搭乗日
2022年08月
国際線乗継便が遅延するとヒヤヒヤ
80分乗継の千歳→羽田→ヘルシンキ、
千歳発羽田行524便が15分遅延😥💦
65分乗継でかなりタイトになりました…国際線乗継の国内線が遅れるとヒヤヒヤします。
ただ経験上、遅延しても日本国内の場合は同じ航空会社便であれば国際線乗継でMCT切っていてもかなりの確率で乗継出来ます…のであまり心配してません😅
今日はラウンジ寄る時間ありませんが、
チケットにかかれている国際線ラウンジはサクララウンジになってますね。
羽田はサクララウンジ再開したのでしょうか❓GWのときはファーストクラスラウンジしか開いてませんでしたが…。
久々に手にしたビジネスクラスチケットも、千歳からの乗継だとこのペラペラの紙はちょっとテンションは下がります😅
千歳発羽田行524便が15分遅延😥💦
65分乗継でかなりタイトになりました…国際線乗継の国内線が遅れるとヒヤヒヤします。
ただ経験上、遅延しても日本国内の場合は同じ航空会社便であれば国際線乗継でMCT切っていてもかなりの確率で乗継出来ます…のであまり心配してません😅
今日はラウンジ寄る時間ありませんが、
チケットにかかれている国際線ラウンジはサクララウンジになってますね。
羽田はサクララウンジ再開したのでしょうか❓GWのときはファーストクラスラウンジしか開いてませんでしたが…。
久々に手にしたビジネスクラスチケットも、千歳からの乗継だとこのペラペラの紙はちょっとテンションは下がります😅
