJ-AIRのおかげです。そして大阪発着JALグループ国内線、機内サービスの在り方、JMBサービスの変化も影響しています。 まずはJ-AIR。同社大阪発着便数が増えたのに、クラスJ導入は2016年5月のE190デビューまで待たねばならず、そのいっぽうE170普通席の快適さに慣れてしまえば「そちらで十分」と思うようになっていました。 「E170の中肘掛を大きくして、76席全席をクラスJとして販売したら、1人当たり今より1000円多く取れる」とスタッフへ提言していた程です（！）。 上記を含む2011年度以降、伊丹発着ではJ-AIR・JACがめちゃ多くなり、クラスJを選択したくとも設けられていなかったのがしばらく続きました。 いっぽうJEX・JTAの737-400・800にクラスJ設定が増えていくのですが、こんどはJMBクリスタル会員以上なら頂けるクラスJクーポンがなくなってしまいました。 要は私が1000円を出さなくなった訳ですが、以前はクーポンが無くても1000円上乗せしてクラスJに乗っていました。それはお菓子サービスがあったからです。 大阪大井はこれ目当てにクラスJ積極的利用という時代がありました。 けれどもこれも限られた路線でのサービスとなり、例えば伊丹・関空～羽田ではクラスJお菓子は無く、この区間では利用せず。いっぽう神戸～羽田ではお菓子が出るので、当然私は神戸発着ボーイング767-300で東京へ。 画像は2004年12月のお菓子です。この月から2005年3月まで「クラスJ ティータイムキャンペーン」があって、福岡～伊丹でもお菓子を頂けました。 この時は福岡空港でクラスJ空席待ちを掛け、めでたく席が取れて現金1000円を支払ってアップグレード。 同年10月の初クラスJ搭乗では旧レインボーシートであり、6月デビューのクラスJ腰掛はこの時の767-300が初。 空席待ち・お菓子を含めて印象深いクラスJでした。 #J-AIR

帰りは恒例の金浦7:55発、羽田行きです✈️ 眠い目をこすりながら金浦空港に着いて保安検査場に向かうと、すごい人だかり！😳 大量の高そうなカメラと三脚と…あと女子もいっぱい笑 何事や⁉︎ と思っていたら、某韓国アイドルグループの出国とドンピシャに被ってしまったようで、私のすぐ隣に並んではりました。（お肌ツルツルやな。知らんけど。） そして彼らと共におびただしい量のフラッシュ⚡️を浴びることに🙃 この後、保安検査•出国審査を抜けるまでも一悶着ありましたが書きません笑 羽田に到着して入国審査に向かっていると、ピカピカの-1000 3号機に会いました。乗りたいですね😊 #春の飛行機 #jaltrico #GMP

☔伊丹発那覇便🛩 ラウンジから見た赤いロゴA350でのフライトは🔴 手の届くチケットを見つけてFクラス💺 厚い雲を抜けると鮮やかな青空🔵 お食事は朝食 ブレッドプディング かぶのポタージュ おすすめドリンクのピーチジュース🍑 美味しくいただき完食🤲 #春のフライト #jaltrico

JALから予約したコードシェア便です。 予約時はよく分からなかったのですが、いざ乗ってみると… ん、なんかJALのSKYSUITE に似ている⁉︎ 短距離線にはもったいないぐらいの快適さ🌟 座席はCクラスの後方の12列目を選んでいたのですが、入口から一人のCAさんが自席までアテンドして下さいました(驚) 機内食は、辛いマーク🌶️がついていたチキンを選択。 全然辛くはなかったけど美味しかったです◎ この後フレッシュフルーツも提供されました🍉🍊🍍 今回もクルーの皆さん感じが良い方ばかりで、快適なフライトになりました✈️ #春の飛行機 #KIX #ICN #大韓航空

羽田からの帰りフライトは、CAさん方がとっても親切で🤭お席に着いたら、ご挨拶に来られて。皆様、笑顔が素敵✨ 機内食について説明されて、ドリンクオーダーで暫し悩むパンダ😑贅沢に一缶に桃１個を使ったジュースか、JAL空飛ぶSAKE賞を取った峰之白梅という日本酒か。真剣に悩むパンダ。一旦、桃を選びつつ。あ💦やっぱり、こちらに・・・と言いかけたら。両方持ってきますね😊と、笑顔で言って頂いて😆 ちょうどお食事タイムが富士山が見えてきた時で。食事トレーを運んできてくれたCAさんは、富士山が見えてますか？私達の小さい窓からは雲ばかりで・・・と、おっしゃって。今、ちょうど見えてますよ🤭と、席横の窓から景色が見えるようにしたのですが、角度が悪かったようで💦 あとから桃ジュースを持って来て下さった時に、私達の窓からも富士山が見えました❗と教えて下さって、なんだか、とっても和やかな雰囲気🎵 悩みまくった峰之白梅は柔らかな味わいというか、角がない口当たりで飲みやすくて美味し〜い💓桃ジュースは、とっても桃が濃ゆい🎶両方飲めて嬉しい🐼 降機の時に白服様に。何もお構いできず、すみません💦と、言われて。むっちゃ構って頂いていたので❗そんなことないですよ💦💦とお返ししたんですが。たぶん、搭乗予定のお客さんが来なかったのか？定時出発出来ず、クルーの皆様が慌ただしくなったのを気にされたようで・・・。 JALさんは、クルーの皆様の心配りが毎度素敵✨だと思います😊 #ナイスフライト #素敵な心配り #春の飛行機 #JAL空飛ぶSAKE賞 #峰之白梅 #日本酒

4/4-4/8HND/FUK/HND & 4/18-4/20 HND/OKA/HNDやったね、全部Fクラスへのアップグレード成功でした！ 当日のアップグレードで、1Aに座れる…、あるのですね。 4/20のJL902は…、サービスに驚きました。 いつもさすがJALさん！と思うのですが、それを上回っていました！ 専任さん含めたCAさんが、ほぼいつもだれかが客室を見ている状態のサービスでした。 あるのですね…、こんなこと。 ギャレーで少しお話を皆さんとすることが出来たり、今サービス中の桃ジュースでカクテルを作って頂いたり、とても楽しい時間を過ごすことが出来ました！ ラウンジでは、福岡と那覇ではもう歯ブラシのサービスがなくなったり、夕方17時以降は写真のお酒のサービスが始まったり…。 毎月ちょこちょこ変わっているのでそれを見つけるのも楽しいですね。

2024/4/21にJL092(ソウル(金浦)→東京(羽田))搭乗。機種はB787-9。エコノミークラス利用。座席はプレミアムエコノミークラスシート18A席を指定。

2024/4/20にJL095(東京(羽田)→ソウル(金浦))に搭乗。機種はB787-9。特典航空券でエコノミークラス利用。座席はプレミアムエコノミークラスシートの17Aを指定。

本日のJAL971便石垣行きはＦ搭載のB767運航 国内線では羽田からの最長路線で空港混雑遅れも勘案すると搭乗から降りるまでで約4時間コース♫ 機内食も食べ、富士山も通路側だけど見えたし、FLYONも4,000オーバー、お茶セットも。。 本日羽田空港11番スポットにジンベイ君休憩してた。 石垣線は以前ジンベイジェット含むB737運航から昨年ぐらいからB767運航が多くなり、夏にはさらに大型機のB787が投入される。